Запотевание и обогрев стекол

[walker83]

А без кондея распотевать стекла только вариант с открытым окном?
Просто заметил, когда включается кондей -падают обороты, то есть увеличивается нагрузка на двиган и соответсвенно расход топлива растет.

[MCZarin]

walker83, зимой достаточно печки и забора снаружи. Летом без кондея так тоже прокатит, но очень долго ждать, если температура в печке небольшая выставлена. Ну или жарить окна печкой на максимуме.

когда включается кондей -падают обороты, то есть увеличивается нагрузка на двиган и соответсвенно расход топлива растет

А на велосипеде вообще бесплатно...

[Каа1321]

walker83, зимой достаточно печки и забора снаружи. Летом без кондея так тоже прокатит, но очень долго ждать, если температура в печке небольшая выставлена. Ну или жарить окна печкой на максимуме.


А на велосипеде вообще бесплатно...

"окна" на велосипеде тоже запотевают будь здоров!
особенно в такую прохладнуюю погоду - только притормозил и БАХ ничё не видно!
ЗЫ очкарик я ессесно.
на веле езжу и в минус - лишь бы правая полоса была боль мене сухая.

[walker83]

walker83, зимой достаточно печки и забора снаружи. Летом без кондея так тоже прокатит, но очень долго ждать, если температура в печке небольшая выставлена. Ну или жарить окна печкой на максимуме.


А на велосипеде вообще бесплатно...

Эт с вариантом кошда двиган прогрет

[MCZarin]

Эт с вариантом кошда двиган прогрет

Когда двиган не прогрет, смысла рыпаться вообще мало. Просто задуваемый в окна забортный воздух не сильно суше, чем в салоне.

Для того, чтобы с внутренней поверхности стекол исчез конденсат, требуется подвести к ним воздух с относительной влажностью ниже 100% (и чем ниже, тем лучше).
Оптимальный вариант для этого (зимой п. 1 пропускаем):
1) кондиционер охлаждает воздух, если при этом его отн. влажность поднимается до 100%, то конденсат выпадает в испарителе кондиционера;
2) избавленный от лишней влаги воздух обратно нагревается в печке, при этом относительная влажность резко падает;
3) осушенный воздух подается на стекла.

[mvictor]

Когда двиган не прогрет, смысла рыпаться вообще мало. Просто задуваемый в окна забортный воздух не сильно суше, чем в салоне.

Для того, чтобы с внутренней поверхности стекол исчез конденсат, требуется подвести к ним воздух с относительной влажностью ниже 100% (и чем ниже, тем лучше).
Оптимальный вариант для этого (зимой п. 1 пропускаем):
1) кондиционер охлаждает воздух, если при этом его отн. влажность поднимается до 100%, то конденсат выпадает в испарителе кондиционера;
2) избавленный от лишней влаги воздух обратно нагревается в печке, при этом относительная влажность резко падает;
3) осушенный воздух подается на стекла.

Можно добавить еще один пункт: садится в салон нужно непосредственно перед движением, иначе от дыхания стекла будут потеть по-полной, особенно если в салоне будет сидеть несколько пассажиров. Тут установка дистанционного пуска может помочь, чтобы не мерзнуть снаружи, пока двигатель прогревается.

- - - Добавлено - - -

"окна" на велосипеде тоже запотевают будь здоров!
особенно в такую прохладнуюю погоду - только притормозил и БАХ ничё не видно!
ЗЫ очкарик я ессесно.
на веле езжу и в минус - лишь бы правая полоса была боль мене сухая.

Вам нужен антифог для плавательных очков:

https://goo.gl/ZEDZRU

Его кстати можно попробовать и на лобовое нанести, ежели денег не жаль.

[Каа1321]

Тут установка дистанционного пуска может помочь, чтобы не мерзнуть снаружи, пока двигатель прогревается.


Вам нужен антифог для плавательных очков:

какой автозапуск?
зачем?
выхожу, запускаю пихло и возвращаюсь в квартиру чай пить - какраз за пять минут прогревается.
это если стекло обмёрзло - если нет, то не грею ваще, а так еду стараясь дышать пореже и в сторонку
а в очки плавательные или маску достаточно плюнуть
на море так и спасаюсь...

[SANJA]

Каа1321, ох и лихой же ты парень! Зимой, при минусовой температуре, хоть и по правой полосе, но все же, по дороге, да в заплеванных очках.

[Каа1321]

Каа1321, ох и лихой же ты парень! Зимой, при минусовой температуре, хоть и по правой полосе, но все же, по дороге, да в заплеванных очках.

неа!
плюю я только в маску на море!
а зимой или летом - на дороге одинаково опасно...
жилет, свет, шлем само собой.

[aac-vp]

какой автозапуск?
зачем?
выхожу, запускаю пихло и возвращаюсь в квартиру чай пить - какраз за пять минут прогревается.
это если стекло обмёрзло - если нет, то не грею ваще, а так еду стараясь дышать пореже и в сторонку
а в очки плавательные или маску достаточно плюнуть
на море так и спасаюсь...

Как с заведённым двигателем закрыть машину?
З.Ы если без ключевой доступ. Пробовал закрыть штатным пультом не получилось, ключом не пробовал.

[walker83]

какой автозапуск?
зачем?
выхожу, запускаю пихло и возвращаюсь в квартиру чай пить - какраз за пять минут прогревается.
это если стекло обмёрзло - если нет, то не грею ваще, а так еду стараясь дышать пореже и в сторонку
а в очки плавательные или маску достаточно плюнуть
на море так и спасаюсь...

Ну дык под окном тачка - почему бы нет. Я ставлю на стоянку, чтобы второй этаж из машин не формировать

[walker83]

Как с заведённым двигателем закрыть машину?
З.Ы если без ключевой доступ. Пробовал закрыть штатным пультом не получилось, ключом не пробовал.

Присоединяюсь к вопросу

[Каа1321]

Как с заведённым двигателем закрыть машину?
З.Ы если без ключевой доступ. Пробовал закрыть штатным пультом не получилось, ключом не пробовал.

у меня схемка простейшая сваяна - ручник + паркинг = можно вынуть ключ из замка не глуша пихло, а когда уже вынул можно и запереть авто!

- - - Добавлено - - -

Ну дык под окном тачка - почему бы нет. Я ставлю на стоянку, чтобы второй этаж из машин не формировать

ночует в гараже.
под окном редко, это к примеру, раз пять за зиму так делаю...
на работе далече, но вечером всё равно проще сбегать запустить пихло и вернуться переодеваться в гражданское...

[MASTER V]

у меня схемка простейшая сваяна - ручник + паркинг = можно вынуть ключ из замка не глуша пихло, а когда уже вынул можно и запереть авто!

У нас с функцией свободные руки еще проще

[Каа1321]

У нас с функцией свободные руки еще проще

а куда уж проще?

[MASTER V]

а куда уж проще?

Сразу ключиком закрыл и все.

[Covboy]

Как с заведённым двигателем закрыть машину?
З.Ы если без ключевой доступ. Пробовал закрыть штатным пультом не получилось, ключом не пробовал.

Нажимаешь на пимпочку(датчик открытия двери) у вод. двери, щелкаешь центральным замком, оттягиваешь ручку на двери и захлопываешь дверь, отпускаешь ручку- машина закрыта, открывать "клюшкой"

[Каа1321]

Нажимаешь на пимпочку(датчик открытия двери) у вод. двери, щелкаешь центральным замком, оттягиваешь ручку на двери и захлопываешь дверь, отпускаешь ручку- машина закрыта, открывать "клюшкой"

при этом вертушог остаётся повёрнутым в положение "зажигание" и мотор заведён...
т.е. "редиска" может отжать дверь или разбить стекло и тупо уехать...
нееееее!!!!
это не наш метод!
на ключевом доступе тоже наверное так можно, но даже проверять не охота - ибо глупо.
у меня замок заблокирован когда я ухожу.

[walker83]

у меня схемка простейшая сваяна - ручник + паркинг = можно вынуть ключ из замка не глуша пихло, а когда уже вынул можно и запереть авто!

- - - Добавлено - - -


ночует в гараже.
под окном редко, это к примеру, раз пять за зиму так делаю...
на работе далече, но вечером всё равно проще сбегать запустить пихло и вернуться переодеваться в гражданское...

Моя твоя не понимать. Что есть пихло)?

[Covboy]

при этом вертушог остаётся повёрнутым в положение "зажигание" и мотор заведён...
т.е. "редиска" может отжать дверь или разбить стекло и тупо уехать...
нееееее!!!!
это не наш метод!
на ключевом доступе тоже наверное так можно, но даже проверять не охота - ибо глупо.
у меня замок заблокирован когда я ухожу.

Я ведь не убеждаю, что так надо делать.
Был вопрос как закрыть двери с работающим двигателем, я ответил.
Дело каждого, я зимой всегда так делаю, главное чтоб личинка в двери не замёрзла нечаянно после мойки. Пару раз я по неосмотрительности так "попадал"

- - - Добавлено - - -

Моя твоя не понимать. Что есть пихло)?

Двигатель)