ДХО на лампах дальнего света

Сообщение от msm.silich

не ближний, дальний в треть накала

дык об чём и речь - тогда и проблема с ближним сама отвалится!

Проблема может быть и с дальним ...
Я на свой SХ4 цеплял подобный контроллер для организации ДХО. Не силич ... но проблемы могут быть схожими. Сам контроллер поселил рядом с разъемом ДХО. До рулевой колонки тянул экранированным проводом. Подцепился на дальний свет. ШИМом задал 30%. Все красиво работает .... НО: появилась какая-то не стабильность работы брелка. Подцепился в сеть осциллографом ... и обнаружил весьма ощутимые паразитические всплески по напряжению. Написал разработчику ... тот обещал подумать ... но так и не придумал ничего. Пришлось контроллер этот снять. Проблема с брелком пропала. ДХО организовал через нормально без всякого ШИМ горящий ближний свет. Пусть хоть так будет, чем брелок постоянно "терять". Так что ... в силовых ШИМ схемах тоже могут быть подводные камни.

Сообщение от AnM

Проблема может быть и с дальним ...
Я на свой SХ4 цеплял подобный контроллер для организации ДХО. Не силич ... но проблемы могут быть схожими. Сам контроллер поселил рядом с разъемом ДХО. До рулевой колонки тянул экранированным проводом. Подцепился на дальний свет. ШИМом задал 30%. Все красиво работает .... НО: появилась какая-то не стабильность работы брелка. Подцепился в сеть осциллографом ... и обнаружил весьма ощутимые паразитические всплески по напряжению. Написал разработчику ... тот обещал подумать ... но так и не придумал ничего. Пришлось контроллер этот снять. Проблема с брелком пропала. ДХО организовал через нормально без всякого ШИМ горящий ближний свет. Пусть хоть так будет, чем брелок постоянно "терять". Так что ... в силовых ШИМ схемах тоже могут быть подводные камни.

ШИМ шумит когда работает, т.е. двигатель запущен как минимум - зачем в этот момент брелок?
и про какой брелок ваще речь?
ЗЫ нескольким людям делал последовательно дальний в качестве ДХО - понравилось.
(дёшево и сердито, но это не наш случай)

Каа1321, последовательно ближний и дальний подключать не пробовал? На лампы H4 это решение аж просится, но надо продумывать коммутацию.

Сообщение от AnM

Написал разработчику ... тот обещал подумать ... но так и не придумал ничего.

да там особо думать не надо - надо конденсаторы большой емкости (минимум 3-5 тысяч микрофарад) ставить на входе по питанию, тогда они эти всплески сглаживать будут... и конденсаторы должны быть LowESR, а то греться будут не хило Если это будет делать разработчик, то это приведет к увеличению и самого блока и к увеличению стоимости, ибо хорошие кондеры LowESR недешевы.

Сообщение от Каа1321

зачем в этот момент брелок?
и про какой брелок ваще речь?

брелок обычный, тот который Кейлесс
А некоторых наверное раздражает (в том числе и меня) когда при движении начинает красный ключ гореть на приборке
А "кривой" ШИМ еще и на прием радио будет влиять не в сторону улучшения конечно, ибо гадит он в эфир прилично

Сообщение от Shoewreck

Каа1321, последовательно ближний и дальний подключать не пробовал? На лампы H4 это решение аж просится, но надо продумывать коммутацию.

принципиально не хотел трогать нити ближнего - пусть только ночью работают!

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ThinkPad

А некоторых наверное раздражает (в том числе и меня) когда при движении начинает красный ключ гореть на приборке
А "кривой" ШИМ еще и на прием радио будет влиять не в сторону улучшения конечно, ибо гадит он в эфир прилично

понятно.
у мну блок питания регика радио глушил - было дело.
экранировать было невозможно (шумел в бортсеть прям), кондеи не помогли - подобрал другой.
тот ШИМ что у меня на дальнем сейчас - ничего не глушит.

Сообщение от Каа1321

принципиально не хотел трогать нити ближнего - пусть только ночью работают!

Так это же преднакал. После него включение будет быстрым и нежным.

Сообщение от Shoewreck

Так это же преднакал. После него включение будет быстрым и нежным.

я по ночам редко езжу.
90% времени ниточки ближнего отдыхают!

Спорьте или не спорьте про ШИМы и прочее, а лучшее решение этой проблемы - установка нормальных ДХО:
- для дорестайла лучший, ИМХО и из своего опыта, вариант - моноблок Philips DayLight 4 12820WLEDX1 (в соответствующей теме ранее делился опытом, как их правильно поставить, чтобы светили вперёд, а не по бокам, да и чтобы вид достойный у авто был)
- для рестайла скорее всего (по возможности компоновки рядом с противотуманками) подойдут ХЕЛЛА в виде цепочки светодиодов в индивидуальных корпусах
- ну а если у кого нет противотуманок, то целесообразно ставить ПТФ-ДХО от ОСРАМ

Сообщение от reol

Спорьте или не спорьте про ШИМы и прочее, а лучшее решение этой проблемы - установка нормальных ДХО:
- для дорестайла лучший, ИМХО и из своего опыта, вариант - моноблок Philips DayLight 4 12820WLEDX1 (в соответствующей теме ранее делился опытом, как их правильно поставить, чтобы светили вперёд, а не по бокам, да и чтобы вид достойный у авто был)
- для рестайла скорее всего (по возможности компоновки рядом с противотуманками) подойдут ХЕЛЛА в виде цепочки светодиодов в индивидуальных корпусах
- ну а если у кого нет противотуманок, то целесообразно ставить ПТФ-ДХО от ОСРАМ

ДХО из дальнего ПОЛНОСТЬЮ соотвествует требованиям к данному типу света и смотритца не колхозно в отличае от фсяких диодиков!
и это не говоря ещё про ценник на ДХО/ПТФ!

Сообщение от Каа1321

ДХО из дальнего ПОЛНОСТЬЮ соотвествует требованиям к данному типу света и смотритца не колхозно в отличае от фсяких диодиков!

Ну конечно,все как обычно,у всех колхоз кроме вас,ага.... Одно впечатление

Сообщение от MASTER V

Ну конечно,все как обычно,у всех колхоз кроме вас,ага.... Одно впечатление

колхоз колхозу рознь.
одно дело когда штатное заставляешь работать ПРАВИЛЬНО на благо безопасности и комфорта и савсем другое когда авто в ёлку превращаешь!

Сообщение от Каа1321

ДХО из дальнего ПОЛНОСТЬЮ соотвествует требованиям к данному типу света и смотритца не колхозно в отличае от фсяких диодиков!
и это не говоря ещё про ценник на ДХО/ПТФ!

"ПОЛНОСТЬЮ соотвествует" ... ну если того... по понятиям: если должно светить и светит, то обязательно соответствует.
...как и все прочие "колхозные" ксеноны etc.

Сообщение от Каа1321

колхоз колхозу рознь.
одно дело когда штатное заставляешь работать ПРАВИЛЬНО на благо безопасности и комфорта и савсем другое когда авто в ёлку превращаешь!

Правильное исправное штатное заставить работать ещё правильнее.
Это что-то похожее на "святее Папы Римского"...

Сообщение от Каа1321

ДХО из дальнего ПОЛНОСТЬЮ соотвествует требованиям к данному типу света и смотритца не колхозно в отличае от фсяких диодиков!
и это не говоря ещё про ценник на ДХО/ПТФ!

Правильным пацанам, с ДХО из дальнего, ну просто обожаю включать заднюю люстру

Пы. Сы. Если что, замена штатной магнитолы по-любому колхозный колхоз.

Если кто не понял, речь идет о ДХО из дальнего в четверть накала, а не в полный накал.

Сообщение от MCZarin

Если кто не понял, речь идет о ДХО из дальнего в четверть накала, а не в полный накал.

Теорию можно не объяснять.
Вопрос к реализации:
1. Чем достигается четверть
2. Кем ставится и настраивается
3. Конструкция и расположение фары

Статистика на дорогах в моем видении раз в 2-4 месяца против через день.

Сообщение от MCZarin

Если кто не понял, речь идет о ДХО из дальнего в четверть накала, а не в полный накал.

Если бы этим самым можно было бы получить обоснованные и "устаканенные" параметры светораспределения и заметности ДХО, то производители вряд ли бы "мозолились" с ещё одним дополнительным световым прибором.

Сообщение от Kovin

1. Чем достигается четверть

Последовательным включением нитей дальнего света.
Конструкция и расположение штатные для дальнего света, настройка оптической системы не требуется (при условии, что ближний был настроен ранее).

Сообщение от reol

Если бы этим самым можно было бы получить обоснованные и "устаканенные" параметры светораспределения и заметности ДХО

Чем руководствуются производители, лучше спросить у них. Например, стоит учитывать, что они разрабатывают конструкцию световых приборов, пригодную для большинства стран одновременно.

Про световые приборы на авто в России можно почитать ГОСТ Р 41.48-2004, в частности, дальний - п. 6.1, ДХО - п. 6.19
С дальним всё очевидно, а про ДХО вот лист из ГОСТа:


Какой параметр из указанных нарушает дальний в четверть накала?

ГОСТ Р 41.87-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения дневных ходовых огней механических транспортных средств"
http://docs.cntd.ru/document/gost-r-41-87-99

Вот там и про спектр излучения, и про его силу, и про прочее...

reol, и всё тот же вопроc.