Приветствую всех! Интересует SX-4 от 2011 года, лучше автомат,полный привод, комплектация-чем жирнее, тем лучше. Без подводных камней.Пишите сюда или на почту. С уважением.
Приветствую всех! Интересует SX-4 от 2011 года, лучше автомат,полный привод, комплектация-чем жирнее, тем лучше. Без подводных камней.Пишите сюда или на почту. С уважением.
Всем доброго дня!
Ищу для себя!!! SX-4 от 2011 года, АКПП, полный привод, климат-контроль, в адекватном состоянии, с адекватным пробегом. Рассмотрю от 550 до 610 т.р.
Поскольку только зарегился, то связь на rsn61@яндекс.ру(латиницей), либо +7 958 6З1 48 З9.
С уважением, Сергей.
Последний раз редактировалось Ben Gunn; 01.10.2018 в 22:18.
Продам 2011 АТ, 69900 км, Москва. Пробег оригинальный. 539 тр
https://auto.ru/cars/used/sale/suzuk...475151-135026/
Добрый день. Темы создавать пока не могу, напишу тут, раз все так делают. Долго определялся с маркой и моделью нового авто, решил что это Сузуки sx4. Собственно куплю авто в Москве, на автомате, передний привод. Бюджет 500.
Друзья, привет!
Стал участником клуба, т.к. нахожусь в активном поиске sx4. А дальше планирую активно черпать информацию по авто, спасибо организаторам форума и участникам.
Сам прошел несколько клубных форумов: FiestaClub, CeedClub, с последним авто сижу на драйв2.
Ищу живую машину, на автомате, желательно климат, желательно рестайл, но рассмотрю и дорестайл начиная с 2008г., очень хотелось бы иметь обвес по кругу.
Москва, 500 тыс.руб., обязательно автомат, тип привода не важен.
Ничего не скрываю, для подбора заказал профильного специалиста, все проверки за его счет =)
Машина будет второй в семье, надо возить детишек преимущественно по району проживания.
Откликнитесь, кто собрался передать своего верного друга в хорошие руки.
Пишите в личку.
Да, АТ. Дорестайл - т.к. в нашем бюджете именно он получается богаче в комплектации, да и действительно вариант очень живой нашелся, пробег всего 85 тыс и один собственник, не бита и не крашена. Обвес конечно жалко что нет, но не критично.
Резвость - пожалуй это больше впечатления нежели фактическая ситуация, педаль газа очень чуткая и отзывчивая, машина на шипах и при выезде из салона шины были перекачены, поэтому чуть переборщил с газом и она уже шлифует. Может это относится конкретно к этому экземпляру, расскажите, как у вас? Но на следующий день привел в норму давление, и честно скажу, что SX4 отнюдь не тормоз, реакции быстрые, разгона в городе более, чем достаточно, ехать быстрее потока - пожалуйста. Передавил газ и шлифуешь.
Сегодня сел за руль субару, чуть надавил газ (по привычке к SX4), так она не поехала.. чтобы разгоняться педальку у меня нужно хорошенько продавливать =) Шлифовать вообще не получается на асфальте, но у меня и привод постоянный полный и вес другой.
Последний раз редактировалось sitoi; 20.11.2018 в 13:20.
а мне вот дорестайл больше нравится.
sitoi (20.11.2018)
А вот это хороший вопрос. Сам тоже думал, а собственно почему. Морда у дорестайла прикольнее (лично для меня), прямоугольная решетка лучше. Климат контроль в доорестайле эргономичнее (опять же, лично для меня).
Отправлено с моего 6070K через Tapatalk
sitoi (20.11.2018)
Добрый день, уважаемые форумчане!
В связи с необходимостью покупки автомобиля большего размера, продаю своего кузнечика!
Suzuki SX4. Производство конец 2013 г. Комплектация GLX+. Пробег 112 тыс. Состояние отличное. Цена 790 тыс. Возможен небольшой торг.
Хочу отдать в хорошие руки!
Куплю машину от 2010 года, на автомате, полный привод, цена 550.