Работа кондиционера.

dragon772,
да, дует слегка влажным и слегка холодным воздухом

Сообщение от kititat

да, дует слегка влажным и слегка холодным воздухом

kititat, попробуйте все же съездить в сервис. Вы можете все правильно делать, то проблема может заключаться в утечке или в датчике каком-нибудь

Сообщение от kirill1978

Вообще не включал месяцев 6. Да и кондиционер-то собственно в году нужен пару месяцев, да и то не постоянно. Щас работает без проблем. Собственно, если кто специалист по кондиционерам? Может кто объяснит внятно зачем надо его включать периодически? Что за магические действия такие?

kirill1978, по поводу переодического включения, как я слышал. Кондиционер заправляется не чистым газом, а газо-маслянной смесью (или как там правильно называется). Ну а дальше все ясно: масло в осадок и т.д. Можно конечно и не включать, но лучше да, чем нет.

kititat,

А инструкция по эксплуатации для кого написана?
Для начала,надо снять "бордачок" и вынуть фильтр салонный.Если он стал черный,то заменить.Хотя,если авто покупали осенью,то фильтр не мог так быстро загрязниться.
В противном случае,придется ехать в сервис на диагностику кондишена.


kirill1978
Включать кондиционер в отопительный сезон полезно и для него самого. Из-за длительного бездействия высыхают уплотняющие сальники компрессора и может начаться утечка хладагента. Заливка каких-то 80 г влетает в копеечку (долларов 50-60). Запустив агрегат, вы автоматически смажете манжеты и заметно увеличите межсервисный интервал.
Включая кондиционер, вы, образно говоря, "разгоняете" по системе застоявшееся в ее нижних точках масло. Не даете заржаветь прижимной пластине муфты компрессора. Включать кондиционер желательно хотя бы раз в месяц на несколько минут. Если будете делать это чаще - кондиционер только скажет вам "спасибо".

Маленькая ремарка. Нажатие на кнопку включения и само включение не есть одно и тоже. Поэтому зимой кондишь реально прокачать только на теплой мойке или во время оттепели. В среднем большинство из них включается до -2 -3 градусов, а как правило при еще большей температуре. Поэтому при -10 на кнопку давить бесполезно. Есть еще вариант - если стоящее авто при минусе довольно долго в безветренную погоду работает на холостом, то кондишь тоже может включится.

Отчитываюсь о своей проблеме с кондеем. Съездила в сервис. Залили по гарантии хладагента, извинились, что не проверили перед продажей его количество. Теперь езжу - тащусь))))

Сообщение от kititat

Отчитываюсь о своей проблеме с кондеем. Съездила в сервис. Залили по гарантии хладагента, извинились, что не проверили перед продажей его количество. Теперь езжу - тащусь))))

kititat, вот и молодец. Успехов на дороге

kititat,

Интересные мастера! А что за такой "чудный" сервис и салон?

Сообщение от dragon772

kititat,

Интересные мастера! А что за такой "чудный" сервис и салон?

Да ладно, мне тоже продали с севшим аккумулятором. Это сейчас видимо на каждом шагу.
А сколько бензина жрет кондиционер кто-нибудь засекал?

Сообщение от kirill1978

Вообще не включал месяцев 6. Да и кондиционер-то собственно в году нужен пару месяцев, да и то не постоянно. Щас работает без проблем. Собственно, если кто специалист по кондиционерам? Может кто объяснит внятно зачем надо его включать периодически? Что за магические действия такие?

+1
а то может и в офисе надо ежемесячно этим занимацца

Сообщение от TechNick

Да ладно, мне тоже продали с севшим аккумулятором. Это сейчас видимо на каждом шагу.
А сколько бензина жрет кондиционер кто-нибудь засекал?

За это убивать надо! (с) .

0,5л/100км - по трассе,1л/100км - в пробке.

Братие, не судите за возможно глупый вопрос, но я в непонятках из-за неопытности. Для работы кондиционера достаточно крутить регулятор скорости воздуха, или надо еще кнопку А/С нажимать?

Сообщение от Gringo

Братие, не судите за возможно глупый вопрос, но я в непонятках из-за неопытности. Для работы кондиционера достаточно крутить регулятор скорости воздуха, или надо еще кнопку А/С нажимать?

Если у тебя климат, то в режиме "авто" кондей сам включиться . Если просто кондей, то надо вентилятор включать и кнопку нажимать.

Сообщение от Спокойный

Если у тебя климат, то в режиме "авто" кондей сам включиться . Если просто кондей, то надо вентилятор включать и кнопку нажимать.

У меня климат, но "авто" я не включаю, ибо шумит сильно. Делаю регулятор вентилятора примерно на середину шкалы. Регулятор температуры ставлю в нижнее левое положение "17". Кнопку А/С не нажимаю.

Вот и думаю, работает у меня кондиционер, или просто вентилятор гонит прохладный воздух, а кондей выключен?

Gringo, Если лампочка зеленькая горит - то работает
в режиме "Авто" он сначала шумит (т.к. старается максимально быстро охладить до нужной температуры) где то с минуту, а потом его не слышно вовсе....
У меня на "Авто" всегда стоит....

Если левее (ниже) 17 - то максимальное охлождение, и тогда действительно вентилятор на полную всё время... если-же 17 и выше то Авто поддерживает заданную темпиратуру, т.е. сначала быстренько создать требуемое, а потом по тихоньку поддерживает...

Этот "зверский" кондиционер уже простудил меня в первый же жаркий день.
На улице за 30, на регуляторе температуры 22, за 10 минут езды до дома я замерз как "Бобик", теперь с температурой, больным горлом и кашлем отпиваюсь теплым молоком.

urumbelava,
Это потому что он в лицо тебе дует
Я поставил заслонки в положение на стекло и в ноги.... и не парюсь

Сообщение от urumbelava

На улице за 30, на регуляторе температуры 22

чтобы не простывать - перепад между улицей и салоном авто не должен превышать 5-6 градусов

Сообщение от MarishaDe

чтобы не простывать - перепад между улицей и салоном авто не должен превышать 5-6 градусов

Дело в том, что климат-контроль стремится как можно быстрее достичь заданой температуры и на этом этапе работы включает систему на максимальное охлаждение.
Я думаю, что снижать температуру в салоне нужно постепенно, только возможно это при достаточно длительном движении.
Но и в коротких поезках по городу так хочется прохлады, что теряешь бдительность и с опозданием осознаешь опасность резкого перепада температуры.

На самом деле,человеку хочется,чтобы холод был сразу в салоне машины.
Сначала эксплуатации,стала покрываться инеем правая рука и коленная чашечка правой ноги.
Оказалось,что дефлектор центрального воздуховода направлен вниз.
После поднятия дефлектора вверх - проблема была решена.

Климат работает почти идеально.