Я эти схемы тоже видел, но мне не понятно - что препятствует попаданию антифриза в радиатор, когда термостат закрыт (малый круг)? Антифриз же постоянно находится в патрубке входном в радиатор №6 - где клапан... Большой круг как я понимаю - это №5, 18, 17.
Или же радиатор и большой круг постоянно заполнены антифризом, и за счет того, что термостат закрыт и нету циркуляции - то они всегда холодные? И если я правильно понимаю - циркуляция происходит против часовой стрелки (по схеме - 7-20-21-...-24-23-7 и т.д. по кругу)