Help система охлаждение двигателя (вентилятор)

было бы чем.

Сообщение от GERR

А у всех так? Помониторить кто может?

Вы бы посмотрели-может за зиму опять "зацементировали" радиаторы,при такой погоде как сейчас у нас не может в движении расти температура...даже при +25 в движении ну скажем от 50-60км/ч обдува хватает чтобы температура не росла.
Вот фото сегодня.

Сообщение от MASTER V

может за зиму опять "зацементировали" радиаторы

думал я об этом. Но блин негде мне замазать их - езжу мало и по месту.
Но буду салон освежать на лето (которого все нет), промоют и радиаторы.

Сообщение от GERR

промоют и радиаторы.

поаккуратнее, фольга еле держится, вылетает рулонами, свернутыми гармошкой...

Сообщение от Cergik

поаккуратнее, фольга еле держится, вылетает рулонами, свернутыми гармошкой...

Просто мыть надо с умом и все будет нормально.

Сообщение от GERR

Выходит, дело только в помпе....
А у всех так? Помониторить кто может?

ну вот вчерась после активного отжига в течении пяти минут залетел в гараж и паркуясь с приоткрытым окном услышал таки карлсона.
стрелка как приклееная стоит на полделения ниже серёдки, помониторить по ней никак, а за прибором на СТО ехать лень...

Стрелка тут стоит всегда. Ну зимой иногда не успевает до туда подняться, пока я до работы доеду. Выше за 4,5 года не видел ни разу. Вентилятор недавно первый раз услышал. Двигался (вернее, стоял на холостых) на перекрестке 107 и Симферопольского шоссе, хотел в Селятино проехать. Было 14 градусов. Бац - включился, радио как раз не ловило в том месте, так что тишина была. До этого слышал только один раз, причем зимой, подъехал к гаражу, пошел откапывать ворота, раз - зажужжал на полминуты. Машине тогда был первый сезон (купил я ее в декабре), потом автоматические ворота поставил, не выхожу больше. И не слышал больше. На мой взгляд, вентилятор и сделан для того, чтобы включаться и выключаться. Машина не перегревается? Значит, все нормально.

мне кажется, что в +14 он не должен включаться на холостых даже при долгом стоянии.Но опять же - не утверждаю.Сужу по себе.Точнее по своей матчасти.Хотя это зависит от многих факторов.Я промывал систему охлаждения специальной немецкой жижей, промывал радиатор, продувал радиатор кондёра. Ож новая - возможно у старой свойства ухудшаются.Я просто после перегрева и замены прокладки поимел навязчивую идею - следить за системой охлаждения постоянно.Напряжённо и неуклонно.

Сообщение от GERR

Кто может объяснить данное явление грамотно? Я понимаю, что с ростом оборотов растет производительность помпы, но что ещё? И почему так резко падает температура?

Сам себе ответил. Я даже так охлаждал когда прокладка пробита была. При подъему стрелки старался успеть доехать до горки или хотя бы просто ровной дороги, втыкал нейтраль(чтоб на двигатель нагр не было и обдув на скорости был) и подгазовывал чтоб помпа гоняла.
Но в обычных условиях и не высокой окр.t он не должен включаться.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Динарий

мне кажется, что в +14 он не должен включаться на холостых даже при долгом стоянии.

Я так же считаю, по крайней мере у меня так до болячки было и после лечения так же. Кстати ОЖ ни разу не менял, по случаю ремонта покупал новую.

Доброго времени суток друзья.Не с того не сяго стал включаться вентилятор охлаждения и начинает вонять отработанными газами,но через какое то время он отключается с каким то звуком и тогда появляеться другой запах,типо палёной резины.Кто нибудь знает что это за чудеса?

Сообщение от Дмитирий

Доброго времени суток друзья.Не с того не сяго стал включаться вентилятор охлаждения и начинает вонять отработанными газами,но через какое то время он отключается с каким то звуком и тогда появляеться другой запах,типо палёной резины.Кто нибудь знает что это за чудеса?

Мы не экстрасенсы... антифриз в радиаторе есть? а в расширительном бачке? а температура какая на прогретом движке? Ремень генератора снимал чтобы покрутить помпу?

Сообщение от Дмитирий

Доброго времени суток друзья.Не с того не сяго стал включаться вентилятор охлаждения и начинает вонять отработанными газами,но через какое то время он отключается с каким то звуком и тогда появляеться другой запах,типо палёной резины.Кто нибудь знает что это за чудеса?

Так паленым и сцепление пахнуть может....

Сообщение от Дмитирий

Не с того не сяго стал включаться вентилятор охлаждения и начинает вонять отработанными газами,но через какое то время он отключается с каким то звуком и тогда появляеться другой запах,типо палёной резины.

Что именно поменялось в поведении авто?
Раньше вентилятор не включался? Вообще никогда? Или речь о каких-то конкретных условиях эксплуатации?
Или раньше включался как и сейчас, но без запахов?