Компрессор кондиционера, подшипник электромагнитной муфты

Мой SX4 2011 года рождения, венгр. Вчера столкнулся с отказом работы кондея и грохотом под капотом. Как и ожидалось причина в развалившемся подшипнике муфты.

Стоимость муфты в сборе в экзисте сегодня составляет 20800 руб. Почему-то сразу же захотелось поменять только подшипник. Однако найти его по vin не удалось.
Почитав форум и изучив опыт старших товарищей я понял, что разобрать муфту и вынуть образец подшипника без снятия компрессора нереально. Вынув заначку поехал к сервисменам. Рукастые ребята без гонора и звёздной болезни за 20 минут в четыре руки извлекли на свет разобранную муфту с развалившимся подшипником. Не снимая компрессора, т.е. сэкономили мне фреон.
На авторынке я купил подходящий подшипник японского происхождения за 700 руб.

Его маркировка 35BD5020T12DDUCG33. Имеет размеры 35 мм внутренний диаметр, 50 мм внешний диаметр, 20 мм толщина.


Завтра будем ставить на машину.

Сообщение от taynik

Его маркировка 35BD5020T12DDUCG33. Имеет размеры 35 мм внутренний диаметр, 50 мм внешний диаметр, 20 мм толщина.

расшифровывается так

35	внутренний диаметр, мм
BD	двухрядный подшипник, мм
50	наружный диаметр, мм
20	ширина, мм
T12	пластиковый сепаратор
DDUK	водостойкие резиновые уплотнения
CG33	радиальный зазор, мкм

Выше показанный подшипник 35BD5020T12DDUCG33 подходит только на венгра!!!

зря купил...
На японском седане стоит такой подшипник 32BD4718DUM3


Проблема треска на холостых оборотах осталась...
Может ли выработка на диске сцепления и муфте влиять на него?


На компрессоре нет таблички в маркировкой, только вылит на корпусе номер который забыл сфоткать... ищу б/у компрессор...

Может, если зазор большой.. Подшипник проще подбирать сняв его - это у нас легко! зачем было покупать заранее хз...

Сообщение от Каа1321

зачем было покупать заранее хз...

чтобы поменять за раз (приходится снимать правое колесо, стальную защиту двигателя, правый пластиковый покрылок)

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Каа1321

Может, если зазор большой..

зазор не при чем.

Сообщение от taynik

Вчера столкнулся с отказом работы кондея и грохотом под капотом. Как и ожидалось причина в развалившемся подшипнике муфты.

на днях тоже загремел подшипник муфты кондиционера. Спасибо за информацию по номеру подшипника 35BD5020T12DDUCG33 (мой тоже Венгр).
Для профилактики также заказал подшипник ролика натяжителя NSK6303DDU и ремень кондиционера DAYCO 4PK800.
Записал видео шума от неисправного подшипника, может кому пригодится на будущее: https://radikal.ru/video/K99QlS0KKMK

Заменил подшипник муфты компрессора кондиционера. Озвученная инфа о номере подшипника муфты (т.е. 35BD5020T12DDUCG33) верна на 100%.

Озвученный на этом форуме, в теме "ролик натяжителя кондиционера" номер подшипника неверен и подшипник NSK6303DDU не подходит (ну по крайней мере для венгра точно). Отчего он Х.З. Возможно для японца.

Ремень кондиционера DAYCO 4PK800 походит.

Здравствуйте! А какой из этих двух на венгра 2013 classic 2wd (рест)?
…DDUCG33 или с буквой К: …DDUKCG33?