Замена передних тормозных колодок

[GyP]

• Поднимаем машину (на домкрате)

• Снимаем колесо (используя штатный ключ балонный,откручиваем 5 гаек(или болтов).

• Выворачиваем руль, для облегчения дальнейших работ.

• Откручиваем две гайки с обратной стороны (на 13)

• Снимаем суппорт

• Снимаем старые колодки

• Вставляем новые колодки (обратите внимание на металлический крючок на одной из колодок - это скребун. Заскребет - меняй колодки)

8. Вдавливаем тормозной цилиндр суппорта (иначе суппорт не налезет на новые колодки)

• Надеваем суппорт, закручиваем гайки.

• Ставим колесо, закручиваем гайки

Вот и всё

info:
5D Венгр (55810-79J00,55810-79J10) или Lucas/TRW (GDB 1673),NK (225218)
5D,4D Японец (55810-80J00,55810-80J50,55810-80J51) или Kashiyamа(D1241M)

[LIS]

Ну и забить на них,менять самому(процедура ж простая,колодки-материал расходный,гарантии не коснется) Вот диски да(ну не все ж самому-эдак можно 2м внегласным оффициалом стать)

Диски кстати тож расходный материал... так что тоже не гаратния

[иванушка]

Сегодня менял колодки 15 минут проблем никаких Lucas/TRW (GDB 1673) цена 1000 рублей. гайка на 14.

[MrAlexnord]

Lucas/TRW (GDB 1673) цена 1000 рублей.

Заказывали или в наличии где-то брали?Сам ищу где на свой седан купить...

[dragon772]

Lucas/TRW (GDB 1673) цена 1000 рублей.

И что можно сказать о TRW? Не свистят?

[иванушка]

не свистят пока, км 40 проехал. но тормозят как в первый раз когда 1.5 года назад из салона брал.
покупал на фучека 19.а могу тел дать ребята продавая 100% давали что подойдут-подошли как родные. экзист мне не понравился их манера обслуживания, не удобно.

Добавлено через 2 минуты
поменял на 24500 метров.

[Cergik]

не свистят пока, км 40 проехал. но тормозят как в первый раз когда 1.5 года назад из салона брал.
покупал на фучека 19.а могу тел дать ребята продавая 100% давали что подойдут-подошли как родные. экзист мне не понравился их манера обслуживания, не удобно.

Добавлено через 2 минуты
поменял на 24500 метров.

Спасибо за инфу, не совсем понятно как они подошли, наверху страницы написаны колодки для венгра и японца, ваши колодки для венгра подошли на японский седан????????

[MCZarin]

Сегодня менял колодки 15 минут проблем никаких Lucas/TRW (GDB 1673) цена 1000 рублей. гайка на 14.

Тоже не врублюсь, как они на седан встали. Суппорты и направляющие вроде же разные на венграх и япах. Вот бы фотки упаковки от колодок поглядеть, может, не 1673?..

[иванушка]

не вопрос сфоткаю выложу. коробка с колодками(старыми) в багажнике.

Добавлено через 43 секунды
75 км проехал все гут! после замены!

[иванушка]

1

Добавлено через 1 час 6 минут
[IMG][/IMG]

Добавлено через 1 минуту
ошибся немного. вот такие данные на коробке. 600 км проехал на них без проблем.

[dragon772]

иванушка,

Так..а чем отличаются
GDB 1003S от GDB1003 ? Последние стоят в 1,5 раз дороже,чем S.

[иванушка]

чем отличаются не знаю такие продали, я их поставил, они встали как и родные тормозят отлично.

[dragon772]

иванушка,

Сколько уже новые колодки пробежали?
Скрипу нет?

[иванушка]

км 700 все отлично!

[бакатча]

Добрый день,
Спасибо, уважаемому GyP и всем, кто конструктивно отписался по теме!
Поменял на днях колодки, операция прошла успешно!

[sergey]

Доброго времени суток! Вопрос: как промерять остаток колодок? Какой величины буртик допустим на тормозном диске? если вопросы не по данной ветке прошу ногами не пинать!!!:cheesy:

[MCZarin]

Доброго времени суток! Вопрос: как промерять остаток колодок?

Внешние колодки хорошо видны между спицами колёс (если не штамповка, конечно ). Вид сбоку представляется таким образом: блестящий диск, затем слой фрикционного материала, затем металл колодки, ну и далее детали суппортов. Слой фрикционного материала должен быть не менее 2-3 мм, главное не спутать с металлом колодки (металл больше по площади, выступает по краям относительно фрикционного слоя).
Внутренние колодки проверяются по звуку, на обеих должны быть скребки (как заскребёт - менять).

[sergey]

MCZarin, спасибо за развернутый ответ, прошел 55 ткм и не пищат - в выходные буду снимать и осматривать.

[Shik]

О какой проточке речь?

наверно бурта...
...некоторые гаражные спецы на наждаке немного фаску снимают с колодки при постановкена на старые диски

[Max_xx]

Внутренние колодки проверяются по звуку, на обеих должны быть скребки (как заскребёт - менять).

А у меня скребок был только на одной колодке справа по ходу движения. И Кашияму купил там тоже был только один скребок в комплекте.

[buzuk80]

Внешние колодки хорошо видны между спицами колёс (если не штамповка, конечно ). Вид сбоку представляется таким образом: блестящий диск, затем слой фрикционного материала, затем металл колодки, ну и далее детали суппортов. Слой фрикционного материала должен быть не менее 2-3 мм, главное не спутать с металлом колодки (металл больше по площади, выступает по краям относительно фрикционного слоя). Внутренние колодки проверяются по звуку, на обеих должны быть скребки (как заскребёт - менять).

Я убедился на своем опыте, что нужно скидывать суппорт и смотреть. Через диски можно определить только, если колодка не сильно сточена. Внутренние стачиваются больше, чем внешние.

наверно бурта... ...некоторые гаражные спецы на наждаке немного фаску снимают с колодки при постановкена на старые диски

Это совсем не плохо. Просто наши диски протачивать смысла нет никакого (если не бесплатно конечно ). Проще NK новые от Фиата взять и поставить.

Добавлено через 38 секунд

А у меня скребок был только на одной колодке справа по ходу движения. И Кашияму купил там тоже был только один скребок в комплекте.

Скребок один и ставится слева (со стороны водителя).