Help система охлаждение двигателя (вентилятор)

[Alexkom]

Приветствую Вас коллеги, по юзанию сего девайса ЫЧ4.
Пользую мою сузучку давно. И вот зимой начал замечать что если температура охлаждающей жидкости чуть чуть выше середины вкл вентилятор.
Я думаю это не нормально. Включается и зимой и в пасмурную погоду. Но замечаю только когда стоит (пробки, парковка). В движение вроде не замечал но может просто не слышу вентилятора. Уровень ОЖ в норме. Менял ее года два назад, может три.
Может была у кого то такая проблема. Я думаю вентилятор должен намного позже включатся (чем середина шкалы температуры), но вот куда смотреть. В силу занятости нету времени залезть да схему посмотреть.
Кто сталкивался с этой бядой помогите советом.

[игорь1964]

У меня стрелка температуры НИКОГДА (абсолютно никогда) не поднимается выше чем примерно 1мм от среднего деления (в моем бж есть фотка как раз, тут - http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...&postcount=210). А вентилятор я периодически замечаю включенный, когда снаружи машины нахожусь. Внутри не слышно совсем. Не знаю, нормально это или нет, но с новья так.

[Evil_SX4]

Если заметили, что вентилятор стал включаться чаще, то одна из причин - это охлаждающая жидкость.
Если была залита обычная, то она как раз на 2-3 года и рассчитана. Просто смените её.
Можно брать более дорогой антифриз, который лет 5 рассчитан.

[MCZarin]

И вот зимой начал замечать что если температура охлаждающей жидкости чуть чуть выше середины вкл вентилятор.
Включается и зимой и в пасмурную погоду. Но замечаю только когда стоит (пробки, парковка).

Это нормально. Если других подозрительных симптомов нет.

[MASTER V]

Я думаю вентилятор должен намного позже включатся (чем середина шкалы температуры)

Не надо путать с тазами... На всех иномарках стрелка температуры в рабочем диапазоне до включения вентилятора стоит на месте и не двигается-сделано с умом чтобы не нервировать водителя(включение вентилятора у нас при 100 градусах и выключение при 97). Только на тазах ближе к температуре включения вентилятора стрелка как сумасшедшая устремляется ближе к красной зоне,а у водителя чуть ли не инфаркт от этого

[GERR]

сделано с умом чтобы не нервировать водителя

Именно так! И у бензомера тоже инертность очень высокая, чтобы на кочках водителя не пугать))

[Cergik]

Высскажу еще одно мнение - забитые соты радиатора. Из-за аварии снял свой нижняя половина даже не просвечивается (пробег 80000км).

[Каа1321]

забивается конденсор в первую очередь.
и да, 80ткм это примерно тот срок когда пора чистить.

[MASTER V]

Высскажу еще одно мнение - забитые соты радиатора. Из-за аварии снял свой нижняя половина даже не просвечивается (пробег 80000км).

забивается конденсор в первую очередь.
и да, 80ткм это примерно тот срок когда пора чистить.

Забивается при не грамотной эксплуатации),у меня не забито при пробеге 115тыс.

[Каа1321]

Забивается при не грамотной эксплуатации),у меня не забито при пробеге 115тыс.

этакак?
забилось - чищу.
что может быть грамотнее?

[MASTER V]

[quote="Каа1321;2318297"]этакак?
забилось - чищу.
что может быть грамотнее?[/quote

[Covboy]

Это нормально. Если других подозрительных симптомов нет.

Это не нормально!!!
В минусовой t вентилятор вообще не должен включаться, до плюс 15 он точно сам по себе не заводиться(не путать с вентилятором кондея)

[Cergik]

Забивается при не грамотной эксплуатации),у меня не забито при пробеге 115тыс.

Ну и конечно же всегда в воздухозаборниках стоят сетки от насекомых и камней.

У меня стояла сетка, на мойке иногда мыли радиатор сквозь неё. Что я делал не грамотно???

[Covboy]

Забивается при не грамотной эксплуатации),у меня не забито при пробеге 115тыс.

Около 200, чуть больше- все чистенько. Один раз мыл, когда мыл- радиатор был чистый. Пока не выявил причину в качестве пробитой прокладки, успел помыть радиатор.

[MASTER V]

У меня стояла сетка, на мойке иногда мыли радиатор сквозь неё. Что я делал не грамотно???

Выше все озвучено,даже с фото...

[Covboy]

Уровень ОЖ в норме. Менял ее года два назад, может три.

Как жижу проверял?- посмотрел в бачке? если так, то смотри в радиаторе. Если мало доливай прям в радиатор, только на холодную!!! чтоб t жижи примерно равнялось t двигателя. Далее состояние радиатора, как уже написали проверь. Если действительно было мало в радиаторе, после доливки покатайся, последи за уровнем, если будет уменьшаться- хана прокладке ГБЦ.
Еще раз для всех нашему двигателю до +10 +15 хватает естественного охлаждения, если включается вентик это не нормально. Только не впадайте в крайности про двухчасовую пробку или гонки по грязи. Я говорю про нормальный режим езды.

[MASTER V]

Около 200, чуть больше- все чистенько.

Не сравнивайте ваши условия например с московским регионом,у нас за одну поездку в зимний период номера становятся не читаемыми,а фар не видно...

[Covboy]

Не сравнивайте ваши условия например с московским регионом,у нас за одну поездку в зимний период номера становятся не читаемыми,а фар не видно...

Да тоже бывает до Тагила доедешь 30км, хоть молотком грязь отбивай, а если до екб, то потом без мочалки вообще не отмыться. Причем коричневый цвет грязи при высыхании очень часто превращается в белый(от каких то реагентов).
Но в общем я не спорю, может действительно у вас ядов больше на дороги испускают.

[Dydy7]

так вы грешите на то что ктото с кривыми руками заливает в бачок с антифризом моторное масло )))) жесть антифриз менял прошлой весной пробег 10 000 гдето всю зиму машина стояла по причине сломаной ноги.

- - - Добавлено - - -

Я делаю всё сам если что и руки не кривые просто хочется знать в чём проблемма

[Covboy]

так вы грешите на то что ктото с кривыми руками заливает в бачок с антифризом моторное масло )))) жесть антифриз менял прошлой весной пробег 10 000 гдето всю зиму машина стояла по причине сломаной ноги.

Здесь совета спросили, я дал.
Может ты как то по своему действительность воспринимаешь??? Почитай мои посты, не слово про масло не было, я писал про наличие ОЖ в радиаторе.
А так для непонимающих, бачек у нас не для заливки ОЖ, а для излишков при нагреве двигателя, заливается ОЖ в радиатор.
Я знаю эту проблему не по наслышке, поэтому рекомендую внимательно отнестись к моим советам