Конкретно этот случай был на объездной дорожке вокруг школы одной.
мне раз помогала - в плавном повороте на трёхполосной дороге в потоке, я в средней полосе и авто передомной цепляет лежащий на полосе кирпич, да так, что он встаёт вертикально! тормозить поздно, рулить некуда, тыдышь был знатный!
кирпич оказался полнотелый красный - лопнул, защита домиком выгнулась.
картер КПП он пробил бы наверняка без защиты...
потом на том-же авто я на защите повис в песчаной яме на рыбалке...
вот такие плюс/минусы...
ЗЫ не ЫЧ это был, на ЫЧе защита кстати клиренса не отъедает вообще на моём.
Я конкретно у Германа спрашивал, поскольку он в основном в городских условиях ездит.
А так, при хорошем ударе сходу о препятствие защита не спасет, более того, принесет больше вреда, чем помощи. Может оторваться, завернуться и бог знает, что собрать за собой. Видел не единожды собственными глазами последствия, а одному товарищу на ку7 пришлось подгонять погрузчик в лужу, где он стоял, задрать машину, чтобы завернувшуюся и попавшую одной стороной между колесом и аркой защиту совсем оторвать.
Это просто для примера. Слышал адский гул от прогнувшейся и касающейся поддона защиты. Видел протертый защитой поддон.
А вот фатальных случанв без защиты не видел, ну может поосто не повезло. Мятых поддонов видел много, сам с таким ездил, тоже на сотке, кстати, но никому от этого не поплохело на мой памяти ни разу. Ну и сам ни разу не пострадал, хотя никогда не ставил защиту.
Хотя вру. Ставил на копейку в 1985 году. Поичем там была именно защита, мм6 толщиной. Но не спасла как раз. Поймал на лугу в траве как-то борону брошенную. 4 колеса тогда и поддон. Зуб от бороны как раз в прорезь защиты угодил. Но сейчас борону валяющуюся найти весьма тяжело. Полще корабль пришельцев на луне найти.
- - - Добавлено - - -
Ну и если посчитать... То замена завернутой защиты выйдет дороже наверно и геморройней, чем поддон поменять.
Так никто защиту то и не ставит чтобы она выдерживала хорошие удары. Т.к. при хорошем ударе может и пол машины распотрошить.
А вот слабые удары пусть лучше в защиту бьют, чем напрямую по поддону или раздатке. Им от этого лучше не становится.
С учётом того что сейчас поддоны обычно алюминиевые, а на некоторых марках и пластиковые ... то тут вмятиной не обойдешься.
Ну вам повезло, а в инете полно историй, про небольшую вмятину на поддоне и убежавшее мало, приговорившее мотор. Если посчитать, то заменить защиту наверное дешевле, чем новый (пусть даже контрактный) мотор покупать.
Да ради бога, я ж не запрещаю. Просто думаю, что если б в ней была реальная необходимость, то ее сразу бы ставил производитель.
- - - Добавлено - - -
А так - пожалуйста. И спойлеры ставят, и воздухозаборники, и много чего еще.
Рено на многие модели ставит, и не только на Дастеры)))
У меня на Мегане была конкретно заводская стальная, прямо с Турции с завода.
Видимо, реношники подозревают своих клиентов в превышении возможностей машин... Даже если это доктора.
Последний раз редактировалось игорь1964; 25.09.2018 в 22:00.
Хорошо, отвечу без сарказма.
Я с вами не согласен.
Просто каждый по разному использует машину, ездит по разным дорогам.
Я например не раз прикладывался защитой на других машинах ибо дорога на дачу очень херовая. Поэтому себе и поставил. Я не говорю, что она всем нужна, но с установкой что она типо не нужна никому ибо автор по плохим дорогам никогда не ездит, не согласен.
Машине с 600+ лошадок спойлер уже не необходимость. Для бюджетника с движком до 150лс - это чисто блаж.
Кто живет в городе, где постоянно зимой чистят улицы - тому выбор липучек кажется единственно верным, но с ним не согласиться живущий в деревне. Тоже и полного/переднего привода касается. Производители производят оба типа зимних покрышок и каждый берет себе то что для его условий лучше (откинем довольно небольшой сегмент который покупает типо из-за рекламы, те второй раз берут шины под их условия).
Тоже касается и полного привода - я два раза застревал зимой глубоко за 21 вечера (один раз попал поперек колеи, второй раз остановился и под колесами оказался лёд в мини ямке) ... хорошо что мне помогли ... в вдруг никого бы не оказалось. Зима, холод, темень, передний привод, ведущие колеса провалились в ямку и под ними лед ...
Вы стоите на том, что абсолютно все жители необъятной ездят только по вашему маршруту и нигде в необъятной нет дорог отличающихся от тех, по которым вы ездите, поэтому никому не может понадобиться ни защита, ни сетка. На счёт спойлеров ... про первую генерацию ауди ТТ помним?
Сегодня наконец-то сам убедился, что электрика отключается через 15 мин после закрывания машины.