Трансмисионное масло

Сообщение от Sadistmmk

я купил фильтр , прокладку и шайбочку на болт сливного отверстия для коробки

А не мог бы поделиться каталожными номерами на эти запчасти?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Sadistmmk

Технические параметры Наименование ATF 3309 Объем, л 1 Состав Минеральное Тип Масло трансмиссионное про какое синтетическое масло вы говорите я не пойму 3309 мобил минеральное по крайней мере в коробке АКПП

упс... я думал синтетика... теперь я вообще в шоке! Как официалы(я про СИМ) мешают минералку с синтетикой?! Поеду менять полностью!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Sadistmmk

а вот коробка АКПП замена 60 т км, я поменял на 55 т км

а какое масло себе залил, если не секрет?

Масло MobilATF 3309 MobilOIL3262 покупал 9 литров по 330 руб за литр, поменял в сервисе , полная замена 1350 руб.
24781-57В00 шайба
26445-79C10 Фильтр маслянный в сборе
24784-79C10 Прокладка АКПП
Покупать при первой замене только масло, коробку вскрывать нет смысла.
Замена по времени заняла 1 час 40 минут с промывкой, все делали при мне.
Вопросов и нареканий нет, залили маленько с низу маслом

Сообщение от Sadistmmk

Покупать при первой замене только масло, коробку вскрывать нет смысла.

А ты уже не первый раз меняешь?

Сообщение от gashik

А ты уже не первый раз меняешь?

первый на автомате , поэтому и пришлось весь интернет прочтать, и все мастерские посетить и посмотреть что и как где делают, я не готов был делать абы как, так как планирую годика 2 еще сам ездить на етом авто.

на акпп что значит замена масла в дифферениалах???
т.е. замены масла в коробке не достаточно???

если автомат И полный привод... а так только в коробке масло меняют

А кто нибудь слышал о том что масло в коробке АКПП, меняют частично сначала например 3 литра потом после 10 тыс. пробега остальные 3 литра, типа полностью нельзя сливать, бред наверно какой-то да.
И еще вопрос стоит вообще менять на 60 тыс. пробега АКПП или нет????

Сообщение от bebesh

И еще вопрос стоит вообще менять на 60 тыс. пробега АКПП или нет????

Да ... присоединяюся к вопросу
оченно интересно знать мнение народа ...

Сообщение от Sadistmmk

MobilOIL3262

Расскажи ПОЖАЛУЙСТА подробнее о замене в акпп
меняли как аппаратом под давлением
или поддон снимали, и фильтр где стоит снаружи коробки или внутри????

Сообщение от bebesh

Расскажи ПОЖАЛУЙСТА подробнее о замене в акпп
меняли как аппаратом под давлением
или поддон снимали, и фильтр где стоит снаружи коробки или внутри????

ето лично мое мнение, я придерживаюсь регламента указанным заводом изготовителем, масло менял припомощи стэнда на сервисе шелл, там от коробки к радиатору идет шланг его размыкают, и под давлением при работающем двигателе меняют масло, что из машины слили мне показали, ето не масло было уже а грязная жижа, прогнали не 6 литров а 9 , можно и 8 литров, сказали чем больше тем лучьше , различие от работы каробки ощутимо сразу, замена фильтра и прокладки не потребовалась, коробку не вскрывали, фильтр ето просто железка с сеткой, замена даже на 120 не обязательна ето по моему мнению, там нечему засориться настолько что бы взвало засор, а вот масло менять надо я и в движке меняю через 10-12 тысяч , ибо зимы у нас холодные, за то заводился при - 35 , что явно скажеться на масле.

Спасибо большое сделаю всё по Вашим рекомендация, благо что масло Мобил 3309 уже приобрёл!!!

Мне в сервисе льют G-Box ATF DX III . Может кто слышал? Очень хорошее масло.

Lector25, это масло для АКП , у тебя ведь МКП ?

Леонид2009, Ну да, у меня механика. Мне в сервисе вроде льют с канистры G-Box ATF DX III. Может я что-то перепутал?

Lector25, или перепутал,или тебя "нагнули" на бабки потому ,что вещь для автомата

G-Box ATF DX III - рабочая жидкость для автоматических коробок передач.

Назначение и описание.
G-Box ATF DX III – высококачественная рабочая жидкость, приготовленная на синтетической основе с использованием специального пакета присадок. Обладает высокими эксплуатационными характеристиками и стабильностью свойств при длительном воздействии высоких температур. Предназначена для автоматических коробок передач, трансмиссий,
гидроусилителей рулевого управления легковых и грузовых автомобилей, автобусов, внедорожников, где рекомендованы жидкости уровня DEXRON III.


Преимущества:
оптимальные фрикционные свойства гарантируют плавное переключение передач и работу без вибрации,
обладает высоким индексом вязкости,
высокая термоокислительная стабильность обеспечивает сохранение эксплуатационных свойств в течение всего срока службы масла,
обладает хорошей прокачиваемостью при отрицательных температурах,
высокие противоизносные и антикоррозионные свойства ATF существенно продлевают срок работы трансмиссии,
совместимо с материалами сальников и уплотнений, применяемых в современной технике.
Применение:
предназнена для применения в ступенчатых автоматических трансмиссиях, в которых предписаны жидкости по спецификациям Dexrton IIIH, IIIG, IID,
в том числе автоматических коробках ZF со сроком смены до 60 тыс. км.
в усилителях рулевого управления, где рекомендованы жидкости класса ATF.

? Я самостоятельно менял на кастроl ..http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...6&postcount=17,http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...7&postcount=33

Nikola, Никола, не парься, либо это бот, либо просто туфту впарили.... мало кто менял в мкпп масло... смысла особо нет пока.... так что надо б забанить чела для профилактики ))))

kirill1978,Я менял на 30 тыках,веришь/нет,там параша миниральная с завода залита,зимой в -30 сейчас вообще рычаг не вязнет,да кстати есть ртутный термометр от автоклава,я для интереса замерял T корпуса КПП со стоковым маслом после 35 км пробега(до деревни) в 23 градуса наружки 70 градусав корпус коробки ,надо с синтетикой померять

Сообщение от Nikola

kirill1978,Я менял на 30 тыках,веришь/нет,там параша миниральная с завода залита,зимой в -30 сейчас вообще рычаг не вязнет,,да кстати есть ртутный термометр от автоклава,я для интереса замерял T корпуса КПП со стоковым маслом после 35 км пробега(до деревни) в 23 градуса наружки-70 градусав корпус коробки ,надо с синтетикой померять

Не исключено, что в венгров и ипонцев льют разное "говно", отсюда и такие показания.

kirill1978, Думаю в механнику у всех масло лить одинаковое льзя и на япов,и на венгров,немцев,французов ,американцев,корейцев,кинайцев,но вот масло на основе тяжёлоатомных спиртов

(кстати глицерин к ним относится,я в бачёк для смазки цепи эл.пилы заправляю,когда нутрянку делаю,типа экология жилья)

как-то думаю не айс в механнику,ввиду различия силы межмолекулярных связей и соответственно передачи кинетичеккой энергии ,гидродинамики...Вообщем химия

Добавлено через 3 минуты

ура 1000 сообщение

Сообщение от Nikola

kirill1978, Думаю в механнику у всех масло лить одинаковое льзя и на япов,и на венгров,немцев,французов ,американцев,корейцев,кинайцев,но вот масло на основе тяжёлоатомных спиртов

(кстати глицерин к ним относится,я в бачёк для смазки цепи эл.пилы заправляю,когда нутрянку делаю,типа экология жилья)

как-то думаю не айс в механнику,ввиду различия силы межмолекулярных связей и соответственно передачи кинетичеккой энергии ,гидродинамики...Вообщем химия

Добавлено через 3 минуты

ура 1000 сообщение

Никола, фигня это брендовая, не заморачивайсо!
пысы. поздравляю