Показано с 1 по 13 из 13

Тема: Муфта включения полного привода (4wd)

  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    27.10.2016
    Адрес
    Казань
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    40
    Поблагодарили 11 раз(а) в 1 сообщении

    По умолчанию Муфта включения полного привода (4wd)

    Доброго времени суток! У меня секс 2008 года, полный привод. После поездки по глубокому снегу, в режиме lock и выключенной esp, от перегрева выключилась муфта включения полного привода! После того как она остыла, при ее пробуксовке появился металлический скрежет! Долго искал инфу по ремонту именно муфты секса, ничего не нашёл! Решил сам разобрать

    В один день решил разобрать муфту!
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2017-12-26-PHOTO-00000886.jpg 
Просмотров:	713 
Размер:	128.9 Кб 
ID:	32354Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2017-12-26-PHOTO-00000891.jpg 
Просмотров:	310 
Размер:	101.6 Кб 
ID:	32355Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2017-12-26-PHOTO-00000892.jpg 
Просмотров:	344 
Размер:	108.8 Кб 
ID:	32353
    Муфта заварена по кругу точками,
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2017-12-26-PHOTO-00000901.jpg 
Просмотров:	304 
Размер:	101.8 Кб 
ID:	32356
    аккуратно пропилил их в глубину на 3-4 мм!
    Начал выкручивать её,
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2017-12-26-PHOTO-00000912.jpg 
Просмотров:	352 
Размер:	123.5 Кб 
ID:	32357
    Наконец дошел до внутренностей:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2017-12-26-PHOTO-00000928.jpg 
Просмотров:	348 
Размер:	132.1 Кб 
ID:	32358Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2017-12-26-PHOTO-00000927.jpg 
Просмотров:	387 
Размер:	133.3 Кб 
ID:	32359Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2017-12-26-PHOTO-00000946.jpg 
Просмотров:	347 
Размер:	124.6 Кб 
ID:	32360.
    Все помыл, собрал, залил новое масло для акпп, и тут началось самое интересное))))

    Во время сборки я не смог закрутить муфту до конца, осталось пару оборотов, магнит,
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2017-12-26-PHOTO-00000951.jpg 
Просмотров:	324 
Размер:	95.8 Кб 
ID:	32361

    торчал над корпусом (на фото может не особо видно)
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2017-12-26-PHOTO-00000964.jpg 
Просмотров:	473 
Размер:	118.7 Кб 
ID:	32362
    Кстати на магните видны следы, как будто его чем то драло внутри,
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2017-12-26-PHOTO-00000951.jpg 
Просмотров:	324 
Размер:	95.8 Кб 
ID:	32361Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2017-12-26-PHOTO-00000950.jpg 
Просмотров:	283 
Размер:	104.1 Кб 
ID:	32363
    по краям центральной проточки заметны следы, как будто что то грызло !!!

    Муфту собрал, установил, выехал! скрипа нет! Я думаю КЛЕВА!!!
    Пол дня прошли не зря)))) Тут я замечаю что у меня постоянный полный привод, даже в режиме 2wd))))))
    Причем жесткий, как будто с заблокированным межосевым дифференциалом! (не путайте с режимом lock, в нем все равно муфта может проскальзывать хоть сколько, можно с ручником в режиме lock, буксовать передними колесами).
    Проблема скорее всего оказалась вот в этом узле:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2017-12-26-PHOTO-00000948.jpg 
Просмотров:	336 
Размер:	124.3 Кб 
ID:	32364
    это опорная ступица, которая сдавливает пакет фрикционов для большей степени блокировки. Так вот, шарики вышли из лунок, от чего фрикционы сдавились когда я закручивал магнит.
    После этого я снова перебрал муфту, вроде бы завернул правильно и аккуратно, но теперь полного привода просто не стало, на первый взгляд, крышку относительно корпуса завернул нормально. на днях хочу снова снять муфту и попробывать сильнее закрутить крышку(магнит)

    - - - Добавлено - - -

    МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКОЙ СИТУАЦИЕЙ?)))))))))
    Последний раз редактировалось MCZarin; 03.01.2018 в 06:43. Причина: подправил форматирование

  2. 11 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    dimit59 (03.01.2018), eloawind (11.01.2018), MCZarin (03.01.2018), Ott_A (12.01.2018), ThinkPad (03.01.2018), worker (09.01.2018), yamalex (07.04.2019), Владимир 4*4 (12.01.2018), игорь1964 (11.01.2018), лесник (14.01.2018), ЭДward (29.01.2018)

  3. #2
    Любитель Аватар для Covboy
    Регистрация
    02.10.2013
    Адрес
    Нижний Тагил
    Авто
    Suzuk SX4 2008 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    353
    Поблагодарили 56 раз(а) в 37 сообщениях

    По умолчанию Re: Муфта включения полного привода (4wd)

    А откуда уверенность, что дело в муфте? У меня, когда появился металлический скрежет при похожих описанных обстоятельствах, сломало вал главной пары в раздатке.

  4. #3
    Новичок
    Регистрация
    27.10.2016
    Адрес
    Казань
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    40
    Поблагодарили 11 раз(а) в 1 сообщении

    По умолчанию Re: Муфта включения полного привода (4wd)

    Цитата Сообщение от Covboy Посмотреть сообщение
    А откуда уверенность, что дело в муфте? У меня, когда появился металлический скрежет при похожих описанных обстоятельствах, сломало вал главной пары в раздатке.
    Я год проверял, исключал разные варианты, пришел к выводу, что источник шума именно в муфте!

  5. #4
    VIP-персона Аватар для DimONOFF
    Регистрация
    24.03.2010
    Адрес
    г.Курган УрФО
    Авто
    Chevrolet Niva GLC (был SX4 4x4 GLX Венгрия)
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    4,036
    Поблагодарили 1,014 раз(а) в 632 сообщениях

    По умолчанию Re: Муфта включения полного привода (4wd)

    Цитата Сообщение от Ильшат Посмотреть сообщение
    Я год проверял, исключал разные варианты, пришел к выводу, что источник шума именно в муфте!
    с карданом все нормально? с крестовинами. Если уже требуют замены, то издают хороший такой скрежет. Конечно в режиме 4WD Auto или Lock с нагрузкой.

  6. #5
    Новичок
    Регистрация
    27.10.2016
    Адрес
    Казань
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    40
    Поблагодарили 11 раз(а) в 1 сообщении

    По умолчанию Re: Муфта включения полного привода (4wd)

    Цитата Сообщение от DimONOFF Посмотреть сообщение
    с карданом все нормально? с крестовинами. Если уже требуют замены, то издают хороший такой скрежет. Конечно в режиме 4WD Auto или Lock с нагрузкой.
    Эти версии я тоже исключил!!!!

  7. #6
    Новичок
    Регистрация
    23.02.2016
    Адрес
    Ярославль
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    3
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Муфта включения полного привода (4wd)

    А какой пробег у авто ???

  8. #7
    Новичок
    Регистрация
    27.10.2016
    Адрес
    Казань
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    40
    Поблагодарили 11 раз(а) в 1 сообщении

    По умолчанию Re: Муфта включения полного привода (4wd)

    Цитата Сообщение от лесник Посмотреть сообщение
    А какой пробег у авто ???
    174 000

  9. #8
    Любитель Аватар для worker
    Регистрация
    09.04.2013
    Адрес
    Самара
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    251
    Поблагодарили 83 раз(а) в 42 сообщениях

    По умолчанию Re: Муфта включения полного привода (4wd)

    В моём посте врятли будет решение, но думаю что он натолкнёт автора на вариант развития ситуации.

    Сварка необходима для фиксации магнита на определённом расстоянии над ответной частью механизма. Следовательно должен быть метод настройки этого зазора. Возможно он заключается в подаче напряжения на магнит и одновременное вращение вала. Тем самым можно добиться наличия проскальзывания (с малым "преднатягом") без напряжения и "полной" блокировкой при подаче тока на обмотку.

    И у меня вопрос: масло внутри этого механизма не обновлятся во время замены в заднем мосту?

  10. #9
    Новичок
    Регистрация
    27.10.2016
    Адрес
    Казань
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    40
    Поблагодарили 11 раз(а) в 1 сообщении

    По умолчанию Re: Муфта включения полного привода (4wd)

    Цитата Сообщение от worker Посмотреть сообщение
    В моём посте врятли будет решение, но думаю что он натолкнёт автора на вариант развития ситуации.

    Сварка необходима для фиксации магнита на определённом расстоянии над ответной частью механизма. Следовательно должен быть метод настройки этого зазора. Возможно он заключается в подаче напряжения на магнит и одновременное вращение вала. Тем самым можно добиться наличия проскальзывания (с малым "преднатягом") без напряжения и "полной" блокировкой при подаче тока на обмотку.

    И у меня вопрос: масло внутри этого механизма не обновлятся во время замены в заднем мосту?
    Доброго времени суток! После последнего моего сообщения, я перебрал муфту пару раз)))) Если честно, то уже надоело))))
    На счёт сварки, она держит крышку(магнит***) только чтобы не выкрутилась (предположение)! Крышка закручивается, вычислять зазор и натяг фрикционов при включённом магните возможно только когда знаешь эту самую величину преднатяга.
    После последней сборки я подтягивал муфту несколько раз, пару дней катаюсь нормально, потом снова чувствую что Муфта проскальзывает лишнего!
    Короче на днях заеду менять сальник коленвала, заодно скину муфту и ещё раз подтяну!
    Муфта герметичная, масло там своё, с маслом редуктора не связано!
    Ещё сделал на муфте спереди 2 отверстия, нарезал резьбу и закрутил болты! Сделано для того, чтобы муфту собирать на сухую.
    *** Магнит установлен викрышке и сидит на подшипнике. Получается магнитное роле действует на крышку, намагничивает ее, а крышка следовательно притягивает и блокирует управляющий пакет!
    Если честно уже достала меня эта муфта, хочу уже купить задний редуктор в сборе с муфтой с разбора! А из этой попробовать сделать вискомуфту)))) Просто через отверстия слить масло, и залить внутрь жидкость для вискомуфт, не самую вязкую!!!)))))

  11. #10
    Любитель Аватар для worker
    Регистрация
    09.04.2013
    Адрес
    Самара
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    251
    Поблагодарили 83 раз(а) в 42 сообщениях

    По умолчанию Re: Муфта включения полного привода (4wd)

    Т.е. ты сейчас ездишь без сварки на швах? Или ты каждый раз режешь-варишь?

  12. #11
    Новичок
    Регистрация
    27.10.2016
    Адрес
    Казань
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    40
    Поблагодарили 11 раз(а) в 1 сообщении

    По умолчанию Re: Муфта включения полного привода (4wd)

    Цитата Сообщение от worker Посмотреть сообщение
    Т.е. ты сейчас ездишь без сварки на швах? Или ты каждый раз режешь-варишь?
    Без сварки! Я очень сильно сомневаюсь, что крышка муфты сможет выкрутиться!!!

  13. #12
    Любитель Аватар для worker
    Регистрация
    09.04.2013
    Адрес
    Самара
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    251
    Поблагодарили 83 раз(а) в 42 сообщениях

    По умолчанию Re: Муфта включения полного привода (4wd)

    Тогда что ты подтягиваешь?

  14. #13
    Новичок
    Регистрация
    27.10.2016
    Адрес
    Казань
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    40
    Поблагодарили 11 раз(а) в 1 сообщении

    По умолчанию Re: Муфта включения полного привода (4wd)

    Крышку муфты, она на резьбе!

  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •