Пара вопросов будущего сексовода (New SX4)

Сообщение от Serge_Kot

мадьярский, мадьярский, скрипят с новья

Хм...у меня реально ничего не скрипит и никогда не было

Сообщение от MASTER V

Хм...у меня реально ничего не скрипит и никогда не было

Ты просто не запускаешь процесс! Вовремя пресекаешь его на корню!
Скрипит только запущенный случай!

У меня тоже ничего не скрипит. Зато есть звук справа сзади, как будто в заднем сидении что то трясётся.

Всем добра.
Меня зовут Денис (и я алкоголик ) шутка, и я собираюсь стать обладателем SX 4 нью 2016-18 гг. Какой уж получится найти в отличном состоянии, может и 2015 г.
Чуть более года назад взял новый ВАЗ (ещё ранее был нивоводом), но... уже пришёл к тому, что возьму ка я лучше немножко подержанный неВАЗ
Очень долго копался, выбирал, вроде бы на Хонде cr-v 2012 г. остановился, но... передумал. Короче, буду брать SX 4, не спешно, вдумчиво поищу машинку, примерно трёхлетку.
Кстати, один мой знакомый, близкий к автотематике, настоятельно рекомендует взять постарше, "классик" если не ошибаюсь, которые в 2014 перестали выпускать. Говорит, много надёжнее те колесницы...
Но, я порыскал, то, что продаётся 14-го года, всё без esp и прочего нужного. Так что, не пойдёт. С другой стороны, вариатор мне точно не нужен, либо полноценный автомат, либо ручка, устроит и то, и то, ну ещё 4х4 обязательно.
Вопрос такой, бывают ли на механике такие комплектации, чтобы прям по максимуму всё было или только автомат и вариатор. Честно сказать, я вообще запутался в комплектациях. И ещё, как я понимаю, у нью клиренс и так-то не велик, всего 18 см. Кто-то замерял собственноручно по самой низкой точке на днище, так оно и есть? Как понимаю, у "классик" получше было с клиренсом, а насколько получше?

Сообщение от Snean

Разница между 1.4 и 1.6 большая. 1.6 - овощ. 1.4 намного, намного резвее.

Мне не нравится. Сейчас приходится постоянно в ручную управлять потоками, ибо в сильно влажную погоду стекла в ауто мгновенно запотевают.

Внешне выглядят круто. Очень представительно. В вот по освещению ... средненько. Света вроде много, но дальность средняя.

На счет "LOCK" и "SNOW" сказать ничего точно не могу. Разве что в режиме "SNOW" намного более активна стабилизация (загорается значек после "лежачих").
А вот перед тем как притопить режим "SPORT" включать крайне желательно. Ибо в "AUTO" машина старается "экономить топливо". Даже после "обучения" в "AUTO". По умолчанию коробка держит обороты в районе 1500, где турбина не "дует". После "обучения" стал держать 1900. Но вот подхват замечен только выше 2000.

Даже мой бешеный литр, едет резвее чем 1.6 я проверял. По поводу режимов "Snow - зимой супер, Sport - на обгонах добавляет заметно, Lock - тоже хорошо)

Ребята, как узнать точную дату выпуска автомобиля? Может, где-то на кузове это указано?

Сообщение от kaizoku sx4

Ребята, как узнать точную дату выпуска автомобиля? Может, где-то на кузове это указано?

только месяц в расшифровке вин

Сообщение от kaizoku sx4

Ребята, как узнать точную дату выпуска автомобиля? Может, где-то на кузове это указано?

а зачем?
абсолютно безполезная инфа
нужно знать только модификацию (тип).
если это официальное авто, то есть таможенный документ - от него плясать можно.
в вине тупо по порядку подряд номера - конкретной даты в нём нет - нужно знать когда какой вин присваивался.

Сообщение от kaizoku sx4

Ребята, как узнать точную дату выпуска автомобиля? Может, где-то на кузове это указано?

на ремнях безопасности посмотри.

Сообщение от Каа1321

а зачем?
абсолютно безполезная инфа
нужно знать только модификацию (тип).
если это официальное авто, то есть таможенный документ - от него плясать можно.
в вине тупо по порядку подряд номера - конкретной даты в нём нет - нужно знать когда какой вин присваивался.

ТЫ ЧТО, дядя?!
Как это, "зачем"?
Чтоб знать, когда Сюзичкин День Рождения!
Я с ней, маленькой, каждое утро здороваюсь.
А сейчас на Бали грелся месяц, после разлуки даже расцеловал заиньку)))
А ты: "зачем"?...)))))

Сообщение от kaizoku sx4

ТЫ ЧТО, дядя?!
Как это, "зачем"?
Чтоб знать, когда Сюзичкин День Рождения!
Я с ней, маленькой, каждое утро здороваюсь.
А сейчас на Бали грелся месяц, после разлуки даже расцеловал заиньку)))
А ты: "зачем"?...)))))

У меня самец. Как-то целоваться с ним не тянет! Возраст как у всех мужиков - если "песок не сыпется" значит бодр юноша! Это не дама чтоб 18+ бдить!

Господа, по существу вопроса, пста, вбрасываем!))

В воскресенье забрал машину из салона (1.4, 4х4, GLX). Немного смущает что при запуске на холодную первую минуту двигатель работает достаточно шумно. Особено заметно находясь в салоне, такое ощущение, что плохо работают подушки двигателя и вибрация передается на кузов. Когда немного прогреется и в движении все достаточно тихо. Ни кто не обращал на это внимание и нормально ли это?

Сообщение от StrayCat

В воскресенье забрал машину из салона (1.4, 4х4, GLX). Немного смущает что при запуске на холодную первую минуту двигатель работает достаточно шумно. Особено заметно находясь в салоне, такое ощущение, что плохо работают подушки двигателя и вибрация передается на кузов. Когда немного прогреется и в движении все достаточно тихо. Ни кто не обращал на это внимание и нормально ли это?

Есть что то подобное, но только в минусовую температуру. По теплу не замечал.

Сообщение от StrayCat

В воскресенье забрал машину из салона (1.4, 4х4, GLX). Немного смущает что при запуске на холодную первую минуту двигатель работает достаточно шумно. Особено заметно находясь в салоне, такое ощущение, что плохо работают подушки двигателя и вибрация передается на кузов. Когда немного прогреется и в движении все достаточно тихо. Ни кто не обращал на это внимание и нормально ли это?

Не заметил такого. Брал тоже совсем недавно, комплектация та же

У меня Мадьяр. Ничего не скрипит не брынчит. Машинка супер.

1. Сиденье очень нравится. Особенно боковая поддержка.
2. Нога на педали не устает . На дальней дороге включаю автопилот.
3. Вроде ничего не скрипит.
4. Музыка качество нравится. Радио с утра до вечера. Динамики не бубнят.
5. Обрадовался что нет обогрева стекла. Мне тут летел камень хороший. В случае замены лобовухи дешевле без обогрева. Да и при слое льда с утра оттаивает на ура за время прогрева машины само . Никогда не использовал скебки и прочую гадость.

- - - Добавлено - - -

Одно нарекание - рулевое управление.
На классике спокойно ехал 160 как влитой, в серпантин входила 90 с лихвой и был запас.
На new 2 на серпантине приходится скидывать до 50 иначе машину сильно кренит и раскачивает, а на трассе после 135 некомфортно руль легкий ее начинает сильно вести туда сюда. а после 150 ее как бы приподнимает передок и страшно просто.

Сообщение от lesnik37

Не заметил такого. Брал тоже совсем недавно, комплектация та же

Сегодня с утра послушал как звучит на холодную, по звуку похоже что защита картера резонирует, при случае надо глянуть, может она движка касается.

Сообщение от Zuxel

1. Сиденье очень нравится. Особенно боковая поддержка.

Мне после Citroen DS4 кресла показались не очень, из-за отсутствия поясничного подпора, спина как бы скручивается в колесо и область спины выше лопаток висит в воздухе, если постараться распрямится, то наоборот поясница провисает, может пока просто не привык.

Здоровья всем! Ребята, какой конторы родные щётки на нашей машинке? Изучил всё до миллиметра, не нашёл лейблы(((
Один дядька предположил, что это-Denso.

любые 35 и 65 см. есть тема в тех разделе

Сообщение от kaizoku sx4

Один дядька предположил, что это-Denso

Есть аналоги китайские, но они отличаются резинкой от оригинального(китайского производства) Денсо. У настоящего резина лучше и более долговечна.
Резинку в профиль сфотографировали бы поближе- я бы сказал,что это...