BoosterJet 1.4

Сообщение от Snean

Полминуты-минута прогрев на месте. После примерно через 500м езды начинает дуть теплым. Примерно через 5км двигатель прогревается.

В общем, частный дом. До машины, стоящей во дворе, примерно 10м. Вышел-завел-ушел = пока автозапуск ставить не буду.
Примерно через 500м после начала движения - это неплохо. Только вот через 12км своей "ежедневки" я уже вроде как приехал... а в нем только-только тепло станет. Мде: с утра надо будет продуманнее одеваться!

Купил себе в августе 1,4 на полном приводе, на трех тысячах масло заменил у официалов, замена с фильтром и маслом обошлась в 4800р., зимой в автомобиле тепло, печку больше 23 градусов ни разу не ставил, автомобиль на ходу прогревается быстро, расход летом был 7,4, зимой увеличился на литр бензина стал 8,4.

Рекомендую "SZ Viewer A1: диагностика для Suzuki"
https://play.google.com/store/apps/d...viewer.android

Работает с ELM 2.1
Vgate icar2 Bluetooth/Wi-Fi OBD2 диагностический инструмент ELM327 Bluetooth/Wi-Fi OBD 2 сканер мини ELM327 для android/PC/IOS код читателя
https://s.click.aliexpress.com/e/bHRm99nK

Сообщение от FoxMalder133

Работает с ELM 2.1

Самая нормальная китайская подделка ELM - та, которую подписывают версией 1.5. Версии 2 и выше - более низкокачественные, их брать крайне не рекомендуется. Софт может с ними просто не заработать (точнее, будет показывать только базовые параметры двигателя).

Так это же зависит от даты выпуска автомобильного интерфейса.
Для старых 1.5 для свежих следует 2.1.
У 1.5 интерфейс просто поддерживает старые базовые функции, но не поддерживает новые расширения. 2.1 может не работать с старыми авто, но покажет больше инфы для новых чем 1.5. Это же просто программный интерфейс. Как вилки в розетках. Были советские, стали евро, а напряжение не изменилось. Просто евровилку не вставить в советскую розетку, интерфейс другой. А наоборот можно, но не будет заземления(вот вам и 1.5 интерфейс на пальцах). Не всегда же можно сделать обратную совместимость.
А вообще если вам 1.5 подходит, то нужно его и брать.

Теперь замена жижи в АКПП станет проще и без дорогостоящего оборудования.

Сообщение от FoxMalder133

Так это же зависит от даты выпуска автомобильного интерфейса.
Для старых 1.5 для свежих следует 2.1.
У 1.5 интерфейс просто поддерживает старые базовые функции, но не поддерживает новые расширения. 2.1 может не работать с старыми авто, но покажет больше инфы для новых чем 1.5. Это же просто программный интерфейс.

Без обид, вы вообще не в теме про версии ELM. Погуглите, что они значат. К версии протокола OBD и новизне автомобиля они никакого отношения не имеют. По сути, это чисто маркетинг от китайских "рационализаторов".

У вас все работает, потому что iCar2 видимо имеет версию 1.5. Вот инфа у автора SZ-Viewer'а: http://malykh.blogspot.com/2018/12/sz-viewer-2018.html У него на сайте кстати и про версию 2.1 написано...

Никаких обид в выяснении истины. Тут либо прав либо не прав.

Сообщение от MCZarin

К версии протокола OBD и новизне автомобиля они никакого отношения не имеют.

Ткните меня носом где вы увидели связь с новизной авто, без вырывания из контекста. Я писал про интерфейс. На новых авто может быть старый интерфейс, потому как новые функции не нужны, т.к ЭБУ эту инфу не предоставляет.

Ткните меня носом где на указанной вами линке пишется, что автор рекомендует 1.5, как и вы, а все что выше ерунда.

Автор sz-viewer является разработчиком, который использует API(интерфейс), пишет UI и расшифровку данных предоставленным API(интерфейсом) с использованием K-Line протокола(возможно еще других, мы же о Suzuki сейчас говорим, верно?). B Большое спасибо ему за этот труд.

Если я ошибаюсь: вы не приводите аргументов, у вас вокруг да около, почитайте, погуглите. Конкретики добавьте. Хочу быть в теме.

Вот ссылка https://www.elmelectronics.com/wp-co...7/ELM327DS.pdf которой я доверяю, а не блогерам на youtube.

Этот адаптер, просто дает возможность общаться с ЭБУ. Нельзя судить про адаптер по программе которая использует эти данные, т.к кривая расшифровка или подключение для многих может выглядеть как "Нужен адаптер версии 1.5".


Не все читатели здесь "в теме", лучший способ объяснить это на простых примерах.

Скриншоты по check list моего адаптера.

Как зажигательно !
Версия 2.1 есть обрезок версии 1.5 .
Нужную информацию ищите сами в сети , раз Вам не важно чужое мнение .

чёто "уточнение определения подделок" как то настораживает... может пока не обновляться?
а то увидит, что адаптер с али и ага!

Вьюер сам пишет какая версия адаптера . Можно для самопознания прочитать историю сотворения ELM .

- - - Добавлено - - -

У меня третий в первом ряду блюпупный адаптер . (По ссылке от MCZarin ) . Так я им ключи на машине стирал и прописывал новые .

В документе есть раздел Version History с описанием. Начинается раздел так: "Нас часто спрашивают какая разница между различными версиями.... ".

Это про что сейчас и от кого именно ? Я по нерусски очень мало знаю .

От разработчика ELM. https://www.elmelectronics.com/

Вы смотрите Канаду ! А купили Китай ?

- - - Добавлено - - -

Даже не встречал на рынке Канадский ELM 327 .

У вас ЭБУ китайские комманды понимает? При чем тут китайский? Аргумент так себе.

Был телефон Нокиа 71 фин и китаец . Сравните их , для примера .

- - - Добавлено - - -

А вообще извиняюсь за флуд в данной теме !

Усомнившись в своих знаниях и почитав бооьше про китайского происхождения elm, должен признать, что я действительно не в теме.

Сообщение от FoxMalder133

Вот ссылка https://www.elmelectronics.com/wp-co...7/ELM327DS.pdf которой я доверяю

Вся проблема в том, что оригинальная микруха ELM сама по себе стоит как несколько китайских адаптеров. Все, что мы покупаем в Китае - её подделки. Версию 1.5 подделали более-менее "качественно", версия 2.1 сильно урезана по сравнению с оригиналом и даже с подделкой 1.5.
Т.е. смотреть в оригинальный даташит смысла вообще нет.

Сообщение от FoxMalder133

Ткните меня носом где на указанной вами линке пишется, что автор рекомендует 1.5, как и вы, а все что выше ерунда.

По указанной линке - нигде. А так, вот, абзац "ВНИМАНИЕ": http://malykh.blogspot.com/2015/03/sz-viewer.html
А вот тут подробно про подделки и протокол (который "просто программный интерфейс"), и там на странице еще ссылки: http://malykh.blogspot.com/2015/11/elm327-2015.html

Сообщение от FoxMalder133

вы не приводите аргументов, у вас вокруг да около, почитайте, погуглите. Конкретики добавьте. Хочу быть в теме.

Если честно - мне лень, у меня нет под рукой готового набора ссылок и аргументов. Моя цель - просто предупредить тех, кто выбирает себе адаптер. А подробности пусть ищут сами (хотя ссылок выше уже в принципе достаточно).

Сообщение от Каа1321

чёто "уточнение определения подделок" как то настораживает... может пока не обновляться?
а то увидит, что адаптер с али и ага!

Насколько я знаю, это определение подделок используется только для вывода предупреждающих сообщений, что какие-то команды протокола не поддерживаются. Автор - частное лицо, и ему нет никакого резона блокировать подделки. У меня SZ-Viewer стоит на автообновлении, всё ок.

Как вы добиваетесь такого расхода?
У меня сейчас в СПб расход 10,7 л/с,
зима и пробки, конечно,
но второй кроссовер, который весит на 400 кг больше, 1.6 тоже турбо ест 11.2

Сообщение от Rupert

Как вы добиваетесь такого расхода?

... ну из-за погоды пришлось немного потошнить по трассе со скоростью 60 км/ч. Расход был 5.5-6л.
Летом ездил по трассе со скоростью 100-115 ... выходило 7-7.5.

Летом у меня средний расход был 8.5-9. Но у меня смесь - или по небольшому городу по лежачим - там 10.5-11 или трасса 7-7.5.
Зимой я езжу в основном по городку - то расход 12+ (с автозапуском) ... но стоило прошвырнуться по трассе - то средний расход уже показывает 10.