Страница 64 из 64 ПерваяПервая ... 14546061626364
Показано с 1,261 по 1,270 из 1270

Тема: Работа кондиционера.

  1. #1261
    Занимаюсь SXом... Аватар для STN
    Регистрация
    17.04.2011
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,944
    Поблагодарили 580 раз(а) в 295 сообщениях

    По умолчанию Re: Работа кондиционера.

    Цитата Сообщение от SANJA Посмотреть сообщение
    STN, а ты не пробовал отвести из зацепления защелку и попробовать снять крыльчатку?
    Я пытался рассмотреть, как там это посажено, и пришел к выводу, что в буртик на валу упирается не только этот язычок, но и остальная часть торца крыльчатки. и язычок этот как-то хрупко выглядит. не стал ломать... может, и не прав...

  2. #1262
    VIP-персона
    Регистрация
    01.11.2014
    Адрес
    Тольятти
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    3,241
    Поблагодарили 367 раз(а) в 317 сообщениях

    По умолчанию Re: Работа кондиционера.

    Цитата Сообщение от SANJA Посмотреть сообщение
    без толку, т.к. трубка, соединяющая компрессор и радиатор, ничего не даст тебе сделать (короткая резиновая вставка), кроме возможности что-то отломать.
    это даст воспользоваться съёмником.
    и это не предположение, а факт.
    делал уже так несколько раз, на разных авто.
    снимать компрессор не надо.
    ЗЫ зазор по мурзилке 0.5мм максимум, но по факту - чем меньше, тем лучше - лишь бы не цепляло - выставляется банально шайбочками.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от STN Посмотреть сообщение
    на кондейном венгре нету прорези и хомута - просто запрессовано, а тут больше надежды снять удачно...

  3. Пользователь сказал cпасибо:

    SloNicK (16.05.2018)

  4. #1263
    Новичок Аватар для isv753
    Регистрация
    11.04.2016
    Адрес
    Волгоград
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    3
    Поблагодарили 6 раз(а) в 2 сообщениях

    По умолчанию Re: Работа кондиционера.

    Фигня такая-же! Если слегка придавить "паука" палкой, муфта срабатывает и дальше всё работает нормально. Стоит пять-десять минут постоять с заглушенным двигателем - и опять нужна палка. Попросил на сервисе (заправка кондиционеров) слить фреон, а после ремонта залить обратно - дали "добро". А слоник у Вас серенький!
    Цитата Сообщение от SloNicK Посмотреть сообщение
    Такая же фигня. Питание приходит, муфта стоит. Но это происходит только после того, как машинка постоит под палящим солнцем. В любом случае проблема с муфтой. Тоже залез сюда в поисках инфы. Интересует, где взять муфту отдельно, сколько это стоит и меняется ли она без снятия компрессора, а то только заправил.
    В сервисе, где заправлялся, сказали без уверенности, что муфта должна меняться отдельно и стоить эта работа будет примерно 5500р.

    - - - Добавлено - - -

    Alexpunker, отвечу частично. В спец. сервисе по сузуки сказали, что муфта меняется отдельно, компрессор для этого снимать не надо. А тот факт, что муфта работает на холодную, но не работает на горячую говорит о том, что нужно просто отрегулировать зазоры. Как я понял, она может срабатывать, но не прижиматься.

  5. Пользователь сказал cпасибо:

    SloNicK (17.05.2018)

  6. #1264
    Свой
    Регистрация
    18.08.2015
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    821
    Поблагодарили 210 раз(а) в 135 сообщениях

    По умолчанию Re: Работа кондиционера.

    Цитата Сообщение от Каа1321 Посмотреть сообщение
    это даст воспользоваться съёмником.
    и это не предположение, а факт.
    делал уже так несколько раз, на разных авто.
    снимать компрессор не надо.
    Если ты хотя бы раз воочию увидел трубки, то может что-то и понял.

  7. #1265
    VIP-персона
    Регистрация
    01.11.2014
    Адрес
    Тольятти
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    3,241
    Поблагодарили 367 раз(а) в 317 сообщениях

    По умолчанию Re: Работа кондиционера.

    Цитата Сообщение от SANJA Посмотреть сообщение
    Если ты хотя бы раз воочию увидел трубки, то может что-то и понял.

  8. #1266
    Новичок
    Регистрация
    20.04.2016
    Адрес
    Мурманск
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    48
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях

    По умолчанию Re: Работа кондиционера.

    Цитата Сообщение от Alexpunker Посмотреть сообщение
    ...начали проверять муфту,питание подается,но она не включается,говорит что то с электромуфтой.Подскажите,она отдельно продается,ремонтируется,может что то еще проверить надо или на разбор за кондеем или муфтой?
    https://youtu.be/OVVDHn_592k

  9. #1267
    Занимаюсь SXом... Аватар для STN
    Регистрация
    17.04.2011
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,944
    Поблагодарили 580 раз(а) в 295 сообщениях

    По умолчанию Re: Работа кондиционера.

    Цитата Сообщение от Каа1321 Посмотреть сообщение
    на кондейном венгре нету прорези и хомута - просто запрессовано, а тут больше надежды снять удачно...
    Так то оно так, но поскольку есть вероятность разломать крыльчатку (а по виду этот пластик охрененно жесткий и хрупкий), а ждать новый моторчик до двух недель можно, то ну его на... если б сломал - пошел и купил новый... а так - ездить две недели летом без кондея…. лучше закажу новый, а когда поменяю, можно будет и поиграться со старым. правда, поленюсь, скорее всего...
    да и гул стоит такой, как будто подшипник наелся, боюсь, простая его смазка не сильно поможет.... менять надо полюбому...

  10. #1268
    Модератор Аватар для MCZarin
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    Москва, САО
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    12,279
    Поблагодарили 2,081 раз(а) в 1,588 сообщениях

    По умолчанию Re: Работа кондиционера.

    Цитата Сообщение от STN Посмотреть сообщение
    по виду этот пластик охрененно жесткий и хрупкий
    Судя по маркировке PP это полипропилен, вполне себе гибкая штука. Один минус: если вдруг действительно сломается, то потом эпоксидкой не приклеишь - не держится она на нем (как и многие клеи).

  11. #1269
    Свой
    Регистрация
    18.08.2015
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    821
    Поблагодарили 210 раз(а) в 135 сообщениях

    По умолчанию Re: Работа кондиционера.

    Цитата Сообщение от Каа1321 Посмотреть сообщение
    если бы ты умел читать, то понял бы, что я уже проделывал этот "невозможный" фокус - снимал муфту съёмником именно не снимая компрессор, а лишь чуток отодвинув его от двигателя и наклонив - шланги на трубках это вполне позволяют. ЗЫ муфта бывает что и без съёмника слазиет - тогда ваще его откручивать не надо!
    Бесспорно, я не так талантлив, как ты и у меня не такой богатый опыт, как у тебя: ты и ездил на всем от велика до вездехода, в природе не существует такой поломки, с которой бы ты не справлялся по несколько раз, да, что греха таить, я никогда не занимался модернизацией новых импортных фармацевтических линий. И рук у меня всего две, это же тебе под силу двумя руками отодвинуть открученный компрессор, наклонить его и придерживать в таком положении (он же не будет у тебя болтаться на алюминиевых трубках? а застыть в удобном для тебя положении он тоже не сможет), третьей рукой держишь съемник, четвертой - вращаешь на нем упорный болт, а пятой, на всякий случай, подстраховываешь, чтобы регулировочные шайбы не выскочили (ведь у тебя компрессор наклонен). Если я не ошибаюсь, то весь этот ритуал ты исполняешь сверху (в моторном отсеке) между двигателем и радиаторами? Мне и с двумя руками там тесновато. Поэтому я снимаю муфту или на верстаке со снятого компрессора, или по месту (не отсоединяя трубок и не откручивая крепления компрессора!), снизу на смотровой яме, снимая мет. и пластиковую защиты двигателя. Мне не доводилось лицезреть, как муфта "слазиет" без съемника, это, получается, что подшипник муфты просто болтался и должен был разбить посадочное место (!) на передней крышке компрессора.
    Если, как выше было сказано, необходимо заменить только рег. шайбы (поз. 5), дабы уменьшить зазор,
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	шайбы.jpg 
Просмотров:	17 
Размер:	160.0 Кб 
ID:	33233

    то достаточно снять только прижимную пластину (поз. 8), а шкив не обязательно (т.е. трехлапый съемник вообще не нужен), добиться шайбами нужного зазора и поставить пластину на место.

    Цитата Сообщение от MCZarin Посмотреть сообщение
    Один минус: если вдруг действительно сломается, то потом эпоксидкой не приклеишь - не держится она на нем (как и многие клеи).
    Крыльчатка очень точно отбалансирована, поэтому нанесение слоя клея или наварка (напайка) пластика могут привести к появлению вибрации или посторонних звуков, то же самое происходит при попадании в вентилятор посторонних предметов.

  12. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Cergik (18.05.2018), isv753 (20.05.2018)

  13. #1270
    Новичок Аватар для isv753
    Регистрация
    11.04.2016
    Адрес
    Волгоград
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    3
    Поблагодарили 6 раз(а) в 2 сообщениях

    По умолчанию Re: Работа кондиционера.

    Началась жара. Каждый раз после запуска двигателя лезть с палкой под капот надоело, да и не солидно. Сегодня снял обе защиты - металл и пластик. Снизу, машина на эстакаде, отличный доступ к шкиву компрессора. Ключом на-14-ть открутил гайку и снял паука с вала без всяких съёмников. На валу было две регулировочные шайбы. Одну убрал - дефект ушёл. Климат включается при любой температуре - сегодня "за бортом" за 30 по Цельсию. Толщина шайб - 0,5 мм. Для меня данная технология проще, чем сливать хладогент или жонглировать открученным компрессором.

    - - - Добавлено - - -

  14. 5 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Cergik (20.05.2018), dt50rus (20.05.2018), MCZarin (Вчера), SloNicK (Сегодня), STN (Вчера)

Страница 64 из 64 ПерваяПервая ... 14546061626364
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •