Шум и гул покрышек

Сообщение от SANJA

walker83, протектор стерт аж до индикаторов износа,

чёйто не увидел индикаторов на фото...
оно канешна отстой, но имхо до предельного износа ещё далеко!
тем более такими темпами!

Сообщение от Каа1321

чёйто не увидел индикаторов на фото...
оно канешна отстой, но имхо до предельного износа ещё далеко!
тем более такими темпами!

Индикаторов не видно, но вот эти места
Вложение 30928
имеют почти такую же высоту, что и индикаторы. Если ты считаешь, что покрышкам, имеющим такой износ (трещины, выщерблены, истертость протектора) еще далеко до предельного износа, то мне не понятна твоя не давняя истерика по поводу резки крестовины болгаркой. walker83 поднял вопрос о том, что резина гудит (шумит), явно это не на скорости 20-40 км/ч.

Сообщение от SANJA

walker83, а, что ты пытаешься выяснить? Большинство летних покрышек шумнее и грубее зимних. В твоем случае, протектор стерт аж до индикаторов износа, + еще с годами покрышки стали грубее.

Я просто хочу понять. Покрышки ли?))

- - - Добавлено - - -

Сообщение от SANJA

Индикаторов не видно, но вот эти места
Вложение 30928
имеют почти такую же высоту, что и индикаторы. Если ты считаешь, что покрышкам, имеющим такой износ (трещины, выщерблены, истертость протектора) еще далеко до предельного износа, то мне не понятна твоя не давняя истерика по поводу резки крестовины болгаркой. walker83 поднял вопрос о том, что резина гудит (шумит), явно это не на скорости 20-40 км/ч.

Конкретизирую именно в диапазоне от 80 км/ч примерно до 140

- - - Добавлено - - -

Кстати насчет крестовины думаю вполне может быть. Может раздатку снимали за каким то и не правильно отцентровали. Но пока есть очевидное - резина убитая в каку) и тем более переднюю резину сменил шум ушел, а гул есть. Посмотрим что сзади будет когда поменяю.

Сообщение от walker83

прямо гул на определенном диапазоне скорости? или как?

Не, именно гула в определенном диапазоне скорости нет. Просто более шумные во всем диапазоне скорости .

А еще, если хочешь, шум услышать, то на скорости около сотки выключи музыку и опусти задние стекла см на 10-15

Сообщение от Irbi

Не, именно гула в определенном диапазоне скорости нет. Просто более шумные во всем диапазоне скорости .

А еще, если хочешь, шум услышать, то на скорости около сотки выключи музыку и опусти задние стекла см на 10-15

Кстати попробовал с опущеными стеклами. Услышал только аэродинамический шум открытого окна. Прерывистый утробный шум типа уф уф уф как будто ветром что то телепает

Сообщение от walker83

переднюю резину сменил шум ушел, а гул есть.

walker83, а, не замечал, на поворотах гул усиливается или нет?

Я б еще предложил с открытыми окнами заехать в длинный тоннель.

Irbi,

Сообщение от Irbi

А еще, если хочешь, шум услышать, то на скорости около сотки выключи музыку и опусти задние стекла см на 10-15

Музыку можно и не выключать.

Сообщение от Shoewreck

Музыку можно и не выключать.

Тогда она должна соответствовать получаемому эффекту

Сообщение от SANJA

walker83, а, не замечал, на поворотах гул усиливается или нет?

я бы даже сказал что уменьшается при маневрах

- - - Добавлено - - -

Сообщение от MCZarin

Я б еще предложил с открытыми окнами заехать в длинный тоннель.

вот бы хде то ентот тоннель взять еще))))))))) а так открывал и слышал только биение ветра в окне -уф-уф-уф, тип того да и при открытых окнах кроме ветра вряд ли что услышишь

Сообщение от walker83

я бы даже сказал что уменьшается при маневра

Значит это не ступичные подшипники. Ты, когда полностью всю резину поменяешь, понаблюдай за гулом (если он не исчезнет ) в разных режимах (разгон, торможение, накат и т.п.).

Сообщение от walker83

при открытых окнах кроме ветра вряд ли что услышишь

Да это ребята так шутят, расслабься .

Сообщение от SANJA

Значит это не ступичные подшипники. Ты, когда полностью всю резину поменяешь, понаблюдай за гулом (если он не исчезнет ) в разных режимах (разгон, торможение, накат и т.п.).

но пока не менял сзади

Да это ребята так шутят, расслабься .

Именно при скорости в диапазоне 80 -150 гул есть, при скорости больше или меньше - нет. Не менял еще

Сообщение от SANJA

Значит это не ступичные подшипники. Ты, когда полностью всю резину поменяешь, понаблюдай за гулом (если он не исчезнет ) в разных режимах (разгон, торможение, накат и т.п.).



Да это ребята так шутят, расслабься .

вот значит все 4 поменяны. шуму меньше стало, но... гул как пявлялся о 80 до 120 так и появляется. причем аудиально находится где спереди посередине ближе к кардану. но это может только казаться. предположение - меняли подушки на раздатке - не отцентровали. но... почему же тогда гул исчезает при маневрах? и появляется на прямых. знакомы подсказывал, что подшипники могут себя и так вести, но фиг знает. придется в сервис топать, заодно и втулки стабов заменю

еще одно предположение: защита картера. есмь там окошко, которое должно прекрываться пластиковой заглушкой (ее нет), ветер попадает и получается гул

ну или сход-развал

Смотри подвесной , ведь полный привод!?

Сообщение от Сексист

Смотри подвесной , ведь полный привод!?

оппа. точняк. надо глянуть

- - - Добавлено - - -

Сообщение от walker83

оппа. точняк. надо глянуть

где его взять? отдельно насколько понимаю он не продается

Сообщение от walker83

оппа. точняк. надо глянуть

- - - Добавлено - - -


где его взять? отдельно насколько понимаю он не продается

подшипник цел, износ крестовин (подклинивает). скинул кардан, но гул не ушел. все как и было с90 до 120 гул до и после - нет

- - - Добавлено - - -

SANJA, может сталкивался с такой бякой? резину поменял, кардан скинул, ступичные норм. что еще может так гудеть?

walker83, да много, что, кроме трансмиссии, может издавать гул: деформированная от удара ступица; антенна, мухобойка и т.д. Дистанционно очень трудно что-то конкретно посоветовать.

Сообщение от SANJA

walker83, да много, что, кроме трансмиссии, может издавать гул: деформированная от удара ступица; антенна, мухобойка и т.д. Дистанционно очень трудно что-то конкретно посоветовать.

а если постоянно в автоматическом режиме эксплуатировать задний мост? чет меня все "тянет" назад. мне все кажется сзади косяк какой то. была думка о деформации балки, но... боковых ударов в ступицу или с нарушением геометрии по словам бывших не было. а бывшим уже и скрывать нечего, т.к. продавали не они,а дилер

и самое интересное. крестовины подклинивало (как трещетки сгибаются-не плавно, а рывками), а после демонтажа кардана вообще по шуму ничего не произошло. разве что выяснилось, что потек сальник хвостовика раздатки

walker83, да, посторонние звуки (шум, стук, гул) - это, как плач ребенка, понимаешь, что его что-то беспокоит, а сказать он не может, приходится или обращаться к специалисту, или самому пытаться разобраться.
Если нет, не предусмотренных заводом-изготовителем, антенн, багажника и т.п. (что может вызывать шум при движении), "не стоят" покрышки с разной степенью износа или с "крупным" рисунком, заклеены (хотя бы скотчем) вызывающие подозрение отверстия (ты, по-моему, писал про защиту), то, конечно, возникают вопросы к ходовой и трансмиссии.
Если при поворотах гул не усиливается, то - причина не в ступичных подшипниках. Сама деформированная ступица может гудеть (наезд на скорости на камень, бордюр и т.п.). Если гул возникает в нагрузке (разгон), а без нагрузки (движение "накатом", торможение двигателем) исчезает, то причина в редукторе. Если наоборот, то одной из причин может быть - ослабление затяжки гайки фланца. Так же гул может возникать при низком уровне масла в КПП, раздатке, редукторе. Это характерные признаки, остальное - "методом тыка".
Старые водители говорят, что любой шум вылезет наружу, но сейчас не тот скоростной режим, поэтому мне понятно твое беспокойство.

Сообщение от SANJA

walker83, да, посторонние звуки (шум, стук, гул) - это, как плач ребенка, понимаешь, что его что-то беспокоит, а сказать он не может, приходится или обращаться к специалисту, или самому пытаться разобраться.
Если нет, не предусмотренных заводом-изготовителем, антенн, багажника и т.п. (что может вызывать шум при движении), "не стоят" покрышки с разной степенью износа или с "крупным" рисунком, заклеены (хотя бы скотчем) вызывающие подозрение отверстия (ты, по-моему, писал про защиту), то, конечно, возникают вопросы к ходовой и трансмиссии.
Если при поворотах гул не усиливается, то - причина не в ступичных подшипниках. Сама деформированная ступица может гудеть (наезд на скорости на камень, бордюр и т.п.). Если гул возникает в нагрузке (разгон), а без нагрузки (движение "накатом", торможение двигателем) исчезает, то причина в редукторе. Если наоборот, то одной из причин может быть - ослабление затяжки гайки фланца. Так же гул может возникать при низком уровне масла в КПП, раздатке, редукторе. Это характерные признаки, остальное - "методом тыка".
Старые водители говорят, что любой шум вылезет наружу, но сейчас не тот скоростной режим, поэтому мне понятно твое беспокойство.

левому заднему ступичнику хана. значительный люфт. при свободном вывешивании при прокручивании слышен шум. под нагрузкой (при езде)до 30 км/ч тишина, потом небольшой шум до 80 и вой от 80 до 120. изначально вектор проблемы правильно определил, но почему то ушел на другое