Задние стойки амортизаторов.

[kirill1978]

В прошлом году я таким образом на дачу свернутый трубой лист поликарбоната отвозил.

[Wert4x4]

belovchanin,

Пропылесосил потом и все, делов-то... Просто я регулярно вожу в салоне баллоны, железяки, оборудование и трех детей. В итоге - весь пластик давно покоцан-поцарапан, ковролин - протерт-испачкан. Сиденья (без чехлов) - тоже не в идеале Я как-то не парюсь по этому поводу.

[belovchanin]

Пропылесосил потом и все, делов-то

А потолок тоже пылесосить?А я вот пока парюсь по поводу внешнего вида машинки.Кстати тоже периодически вожу то железо ,то ж/б затяжку шахтовую.Все из-за садов,ети их

[Wert4x4]

А потолок тоже пылесосить?А я вот пока парюсь по поводу внешнего вида машинки.Кстати тоже периодически вожу то железо ,то ж/б затяжку шахтовую.Все из-за садов,ети их

А потолка не касалось, что видно на фотке. И при скорости 10 км/ч оно не подпрыгивало...

[GeorgAbkhazian]

Wert4x4, крпсавчик ничего не скажешь... пружины никогда не менял? Сколько раз менял задние аммо и какой пробег сейчас?

[MCZarin]

GeorgAbkhazian, если вы для статистики интересуетесь, то лучше не надо. У Wert'а очень нетипичные условия эксплуатации.

[Wert4x4]

GeorgAbkhazian, пружины - никогда. Задние аммы буду менять в это воскресенье первый раз за жизнь машины (гремят уже). 134ткм. А вот переднюю стойку (шток) опять поломал... на этот раз - справа. Каждые 30-50ткм обламываются - слабое место у макферсона.

[гост]

1 куб. От 800 до тонны.
Вложение 26264Вложение 26265

Че то штоки ломаются,с чего бы это

- - - Добавлено - - -


Вот на чем надо возить,тут ничего не ломается

[Wert4x4]

гост, штоки ломаются из-за того, что машина лифтована проставками на 5 см, а я никак не могу себя заставить тормозить на рельсах ниже 40. В итоге - усталость металла, растрескивание и излом (в конце-концов). Да, пару раз на ск. 70 попадал в ямы в асфальте глубиной больше 20 см. Вот причина. А перевозка тяжести очень медленно ну ни как на это не влияет.

[GeorgAbkhazian]

"
Из личного опыта: 5 лет и 8месяцев авто (sx4 Седан, 1,6, 2008г.в., сборка япония, механика).
Наелось "всё разом": бензонасос (ездил на гудящем 1,5 года минимум), сайлентблоки передних рычагов, опоры стоек передних, задние стойки, втулки стаба (до этого менял на 25000, сейчас пробег 120000), до этого менял только масло-фильтры, линки 2 раза, датчик давления масла и прокладку под кронштейн маслянного фильтра (известные болячки ).
Кстати Бензонасос в сборе менять не стал:
- разобрали - замочили в ацетоне - прокачали (раз 10) в обратную сторону бензом фильтр тонкой очистки - грубой очистки (сетку) оч. долго (часа 4) полоскали в ацетоне, а затем пробили кёрхером - поменяли сам мотор на "десяточный" (точно не знаю какой - у друга от старой короллы оставался ) - собрали - запустили - езжу (пока не много: 1 мес. = 1500км.) на ура - после отпуска как восполню бюджет семейный закажу новый топливный модуль в сборе... Не сочтите за флуд! про стойки ж тоже писал!

ПОПРАВКИ через почти 2 года: в реале всё не совсем так оказалось как написано выше про то что "наелось всё разом"... Даже совсем не так!
1. То что у меня наелись опоры пер. стоек и сайлентблоки мне "наболтали" неопытные пОцОны (хотя возможно просто разводящие, т.к. начальник/директор у них именно такой, а рыба, как известно, гниёт с головы ). Накупил я зап.частей и стал искатавторизованный сервис KYB (каяба) - так попал уже в нормальный сервис "Дилекс" (я в Екатеринбурге) что на Проезд Промышленный, 8 - там на приёмке оказался грамотный такой парень (он же и как диагност первоначальный выступает) - спросил сразу же "кто дефектовал" ? Ибо сомневается в том что НА СУЗУКИ опоры и сайлентблоки на 110ткм надо менять... Сказал что сам посмотрит. В итоге поменяли только втулки стаба и подшипники опорные а остальные запчасти посоветовали сдать в магазин, ибо я "на этих родных потрескавшихся сайлентах ещё года 3 проезжу точно, а это "китайское говно" через год порвётся (это он так про Febest и Febi сказал (()... На прошлой неделе смотрели сайлентблоки - всё в норме (точнее - всё также и осталось те же трещины и надрывы), а прошло почти 2 года + в Абхазию сгоняли (4 чел-ка + под завязку багажник) - всё слава Богу.2. Бензонасос (топливный модуль) в сборе я так и не стал покупать (считай также почти 2 года после чистки отъездил). Сейчас буду менять передние стойки, торм. диски с колодками и наконечники (150ткм пробег) - вырежу нахрен отверстие в днище чтобы из салона можно было этот топливный модуль доставать и если ещё 1 моторчик наестся - также промою в обратку и поставлю какой-нибудь "королловский" моторчик.
3. Ну и собственно про задние стойки аммортизаторов... Высад серьёзный ( Поменяли в дилексе - пол-года = полёт нормальный. Прошло 10 месяцев - стал готовить машину к поездке в Абхазию (3200 км один конец выходит от дома до дома): заехал на диагностику подвески к "дяде Алику" на ЖБИ (где шиномонтажка) и бо знаю что качественно по подвеске работает точно. Проверил: задний амморт слева умирает. Как так говорю? Он 8ткм только прошёл! Года нет как поменял! С чего ты взял? Он мне говорит: видишь он мокрый? Я лыблюсь как чеширский кот и говорю ему - это, друг, херня! У меня с 20ткм до 100 предыдущие были "мокрые" - ак ничё... Ну он подозвал и давай дёргать вниз рычаг (машина на поднятой эстакаде) и показывать мне как "больтается всё", потом на втором показал - действительно по разному "болтается", ну и что греха таить - второй аммик был "девственно сухой" ((. НУ я пожаловался что надо ехать, а с деньгами туго и ждать кайабы нет возможности по нормальной цене, он и сказал что тысяч 10 этот аммик ещё точно проедет в режиме "более менее" - т.к. он "умирает, а не умер". Короче съездили в Абхазию нормально осень как-то более менее отъездил а с нового года началась качка... Качало всё больше и больше. Аммики проверили - оба сухие (я то помню что полностью мокрый был осенью (в сухую погоду) - друг сказал что если был мокрый а теперь высох и больше не потеет - значит вытек весь.. Качнули - да. В любом месте машину качаешь - качается жопа справа )))). В общем качество каябы действительно стало непонятным (( Ребятам из дилекса не доверять не могу. т.к. сами рассказывали как надо правильно прокачать аммы перед установкой и что поэтому не получиться так быстро сделать как я хотел ) (рассказывали чётко по инструкции каябы - потом прочитал ). Потом знакомый из ФОРД-сервиса рассказал: нормальную Каябу делают в Японии! А то что в Чехии или Испании - это всё "3ий сорт не брак", т.к. и там и там люди ленивые и контроль хуже. Ну и "обрадывал", что купить Японскую каябу у нас практически нереально. Всё что идёт запчастями - всё из Испании/Чехии ... так что надо искать альтернативу ((

[Wert4x4]

Вообще без проблем купил Японскую Каябу. Все 4 стойки. Привезли на след. день. Что я делаю не так?

[Fedos]

1 куб. От 800 до тонны.
Вложение 26264Вложение 26265

Главное эти фотки будущему покупателю не показывать )) А вообще это конечно трындец. Так насиловать авто. На газель денег зажал?

- - - Добавлено - - -

А салоне не курили, эксплуатация бережная, хранение гаражное, ездила девушка

Нее, дедушка в булочную.

[гост]

Вообще без проблем купил Японскую Каябу. Все 4 стойки. Привезли на след. день. Что я делаю не так?

Откуда такая уверенность,что это именно маде ин джапан,а не сделано в чехии?

[MudRuck]

Если хотите что-то японское - заказывайте в megazip.ru. Контора из Владика, везут из Япии, из Чехии им не выгодно

[Wert4x4]

Откуда такая уверенность,что это именно маде ин джапан,а не сделано в чехии?

Коробки оригинальные, на коробках написано made in Japan, и много всего иероглифами. Кроме того, я и заказывал-то по оригинальным каябовским кодам (339186,339187 и т.д.)

[GeorgAbkhazian]

Wert4x4, я тоже через пару дней забирал стойки KYB. Задние впервее = Испания, Передние впервые (неделю назад, пробег 148ткм) = япония... СЕГОДНЯ ПОЛУЧИЛ "вторые задние" = ....? Млин забыл посмотреть! ��
А своим предыдущим вопросом к вам хотел понять: надо мне пружины менять уже, или нет??? �� потому что некоторые смотрю меняют "по регламенту" кажные 60ткм... и единого мнения по этому поводу среди друзей я не сыскал... Методику проверки что-то как-то тоде не получилось выяснить (100% верную необходимость). Может кто чем поможет по этому поводу? Больше 450кг я никогда не возил ☺и то на сверх-короткие расстояния... тем не менее езжу уже пол-года на про...терянном заднем левом аморте (качает невозможно... в выхи поменяю ☺)

[Wert4x4]

GeorgAbkhazian, я меняю пружины, когда они лопаются (такое иногда случается на северах при перегрузках). Все остальное - от лукавого.

[КаЛьЯнЫч]

подскажите,умерла задняя стойка,есть какие аналоги типо Каябы ??? И сколько стоят примерно ?

[kotkim]

у меня стойки ходят по 30-40т.км максимум) тут как говоритс индивидуально у всех)

[Covboy]

у меня стойки ходят по 30-40т.км максимум) тут как говоритс индивидуально у всех)

А если оригинал поставить? У кого есть большой пробег после замены?
У меня как с год примерно все сопливые, но пока не стучат и даже пытаются работать. Но раз сопливые, думаю скоро предстоит замена вкруг.