Привод задних колес

Друзья, нужна помощь знатоков. На внутреннем ШРУСе заднего привода левого колеса лопнул пыльник. Пыльник заменили, все нормально. Но внезапно появилась вибрация по всей машине. При осмотре заднего привода обнаружил, что левый ШРУС болтается в заднем мосту. То есть та часть, которая входит в раздаточную коробку у левого привода в этой раздаточной коробке болтается. Что может случиться? Из-за чего это может произойти. Завтра поеду в сервис смотреть и разбираться. Если кто-то знает, подскажите, что делать и как быть? Трагедия в том, что буквально через неделю собирались ехать на машине в Питер на праздники, там снят домик, а теперь все подвисает. Всем спасибо за советы.

а точно болтается привод в редукторе?
может быть болтается "палка" в шарнире? - тогда как вариант шарнир сломан (поэтому пыльник и порвался) или криворуко собран уже после замены пыльника...
если очень хочется ехать, а ремонтить нету возможности оперативно, то можно поснимать ненужные железки и ехать как белый человек на переднем приводе!

Спасибо. Нет, палка в шарнире хоть и подношена, но не болтается. Сам руками шевелил и болтается в раздатке привод, то есть то, к чему прикручен ШРУС болтами. Вы равеяли мои сомнения по поводу возможности ехать только на переднем приводе. Если затянется с ремонтом, то сниму все лишнее и поеду на переднем.

точно не помню нашу заднюю ступицу от 4вэдэ, но 99% что при демонтаже приводов их понадобиться стянуть подходящим болтом - чтоб подшипнику не поплохело.
(имитация корпуса наружнего шарнира привода)

Проблема:
Потек сальник заднего дифференциала
На картинке позиция 25
похоже на каталожный номер 09283-35057 размер 32х52х9 я прав или нет? (у новой витары тот же каталожный, но размер 32х52х14)
И нужно ли приобретать кольцо стопорное шруса поз.14 кат номер 09381-22015