Пообщавшись с друзьями и знакомыми, почитав форум решил почистить все что связано с кондеем. Вооружился средством для очистки кондея и средством для очистки поверхности радиатора:
http://www.amag.ru/extra_catalog/21/229/34393.htm
http://www.liquimoly-ural.ru/index.php/trade/view/211/
Чтобы хорошо очистить радиатор пришлось снять передний бампер. После прочистки поставил новый салонный фильтр и поехал в Алькор(http://www.airconditioning.ru/print.php) - эту контору мне посоветовал знакомый, по отзывам одно из самых хороших мест по починке кондеев в москве. В алькоре мне померяли давление(оказалось в норме), послушали мои притензии и сказали что это норма и при этом за диагностику не взяли ни копейки.
Выходные покатался и понял что обдув стал включатся реже - видимо помогла чистка радиатора.
У меня при работе кондиционера постоянно происходит его включение и выключение (щелкает муфта), хотя по словам знакомого кондиционерщика так быть не должно. Включися и работает. А уВас как?
У меня в сексике нет климат-контроля, поэтому свериться и сравнить нЕ с чем. Короче, вопрос к тем, у кого климат-контроль.
Заметил на Спортаже интересную весчь, что даже при полностью вырубленной системе (все выключено наглухо, даже кнопка забора воздуха не светится) всё равно заслонки воздуховодов как-то регулируются, потому что воздух идет из них разной температуры. Вот вчерась было достаточно тепло и шел холодный воздух. Сегодня с утра ехал всю дорогу и шел теплый воздух, т.к. сегодня с утра достаточно прохладно. Ну и еще несколько раз раньше замечал такое, но не придавал этому значения.
Т.е. получается система до конца все равно не вырубается что ли? Прям искусственный интелект блин в машине поселился )))))
Вырубается до конца, но заслонки остаются в последнем положении, которое было..... Кстати, на климате вроде ручка температуры управляет заслонкой даже когда климат выключен....
А т.к. циркуляция ОЖ через печку есть всегда (нет у нас перекрывающего краника) и встречный поток воздуха тоже присутствует - то имеем теплый воздух из воздухопроводов
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
ThinkPad, Ну я не любитель вообще кондея (по мне - я бы выкинул его вообще из машины), поэтому не включал его ни вчера, ни сегодня, да и вообще уже давно. Но результат вчера и сегодня разный, хотя ничего не трогал. Вот отсюда и вопрос-загадка
В выходные тоже заметил что прет теплый воздух.
Покрутил на 18 градусов и выключил кондей. Воздух стал прохладнее. (до этого в дождь поставил 24 и включал его)
Так что при отключенном климате из системы прет воздух последней установки. На счет холода не проверял пока. Надо попробовать выкрутить на минимум температуру выключить климат и потестить в жару. Если попрет холодный - значит кондей работает всегда, если уличный, то только печка пашет всегда, при условии что перед этим ей пользовались.
kirill1978, кнопка А/С включает(выключает) только компрессор, все остальное работает и без нее, в том числе и поддержание температуры (по крайней мере зимой)..... проверено зимой, когда кнопка А/С выключена была
Добавлено через 1 минуту
Если компрессор выключен (кнопка А/С не нажата) - холодный не попрет
А печка работает всегда, если двигатель заведен
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
А на климате она поддерживается автоматом путем передвигания заслонок и изменением скорости вентилятора (если он включен)
Зимой ставишь на 22 градуса - он ее и держит
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Конечно же нет зачем??? Ест-но там не будет точность +-0,5 градуса Да и ни к чему она.... Главное поддерживает температуру сам в нужных пределах и всё....
Угу... так он и при выключенном вентиляторе и компрессоре работает.... воздушную заслонку на печке серводвигателем двигает
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Продолжу тему моего исследования не работающего кондиционера....
в результате разных проверок выяснилось - не работает осушитель системы кондиционирования(ресивер-осушитель). Вопрос: подскажите, друзья, при работе кондея осушитель какую температуру корпуса имеет(принципиально "+" или "-")?
У меня покрыт инеем, говорят должен нагреваться......
И ещё вопрос - нужен номер зап. части осушителя в каталоге. Может у кого есть?
Добрый день! Если поможет
Схема кондёра - http://suzuki-cat.ru/?&action=detail...LHD%3ARW416%29
Ресивер-осушитель не нашёл, есть только испаритель - http://suzuki-cat.ru/?&action=detail...ATOR+%28OPT%29
я бы порекомендовал проверить (программно на сервисе) весь кондёр на ошибки
Novgorodec (15.06.2010)
Так он выглядит
и
Оч. нужно знать - какая температура "прибора" при работе кондея.
Находится сие изделие с права от радаитора и крепиться хомутом к вн. части передней части конструктива рамы. Уфффф...Мудрёно написал - но фота есть , посмотреть можно.
Да и код запчасти , ну очень актуален - увы на схемах её НЕТУ
Только это нашёл 95339-58J10 рем. комплект осушителя (ресивера) ....
Novgorodec (15.06.2010)