ты не выложил фото ноуската или ссылку на него, поэтому трудно понять что подойдет и все же высскажу свое мнение:
1. Ноускат обычно везут с Японии, а значит движок от машины будет для внутреннего рынка (1,5 или 2,0) т.е. радиатор охлаждения тебе может не подойти (я попался на 100$ т.к. нижний патрубок радиатор охлаждения выходит на другую сторону и вентилятор охлаждения на 4 вывода под 2 реле).
2. Фары будут с блоками розжига и их будет легко интегрировать в штатную проводку, но фары будут под правый руль! думай, может проще поставить реле ближнего и дальнего света под простые фары?
3. Тебе подойдет нижний усилитель бампера и сам усилитель бампера (они на болтах).
4. Верхний кронштейн фар и радиатора состоит из 5 деталей (оригинал стоит около 150$) у тебя будет сварен и его надо только приварить к лонжеронам и кронштейнам крыльев.
5.Бампера внешне могут отличаться, но изгибы все похожи и кронштейны крепления совпадают. Противотуманки и решетки бампера уже будут стоять.
Все зависит от цены ноуската и стоимости доставки...
По выстрелившим подушкам сразу скажу, что восстанавливать папелац нет никакой выгоды... проще продать на разборку или перекупам, даже с потерей денег.
Если все же решишь делать, то начни с демонтажа всего разбитого, так проще определиться со списком необходимого для замены.
Удачи!
не только для внутреннего, у америкосов на рынке тоже были с ксеноном дорестайлы.
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
а кто знает капоты у европейцев и японцев одинаковые? стоит везти еще капот с владивостока?
Кто подскажет, есть ли и какие отличия фар между седаном и хетчбеком?
У меня седан японец. Нужны фары и бампер.
А самый главный вот какой вопрос: нашел радиаторы оба в сборе с вентиляторами и расширителем от праворукого японца 1,5АТ. У меня японец 1,6АТ. Одинаковые они или нет? Подойдет ли с 1,5 на мой 1,6???
_Иван_,
сочувствую. Летом УАЗик въехал в моего. Неприятно все это.
Удачи в ремонте!!!
SX4 Продан на отметке 37800 км.
спасибо, хотел уточнить а мне, я так понимаю надо будет менять оба датчика удара и водителя и пассажира?
и как я могу понять какой у меня блок SRS не разбирая и не доставая его?
Последний раз редактировалось _Иван_; 14.12.2017 в 14:32.