Трансмисионное масло

[Evil_SX4]

парни,хочу менять масло в раздатке такое подойдет?https://www.ulmart.ru/goods/583038#tab-properties
такое осенью залил в задний дифференциал по идее и в раздатку тоже должно подходить,так?
кто какое в раздатку льет поделитесь опытом.

Это у Вас 75W-90 GL-5 - Значит подойдет в раздатку и зад.диф. Но не в МКПП. В МКПП нужно GL-4.

[prs39]

Это здорово, в моём 75W-80 вообще не было, хотя для New SX4 оно, повторюсь, единственное рекомендованное.
Про дифференциал и раздатку что пишут?

Залил 75w-80 Ravenol MTF-2 .Впечатления неоднозначные...Особой разницы не заметил, включение если и легче, то настолько, что особо и не различишь.Даже получился эффект наоборот, они включаются "разболтанней", на 75w-90 передачи включались "элластичней". Т.к морозов нет не поймешь легкая коробка или нет , хотя на прежней вязкости и в мороз нормально передачи включались. В следующий раз особо париться не буду , лучше чаще менять..
Задняя как не включалась иногда сволочь, та и не включается- чуда не произошло...

[Shoewreck]

Задняя как не включалась иногда сволочь, та и не включается- чуда не произошло

Чтобы на задней вырос синхронизатор, которого отродясь там не было, надо как минимум римет в коробку залить

[prs39]

Так не на столько же не включалась.....На Лаче на 20 раз 1 раз не включится, а то и больше... Здесь из 3 раз 1 раз не включится зараза, как на грузовике 2 раза сцепление выжимать приходится. :-(

[kentavr171]

значит включение задней скорости(а точнее ее не включение порой с первого раза) это походу болячка данной модели,я по началу думал что косяк такой только у меня ,это вообще можно как то победить?

[Идентификатор пароля]

значит включение задней скорости(а точнее ее не включение порой с первого раза) это походу болячка данной модели,я по началу думал что косяк такой только у меня ,это вообще можно как то победить?

победить это очень легко, просто включить первую передачу и дать машине тронуться на 10 см.
после этого сразу включить заднюю, с вероятностью 90% зубья совпадут и произойдет синхронизация

[Shoewreck]

Можно и не трогаться. Не отпуская сцепления передёрнуть на четвёртую, потом задняя воткнётся.

[prs39]

победить это очень легко, просто включить первую передачу и дать машине тронуться на 10 см.
после этого сразу включить заднюю, с вероятностью 90% зубья совпадут и произойдет синхронизация

Можно и не трогаться. Не отпуская сцепления передёрнуть на четвёртую, потом задняя воткнётся.

Ага, был момент задом сдавал Газелист, в сумерках, меня почему, то не видел, хотя и фары включены были...Вот я устал передергивать "затвор", чуть оргазм не получил дергаясь..

[zxcvb]

Вот я устал передергивать "затвор", чуть оргазм не получил дергаясь..

как альтернатива, есть ещё способ - в бибку подудеть, не ...

[Shoewreck]

в бибку подудеть

Эту бибку пока найдёшь... Я подаю звуковой сигнал только когда из машины вылезаю, до сих пор не понял как.

[prs39]

[off]Эту бибку пока найдёшь.../off]

Особенно когда до SX была 5 лет Лача, а там сигнал большими пальцами давить надо, по центру пипки нет. Да и раньше в голову четко вбивали, что в городе сигналами не пользоваться, только уж в самых экстренных случаях, это сейчас по любому поводу сигналят, у южных ребят вероятно переняли...

[kentavr171]

господа нужен легкий совет,в книжке увидел что масло в мех.коробке надо было менять на 45т.км. (сейчас уже 60) выбираю между шелом и кастролом, какое получше для мех.коробки? отзывы разные и на кастрол вроде больше положительных....
https://www.ulmart.ru/goods/599560?s...90#tab-reviews
https://www.ulmart.ru/goods/586692#tab-properties

[prs39]

Использовал Castrol , правда Transmax, замечаний нет и летом и зимой нормально. Сейчас залил Ravenol MTF2 75w-80, тоже нормально, разницы почти нет. Когда сливал Castrol , отработка была не очень темная, стружки на магнитной пробке практически нет.

[worker]

Не много ИМХО но скажу так:
1. Кастрол в трансмиссиях - вне конкуренции. Сам лью его во всё что можно ))). Читал тест про КПП камаза в которую залили кастрол и гоняли до потери надежды на то что она сломается. На отечественном масле (читай стандартном) погибла через 300ткм (расчётных) в аналогичных режимах.
2. Для тишины нужно заливать не 75w90, а 80w90 - по отзывам, трансмиссии начинаю работать по тише.
3. Если шум от КПП не напрягает и хочется чётких включений передач и лёгкой работы в морозы ниже -30С то 75w80.

[Covboy]

объясните разницу пожалуйста непросвященному разницу 75w90 и 75w80 выбираю для раздатки/заднего дифа.

[prs39]

Совсем образно:
75w80 - жиже, легче и четче включаются передачи.
75w90- гуще, лучше защита элементов коробки, особенно в тяжелых условиях эксплуатации.
Заливать, ту вязкость, которая рекомендована производителем. Я пробовал и ту и другую вязкость, особой разницы не заметил на SX4. В следующий раз залью 75w-90.

[Shoewreck]

Covboy, 75W80 для раздатки и заднего дифференциала, мягко говоря, не рекомендуется.
Согласно стандарту SAE J306, первые цифры означают порог текучести (75W это -40 градусов, что очень хорошо зимой на севере), вторые цифры - вязкость при температуре 100 градусов (7-11 cSt у SAE 80 и 13,5-18,5 у рекомендуемого SAE 90). Да, трансмиссия может прогреваться до таких температур - обрати внимание, задний редуктор всегда сухой.
Меньшая вязкость, как правило, влечёт за собой пониженную устойчивость к предельным нагрузкам и при этом немного снижает потери энергии.

[Covboy]

В общем то я склоняюсь к 75W90, кто против?
80W90 я так понял ниже -15-20 не очень то смазывает и работает. А у нас зимой -15-30

[prs39]

Да я думаю никто не против, ездил в заднем дифе и на 75w-90, и на 80w-90 -проблем при -25 не было...Но накат на 75W-90 конечно веселей, хотя по бумагам одного из наших дилеров в раздатку можно 75W-90, а вот в диф только 80W-90, почему не знаю..

[prs39]

объясните разницу пожалуйста непросвященному разницу 75w90 и 75w80 выбираю для раздатки/заднего дифа.

Во как, а я и не заметил что про раздатку и диф тема....думал про коробку...