Течет масло справа, двигать весь в масле, помогите разобраться откуда именно (ФОТО)

А что поменял то?

Читай на сообщение выше

Сообщение от GeorgAbkhazian

На самом деле слишком явно видно течь из под клапана управления подачей масла системы VVT - надо менять его прокладку (стоит копейки поменять одному не оч. сложно, но лучше чтобы кто-то рядом был кто сможет подсобить в случае чего). У меня течь из под этого клапана была гораздо менее явной и то поменял: перестал быть влажным двигатель верху над датчиком и сам датчик, однако стало понятно что всё-таки сам датчик тоже лучше поменять, т.к. по его проводам немножко но сочиться масло (причём ясно что сильнее сочится на оборотах за 3500). Поскольку датчик стоит "далеко за" 5000р. было принято решение забить, т.к. за 10ткм хватает на доливку масла остающегося после замены (беру ЛиквиМоли 5-литровые).
Остальная часть двигателя мокрая скорей всего дейстительно из-за сальника коленвала - у меня его этой зимой выдавило. Поскольку случилось в аккурат за заменой прокладки клапана VVT (пробег 160ткм) - полагаю, что и у
oka111111,
проблема та же - течёт и из под калапана и из под сальника коленвала...
Большая просьба к тем кто менял сальник коленвала: отпишитесь пожалуйста как в реальности его менять? А то книжка по ремонту предлагает снимать крышку цепи ГРМ (а для этого типа надо снять поддон картера и крышку ГБЦ!) и потом со внутренней стороны выковыривать сальник... Такое "щастье" мне нафиг не улыбается . Может там достаточно просто шкив колена скинуть и с этой (наружной) стороны можно будет заменить? Спасибо заранее!

Прокладку вроде бы нашел в теме: https://www.drive2.ru/l/579287597772178952/
А вот с шайбами не подскажите?

А вот с шайбами не подскажите?[/QUOTE

Номер шайб : 09168-12017 , нужно 4 шт.