Добрый день!
Подскажите стоит попробовать залить в МКП Масло Mobilube 1 SHC 75W90 номер 142123, а также в задний дифференциал, раздатку?
Учитывая что оно соответствует спецификации GL-4 GL-5 и рекомендуется для мостов и КПП http://www.mobil.com/Russia-Russian/...HC_75W-90.aspx , то лить можно. Слово пробовать, на мой взгляд, вообще неуместно.
Последний раз редактировалось catsailor; 08.06.2013 в 21:34.
приветствую, Уважаемые.
Подошло время ТО60 и соответственно время замены масла заднего дифференциала. Для себя решил, что буду лить:
-75w90 (в -30С буду кататься)
-чистый GL5 (не люблю универсальные вещи)
-и покупать только у официальных представителей, а их у нас не много (напоролся в свое время).
Список получился небольшой :
Mobil Mobilube HD 75W-90
Mobil Mobilube Syn LS 75W-90
MOTUL Gear 300 LS 75W-90
Liqui Moly Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90
PETRO-CANADA Traxon-E Synthetic 75W-90
Машину брал бу, но обслуживалась у офицалов и если верить, то было залито CASTROL SAF-XJ 75W140. Сейчас наши офицалы льют Mobilube HD 80W-90. Среди выбранных масел есть масла для самоблокирующихся дифференциалов повышенного трения да и SAF-XJ является таковым. Т.к. машина с полным приводом у меня первая, время владения менее года и я далек от механики, то у меня мозги закипают от изучения полного привода. Кто может ответить, что у нас за дифференциал, чем лучше и хуже категория масел LS? Также прошу пройтись по списку. Из неLS склоняюсь к Liqui Moly; из LS к Mobil.
cheburenec (04.07.2013)
avral76, давно пользуешься LM, когда последний раз лил, и как оно тебе? А то, я вчера пару нестарых и нелесных отзывов прочитал на http://www.oil-club.ru .
Изначально пользуюсь маслами и смазками LM. Именно это масло заливал себе в дифференциал и раздатку в ноябре 2012 - первая замена. Ничего плохого сказать не могу - по ощущениям при езде ничего не почувствовал (хотя при нашем климате врядли почувствуешь - ниже минус двадцати у нас редко бывает). Также, я еще присадку Кератек в это масло добавил, чтобы помягче и потише шестеренки друг об друга терлись.
Всем привет! Только купил Эсикс б/у с пробегом 59 тык, у ОД только ТО-1, а дальше только фильтр и масло двигателя менялось, естественно решил сменить все жидкости, тем более о регламенту пора, взял в МКПП, раздатку и дифференциал http://www.castrol.com/castrol/gener...tentId=7069484 . Только сейчас разглядел на оф.сайте что данное масло находится в графе "Редукторные масла" и меня охватила паника, но увидев данный пост на сердце сразу отлегло
---------- Добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:16 ----------
ThinkPad
Как кстати "полет" на данных маслах??
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
пришлось долить примерно 0.7 л трансмиссионного масла CASTROL TRANSMAX DEX III(до дилера далеко, а в моем городе не продается залитое дилером Castrol Transmax E).
к чему готовиться?есть смысл масло менять полностью?
такие характеристики:
CASTROL Transmax E
Плотность при 15 °C, DIN EN ISO12185, г/мл, 0.850 Вид визуальный светлый и прозрачный Кинематическая вязкость при 100 °C , DIN 51562, мм2/c, 7.1 40 °C, DIN 51562-1, мм2/c, 35 Вязкость по Брукфильду при 40 °C, DIN 51398, cП, 16300 Индекс вязкости, DIN ISO 2909, 168 Температура застывания ISO 3016, °C-45 Температура вспышки, COC DIN ISO 2592, °C 220
CASTROL Transmax Dex III Multivehicle
Плотность относительная при 15 град С, г/мл, 0,859 Внешний вид, визуально, красный Вязкость кинематическая при 100 град С, мм2/с, 7.2 Вязкость кинематическая при 40 град С, мм2/с, 35 Вязкость динамическая по брукфилду при -40 град С, мПа*с(сПа), 16 500 Температура потери текучести, град С, -46 Температура вспышки, СОС, град С, 216 Индекс вязкости, 175 Спецификации: Allison C4 Allison TES 389 Ford Mercon GM Dextron IIIH MAN 339 Z1, V1 MB-Approval 236.9 Voith H55.6335.xx Volvo 97340 Volvo 97341 ZF TE-ML 04D, 14A, 17C
мне кажется отличия не очень значительные
Последний раз редактировалось чапидзе; 30.08.2013 в 21:13.
Особого повода для беспокойства нет.
Конечно ... специально мешать различные АТФ-масла нет смысла. Но и криминала в небольшом подмешивании однотипных жидкостей нет.
В данном случае больше напрягает фраза "пришлось долить" .... недолив был изначально или масло куда-то вытекает? вот о чем следовало бы задуматься.
Спасибо.
А вос причиной непонятно.взяла б/у машинку с пробегом 29400.не уверена,что смотрели уровень масла в акпп,т.к.предстояло ТО 30.прошла его,там похоже не проверяли уровень масла.сейчас 32000-стала бороться с зсильной вибрацикй и в ыявили низкий уровень масла,за три недели он так снизиться не мог..долила в срочном порядке,вибрация есть,какой-то периодически возникающий треск стал глуше-подробнее писала и спрашивала совета в теме "сильная вибрация якобы плохой бкнзин".
Следов утечки масла из акпп вроде не было
Добрый день.
Буду в механической коробке масло менять.
Сразу насторожил следующий момент, в книге по ремонту от третьего рима сказано
75W-90 (Минимальная температура °С: -40, Максимальная температура °С: +35)
80W-90 (Минимальная температура °С: -26, Максимальная температура °С: +35)
Что означает эта фраза: "Эксплуатируется при температуре окружающего воздуха -10°С" ? Или это ошибка в книге?
Какой емкости кто масло в коробку механику покупает, по литру или другой емкости? Минералку или не жалеть денег, синтетику взять?
Хочу купить: Масло трансмиссионное синтетическое "GT Hypoid Synt 75W-90", 4л - 1 176,21руб.
Последний раз редактировалось goba2000; 06.11.2013 в 15:29.
Подскажите пожалуйста у меня седан SX4.в книге по эксплуатации написано менять масло в коробке каждые 30 тыс,у меня пробег 90 тыс,насколько это важно и нужно?Люди говорят что не стоит париться,можно отъездить и весь срок пок ане сгниет.Разъясните.Так же написано менять тосол,не долевать а менять,хозяин предыдущий сказал что тоже не разу не менял.
Если вы пока не собираетесь продавать авто, то я бы посоветовал поменять масло в коробке, так как 90 тысяч это уже пробег... По поводу антифриза тоже самое, а те кто говорят что можно "не париться", правы лишь от части, ездить машина будет безусловно, вопрос как и сколько!
Alexpunker (28.12.2013)
Подскажите пожалуйста марки масел которые можно заливать в механическю коробку передач?
Alexpunker (28.12.2013)