Suzuki Vitara

Сообщение от Gogy

Вопрос к тем, кто пересел на Витару, но еще свежи воспоминания о SEX-се, ну или просто на Витаре прокатился, но заметил, что ж там с околонулевой зоной творится? Нет-нет а всплывают нелестные отзывы, вот и вот, из последних например. Действительно, все так печально, что даже после Ваза машина не управляется?

На Витаре всё абсолютно то же самое, как и на SX4 в передней ходовке и рейке (по компоновке, во всяком случае).
Возможно, из-за двухплоскостной регулировки руля, имеется некоторый люфт.

На тест-драйве не заметил никаких различий. Хотя, это может быть из-за стучащей рейки в моём SX4 С момента появления стука я 100к накатал

Вот, получу машину, обращу внимание, т.с, на "свежак"

Сообщение от Evil_SX4

А прошивку последнию ставили?
У меня тоже SX-4 NEW

У вас другая машина, с вариатором.
По моему ВИНу отзывной нет.

Сообщение от opossum19

из-за двухплоскостной регулировки руля, имеется некоторый люфт

а это здесь при чем? И люфта никакого и близко нет.

- - - Добавлено - - -

Кстати, утвердился сегодня в первых ощущениях - машина с 6АКПП реально активно тормозит двигателем! Там где старый секас под уклон разгонялся - новый теряет скорость на 1 и 2 передачах (в D естественно)

Сообщение от Gogy

Нет-нет, а всплывают нелестные отзывы, вот и вот, из последних например.

Отзывы оттуда.Проехал первые 200км. Да , руль легкий до невозможности! Я раз чуть не улетел с трассы. В остальном после жигулей все о кэй!
После 30 лет езды на жигулях конечно я попал в сказку.

Сообщение от Gogy

что даже после Ваза машина не управляется?

Сообщение от Gogy

Действительно, все так печально, что даже после Ваза машина не управляется?

печальнее чем на классике ЫЧ.
а он уже не управляется, ага.
управляемость это далеко не конёк всех ЫЧей, для этого есть другое авто.
ну и ВАЗы разные бывают - с каким сравниваешь?
например из того на чём не так давно ездил - десятилетняя раздолбанная служебка 2111 хуже управляется, ага!

Каа1321,
мы не говорим о управляемости. Мы говорим только о устойчивости "нуля".

GERR, А я ведь говорил...не нужно хорошую машину менять...

Сообщение от GERR

Мы говорим только о устойчивости "нуля".

На седане кстати,я первый раз сход-развал сделал на 125т.км и то после замены рычага. До этого просто удивлялся,как отлично руль держит курс-как по рельсам.

Сообщение от GERR

Каа1321,
мы не говорим о управляемости. Мы говорим только о устойчивости "нуля".

Такие же копья ломают и на форуме мицу. После того, как перешли на эур, ровно половина аутов потеряла ноль. А половина с ними спорит. Я не заметил особой разницы с Ычем, ну с поправкой на вес и размеры. Потом выяснилось, что дело тоже в прошивке ЭУР. С ноября идут с новой прошивкой, а до этого она зависела от комплектации почему-то. Все недовольные съездили перепрошились и страсти утихли. Сейчас после регулировки схода-развала рекомендуют калибровать заново ЭУР.

Вот, кстати, да, после замены рычага и сход-развала как-то не так стало рулиться на SX4

Забрал машину.

Едет. Фарами светит. Балалайкой звуки издаёт.

Проблем в "нулевой" зоне руля не обнаружил.

Кстати, "где у Электроника кнопка"? Где разъём OBD?

Сообщение от opossum19

Забрал машину

Поздравляю!

У секаса разъем прямо над ручкой капота, очень удобно.

Сообщение от opossum19

Забрал машину.

Едет. Фарами светит. Балалайкой звуки издаёт.

Проблем в "нулевой" зоне руля не обнаружил.

Кстати, "где у Электроника кнопка"? Где разъём OBD?

Поздравляю с обновкой!!! Ура!!!

Сообщение от opossum19

Забрал машину.
Проблем в "нулевой" зоне руля не обнаружил.

Поздравляю с покупкой.
Проблема была до 2016 года, после изменили прошивку и она сильно сгладилась.
Сейчас это выражается только в том что при очень небольших поворотах руля, он не возвращается в 0. Но там реально очень небольшое отклонение, что машина только чуть-чуть смешается в своей полосе. Раньше смещение было намного заметней. С учетом того что наши дороги - это далеко не прямая, можно сказать что проблемы уже нет.

Поздравляю.
Разьем ОБД там же.

Сообщение от Evil_SX4

Поздравляю.
Разьем ОБД там же.

Спасибо!

Разъём, понятно, там же и остался, но вот где именно?
Общупал всё руками, не нашёл.

Сообщение от Каа1321

с каким сравниваешь?

ВАЗ 2131. Рулем доволен. Крутится легче чем у ЫЧа.

Сообщение от Каа1321

печальнее чем на классике ЫЧ.

Вот и всё.

Бодрый движок к14с!

Но привыкнуть после ручки к автомату сложно, только в режиме спорт получается!
Пробовал на лепестках - не то, железный болван пока соображает быстрее!!

Сообщение от opossum19

железный болван пока соображает быстрее!!

Его еще и кормить за это надо.

Сообщение от opossum19

Бодрый движок к14с!

Вот интересно 1,4 с автоматом по расходу как будет в сравнении с 1,6 мт SX-классик, имею в виду в одинаковых условиях?

на 1литр меньше на Витаре, чем на классике в схожих условиях

На Витарке 1.4 очень приятно ездить - она разгоняется прям как выдыхает - легко быстро.