Задние стойки амортизаторов.

[Varvara]

Опять позвонил мастер, заказ опять отменился. Из доступного только Boge 27-I13-A за 3200. Sachs дороже. Сейчас смотрю его на экзисте, он 4900, оригинальные дороже 7 тыс. Что делать?

[morley]

На emex ...79J02 стоит ~4300р



Отправлено с Tapatalk

[krd]

на передний привод:
оригинальные = Каяба = Sachs
и с вероятностью 90% = Boge
бери что дешевле и быстрее привезут

[Varvara]

Обратилась за советом к соседу, который живет этажом ниже. Он торгует запчастями для немцев. Говорит, если не к спеху, то если подождать, можно найти оригиналы по нормальной цене. Навскидку он нашел оригинал за 3400, но одну шт. А мне оба нужно)

[Kranovoy]

Обратилась за советом к соседу, который живет этажом ниже. Он торгует запчастями для немцев. Говорит, если не к спеху, то если подождать, можно найти оригиналы по нормальной цене. Навскидку он нашел оригинал за 3400, но одну шт. А мне оба нужно)

В нашем доме поселился замечательный сосед!

[Varvara]

я думаю, сосед на том же emex смотрел, по коду 343 811. Раньше просто здоровались, теперь ближе общаться будем, чувствую))

[morley]

Если есть возможность взять оригинал, то нет смысла смотреть аналоги.


Отправлено с Tapatalk

[ges]

KYB 343493 (41810-80J01) с Владика - 2750 руб. SX-4 4*4 автом. япон

[Alex_M]

Мне полгода назад сказали что стойки текут, и я с тех пор езжу, езжу, отсюда два вопроса:
1) Чем это опасно вообще, если они вытекут полностью?
2) Как определить что их уже всё-таки пора поменять?

Спасибо)

[zxcvb]

Мне полгода назад сказали что стойки текут, и я с тех пор езжу, езжу, отсюда два вопроса:
1) Чем это опасно вообще, если они вытекут полностью?
2) Как определить что их уже всё-таки пора поменять?

Спасибо)

1) ...будет фраза из сводки: "не справился с управлением"
2) к ОД на стенд...

[vitas]

Мне полгода назад сказали что стойки текут, и я с тех пор езжу, езжу, отсюда два вопроса:
1) Чем это опасно вообще, если они вытекут полностью?
2) Как определить что их уже всё-таки пора поменять?

Спасибо)

Нерабочие стойки будет пробивать на каждой кочке, авто будет раскачиваться, одним словом, разницу почувствуете сразу. А лучше, если сами убедитесь, "текут" они у вас или только "потеют". На моем авто "потеют" уже больше года, при этом работают вполне нормально. Определить проще простого, нужно открутить нижнее крепление и несколько раз плавно вытянуть и сжать до упора амортизатор. Исправный должен ходить туго и без провалов в обе стороны. Конечно же, делать это нужно на подъемнике или эстакаде.

[Elizar]

[QUOTE]

Мне полгода назад сказали что стойки текут, и я с тех пор езжу, езжу, отсюда два вопроса:
1) Чем это опасно вообще, если они вытекут полностью?
2) Как определить что их уже всё-таки пора поменять?

Спасибо)

Пробег 1500 км -заметил "запотевшие" задние стойки, проштудировал форум, помыл их для дальнейшего наблюдения. Пробег 4500 км - проверил снова и узрел уже что- то похожее на подтёки. К дилеру. Проверка на стенде и вердикт: ездить дальше и наслаждаться машиной, стойки рабочие.

[Natsuki]

Довелось мне года 3 назад управлять Москвичом-2141 с полностью вытекшими стойками, с одного конца Москвы на другой добрался нормально...
Лучше так не ездить, но до сервиса своим ходом можно добраться, в общем.

[Oleg-SX4]

Добрый вечер!
Пробег 130000 на родных аммортизаторах. ничего не потеет (Японец 2010 рестайл).
Смущает такой момент - на поддомкраченной машине и снятом заднем колесе приподнимаю тормозной диск вверх на несколько сантиметров. Потом отпускаю и балка просто "падает" вниз. Т.е. амморт распрямляется мгновенно без сопротивления.
В поворотах на кочках бывает сносит заднюю часть машины.

Это симптомы к замене?

и еще - везде в каталогах идут модификации 107л.с. Для 112 не нашел. Они одинаковые?

[DimONOFF]

Добрый вечер!
Пробег 130000 на родных аммортизаторах. ничего не потеет (Японец 2010 рестайл).
Смущает такой момент - на поддомкраченной машине и снятом заднем колесе приподнимаю тормозной диск вверх на несколько сантиметров. Потом отпускаю и балка просто "падает" вниз. Т.е. амморт распрямляется мгновенно без сопротивления.
В поворотах на кочках бывает сносит заднюю часть машины.

таких экспериментов с балкой не проводил. Но у меня правый задний уже 2 года подсипливает и на отбой в глубокой ямке подбухивает. С левым задним такого не наблюдаю. Явных потеков не наблюдаю, так обычное ЫЧевское потение. Пробег 139560км. В поворотах на кочках тож сносит, значит со скоростью перебрал или с дорогой что то совсем не так.
Понятно что лучше поменять наверно уже к такому пробегу, но к примеру раскачать задний правый аммортизатор вручную не получается, демпфируется. Так что буду еще катать, пока совсем не "умрет". А помрет, похороню с почестями, все ж не каждый амморт выдержит наши дороги, 8 лет жизни и 139тыщ.км пробега.

[Oleg-SX4]

А помрет, похороню с почестями, все ж не каждый амморт выдержит наши дороги, 8 лет жизни и 139тыщ.км пробега.

живучести подвески я тоже удивляюсь. за 130тыс поменял только рычаг из-за шаровой.

[Wert4x4]

У меня оба задних течь перестали... Вытекли, видимо (умерли). Машина козлит характерно и на любой кочке - с отрывом попы прыгает (особенно пустая). Пока не заменю вылечил элементарно - 4 мешка по 50 кг в багажник. Так и езжу уже с полгода...

[GERR]

200 кг балласта в секас? Однако...

[GeorgAbkhazian]

Ваще "однако"! Походу аморты вместе с пружинами потом менять будет...

[Wert4x4]

Грузоподъемность Секса - 1.2т (сюрприз, но это прямо видно из шильдика под капотом). От 200 кг в багажнике амморты смещаются вниз максимум на 1.5-2 см. Штатный режим работы подвески

Где-то кидал инфу, что возил 800 кг на 4000 км - и ничего не случилось.