Скорее в нашу можно лить Toyota T-IV, а не WS (у них разные вязкости). А также еще десятка два аналогов.
Отправлено с Tapatalk
Скорее в нашу можно лить Toyota T-IV, а не WS (у них разные вязкости). А также еще десятка два аналогов.
Отправлено с Tapatalk
В раздатку на полном приводе можно такое масло залить?
Totachi Extra Hypoid Gear LSD GL-5/MT-1 75w-90
Ошибочка у Вас. В раздатку и задний дифф. надо лить GL5,
и только в механическую коробку GL4.
Либо как сделали многие (и я том числе) залил 75W90 класса GL4/5 (отвечает стандарту GL4 и GL5 одновременно) во все узлы.
Так как при этом ушло 4 литра, иначе по оставалось бы по пол литра каждого масла (так как масло отпускается в таре по 1л.)
Ну если в зиму не очень холодно или не ездите, либо теплый гараж, то 80W90 пойдет.
А если в морозы ездить надо, то лучше не экономить а взять 75W90.
Неа, не путайте мягкое с теплым. (Вязкость и класс масла. )
Можно найти и 75W90 GL4 или 75W90 GL5 либо 80W90 GL4 или 80W90 GL5
Либо 75W90 GL4/5 или 80W90 GL4/5
А с морозами за -40 точно нужно лить 75W90
80W90 советуют лишь для теплого климата
Да, правильно
Либо 75W-90 GL4 - коробка
75W-90 GL5- раздатка и диф
гост (28.07.2015)
гост (28.07.2015)
форумчане,сегодня искал какое масло нужно в задний редуктор и раздатку и нашел (скрин страницы-форума) это https://cloud.mail.ru/public/AszZ/s9s9QjRjX ,там пишут что нужно GL4 здесь пишут что GL5 так все же какое??? ....GL4 в механич. коробку однозначно,а вот дальше мнения разные...
Была целая полемика на эту тему, по моему даже в этой теме ранее, пришли к выводу, что правильно, как писалось выше
И добавлю, что из той полемики следовало, что в некоторых мануалах была опечатка.
Ребят подскажите в АКПП вроде как объем 5.8? Если через аппарат менять то надо примерно два объема брать т.е около 10л? пробег 54тыс,ни разу ни чего не меняли ни подливали... И еще стоит ли в коробку лезть и менять фильтр и прокладку?
Масло лучше брать Suzuki ATF 3317 и на крайняк Mobil ATF 3309?
Интересно, по рекомендациям в мурзилке, указывается оригинальное сузуковское масло в мкп коробку вязкостью 75w-80,которое никто никогда не видел в натуре, но везде есть ниссановское масло в мкпп такой же вязкости. Никто не пробовал что за зверь? И наверяка есть дискус по поводу gl4/gl5 использования, какие вещи используются производителями масел для того, чтобы не было вреда для синхронизаторов коробки? Чего то напрягает универсальность, нужно чтобы машина отходила 300-350 тысяч...
аналогично!
никак не могу понять как можно сочетать в одном продукте абсолютно противоположные качества!
с одной стороны оно должно до последнего кремпо держатся на зубъях гипоидных передач с нехилыми нагрузками и скольжением, а с другой стороны легко удаляться из зоны трения конусов синхронизаторов чтобы те смогли выполнить свою работу...
Точно, да еще слегка раздражает gl4+, плюс это что? слегка добавили присадок и оно маленько подожрет синхры но будет прекрасно работать или как оно что? - Чертовы маркетологи....
А вот такой кастрол Syntrans V FE 75W-80 никто не пользовал? Есть допуск VW, может и нам прокатит, шестеренки, семеренки по сути в МКПП одинаковые... Или SHELL SPIRAX S6 GXME 75W-80?
Последний раз редактировалось prs39; 19.09.2015 в 10:01.