Страница 11 из 19 ПерваяПервая ... 789101112131415 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 201 по 220 из 362

Тема: BoosterJet 1.4

  1. #201
    Модератор Аватар для MCZarin
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    Москва, САО
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    12,458
    Поблагодарили 2,116 раз(а) в 1,613 сообщениях

    По умолчанию Re: BoosterJet 1.4

    Цитата Сообщение от Aldan Посмотреть сообщение
    Да если бы только длина, хотя и это важно (старая вообще ближе к субкомпактам, уж слишком обрезанная), главное внешний вид
    Я одного не понимаю, какое отношение длина и внешний вид автомобиля имеют к интервалам замены ГСМ и к конструкции коробки?

    Напоминает:
    - в моем телефоне 6 ГБ памяти;
    - а мой зато розовенький!
    Последний раз редактировалось MCZarin; 23.07.2018 в 02:19.

  2. #202
    Легенда форума Аватар для MudRuck
    Регистрация
    30.07.2009
    Адрес
    Моськва
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    10,463
    Поблагодарили 1,890 раз(а) в 1,179 сообщениях

    По умолчанию Re: BoosterJet 1.4

    MCZarin, +!!!
    Пружины от венгра 4х4, резина 215/65/16
    Истина
    Народ, который не может сберечь свои святыни, превращается в навоз для другого народа.
    Пётр Аркадьевич Столыпин



  3. #203
    MD Аватар для GERR
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Дмитров МО
    Авто
    Suzuki NEWSX4'16 1.6 & Jimny Венгрия/Япония
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    11,334
    Поблагодарили 2,332 раз(а) в 1,371 сообщениях

    По умолчанию Re: BoosterJet 1.4

    Ну что вы, чесслово!
    Может человеку просто очень нравится его машина, и он не видит её недостатков. Ну как с женщинами поначалу бывает)))

  4. #204
    VIP-персона Аватар для mixagen
    Регистрация
    02.09.2009
    Адрес
    Тверь
    Авто
    SsangYong Actyon
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    2,993
    Поблагодарили 431 раз(а) в 267 сообщениях

    По умолчанию Re: BoosterJet 1.4

    Насколько я сужу по подписи GERR'а, у него как раз Ньюшка. Или "старушка" относится к году выпуска (2016)? Вы уж как-то повнимательнее, что ли, будьте)))

  5. #205
    Новичок
    Регистрация
    04.06.2017
    Адрес
    Питер
    Авто
    Skoda Yeti 1.8 TSI DSG 4x4
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    29
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях

    По умолчанию Re: BoosterJet 1.4

    Привет владельцам SX4 BosterJet 1.4T AT AWD!!!
    Кто сколько накатал? Какие выявляются серьезные косяки по работе двигателя? Кушает ли масло? Сколько?
    Какие еще появляются нюансы (ну кроме расходов топлива)?
    Никак не могу определиться с приобретением.
    Срёму добавила сама компания Сузуки:
    1. Данных по ресурсу движка нет
    2. Данных о ремонтопригодности движка с алюминиевым блоком нет
    3. В графиках ТО последнее на 80 т.км.
    В общем, не знаю что лучше: вписаться в неизвестность или продолжать владеть тем что есть...

  6. #206
    Местный
    Регистрация
    17.07.2017
    Авто
    SX4 1.4 AWD (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    144
    Поблагодарили 29 раз(а) в 22 сообщениях

    По умолчанию Re: BoosterJet 1.4

    Цитата Сообщение от kaplarin Посмотреть сообщение
    Привет владельцам SX4 BosterJet 1.4T AT AWD!!!
    Кто сколько накатал? Какие выявляются серьезные косяки по работе двигателя? Кушает ли масло? Сколько?
    Какие еще появляются нюансы (ну кроме расходов топлива)?
    Никак не могу определиться с приобретением.
    Срёму добавила сама компания Сузуки:
    1. Данных по ресурсу движка нет
    2. Данных о ремонтопригодности движка с алюминиевым блоком нет
    3. В графиках ТО последнее на 80 т.км.
    В общем, не знаю что лучше: вписаться в неизвестность или продолжать владеть тем что есть...
    Пока вроде максимальный пробег тут менее 30т.
    На счёт масла не известно. ТО стоит не так дорого + опыт дайнсайзинговых движков других производителей приучил к тому, что надо ездить на ТО к ОД. А с учётом того что пробег между ТО 10т, то пока проблем не видно. Долива на 10т не требует.
    Данных по ресурсу движка почти нет. Но с учётом того что он рынке уже более 4-х лет и критическая волна не пошла.
    Те же TSI после 2-3-х лет пошли отрицательные отзывы. Но тут надо делать поправку на количество выпущенных движков, VW всё-таки намного больше поставила.

    З.Ы. В свое время на ходу мне етька 1.8 понравилась больше всех машин в классе. Так же внутри она ощущается как машина классом повыше. И TSI1.8+DSG6 меня особо не пугала. Только вот довольно большое сообщение про то что они гниют (у них на форуме картин было намного больше чем в форуме у креты) + видел прогнивший 6-ти летний еть + на работе владельцы етей их поругивали - поэтому и отказался от покупки в пользу сексика. В общем, если еть устраивает, то менять смысла мало. На ходу еть получше, реакция на нажатие педали заметно резвее. Так же он лучше отделан и потише.

  7. Пользователь сказал cпасибо:

    kaplarin (16.08.2018)

  8. #207
    Свой Аватар для Evil_SX4
    Регистрация
    16.11.2012
    Адрес
    Харьков
    Авто
    Suzuki NEW SX-4 4*4 CVT 1.6 2016; Splash AT 1.2 2014; Была Suzuki SX4 MT 4*4 2008; Chana Benni 1.3 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    822
    Поблагодарили 320 раз(а) в 177 сообщениях

    По умолчанию Re: BoosterJet 1.4

    Как то спросил менеджера в салоне по поводу надежности турбины и получил такой ответ -
    Турбина это не новинка у Сузуки - Они её оттачивали довольно долго на индусском рынке.
    И турбина показала себя очень надежной. Так же надо заметить, что тут турбина дует всего 0.6,
    а те проблемы, что всех нас пугают идут от турбин с наддувом в 2.0 бар.

  9. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Cergik (22.08.2018), GERR (14.08.2018), karat (08.08.2018)

  10. #208
    Новичок
    Регистрация
    04.06.2017
    Адрес
    Питер
    Авто
    Skoda Yeti 1.8 TSI DSG 4x4
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    29
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях

    По умолчанию Re: BoosterJet 1.4

    Цитата Сообщение от Snean Посмотреть сообщение
    ...Только вот довольно большое сообщение про то что они гниют (у них на форуме картин было намного больше чем в форуме у креты) + видел прогнивший 6-ти летний еть + на работе владельцы етей их поругивали - поэтому и отказался от покупки в пользу сексика. В общем, если еть устраивает, то менять смысла мало. На ходу еть получше, реакция на нажатие педали заметно резвее. Так же он лучше отделан и потише.
    Неделю назад сделал ТО-120. Угрохал 40 т.р, поменял все масла (двигло, коробка, муфта) и т.д. по регламенту. Родное всё до сих пор и амортизаторы и все "резинки" и подшипники... Но вот с краской да... Они (Йети) не гниют, а в местах облупления краски покрываются налетом ржавчины (патиной ). Катаюсь от мойки до мойки с карандашом подкрашивающим Под перекрас все четыре двери по идее, но это 35 т.р. Пока терплю А в остальном - ракета. Жена вообще в панике, она на Йетике и водить училась и ничего не признает теперь Но зюзик ей понравился... Второй год уже присматриваемся, но они чего-то как-то и по деньгам и по наполнению "стоЯт на месте"... Сами понимаете, после полного электропакета включающего и автопарковщик и сиденья с памятью и т.д. и т.п. хочется не понижать градус, так сказать

    P.S. Для борьбы с ржавками (это касается не только машины) нашел средство - неомид. Продается прям в таре с пульверизатором. Там где пшикнул, ржавчина смывается и остается какая-то "нано" пленка. Ржавчина больше не проявляется. Некоторые пятна запустил, т.к. узнал об этой штуковине позже. Но и их "остановил"

  11. #209
    MD Аватар для GERR
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Дмитров МО
    Авто
    Suzuki NEWSX4'16 1.6 & Jimny Венгрия/Япония
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    11,334
    Поблагодарили 2,332 раз(а) в 1,371 сообщениях

    По умолчанию Re: BoosterJet 1.4

    Цитата Сообщение от kaplarin Посмотреть сообщение
    нашел средство - неомид
    NEOMID 570 ?

  12. #210
    Свой Аватар для Ott_A
    Регистрация
    15.11.2015
    Адрес
    Николо-Березовка на Каме
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    792
    Поблагодарили 255 раз(а) в 136 сообщениях

    По умолчанию Re: BoosterJet 1.4

    Цитата Сообщение от kaplarin Посмотреть сообщение
    нашел средство - неомид. Продается прям в таре с пульверизатором. Там где пшикнул, ржавчина смывается и остается какая-то "нано" пленка. Ржавчина больше не проявляется.
    Похоже, что в основе ортофосфорная кислота. Точно такое же действие. В советские времена выпускался "Преобразователь ржавчины" на той же основе.
    Полный привод кажется роскошью до тех пор, пока он действительно не понадобится.

  13. #211
    Новичок
    Регистрация
    04.06.2017
    Адрес
    Питер
    Авто
    Skoda Yeti 1.8 TSI DSG 4x4
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    29
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях

    По умолчанию Re: BoosterJet 1.4

    Цитата Сообщение от GERR Посмотреть сообщение
    NEOMID 570 ?
    ну да, он )))

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Ott_A Посмотреть сообщение
    Похоже, что в основе ортофосфорная кислота. Точно такое же действие. В советские времена выпускался "Преобразователь ржавчины" на той же основе.
    оно и есть, только похоже с чем-то полимерным еще. Потому как по факту, там где прошелся, уже ничего не продолжается... Т.е. как будто какой-то пленкой покрывает и не дает кислороду прохода )))

    - - - Добавлено - - -

    Сегодня отзвонился мне представитель дилера (один из Питерских), специально по вопросу ресурса нового движка их директор (потому как оказалось, что народу очень много задает этот вопрос) пытался узнать эту информацию у официального представителя Сузуки в РФ... Облом... Молчат как партизаны... И даже сервисники сами этим же вопросом озадачены. Но у них по постгарантийному обслуживанию тоже никакой информации. Есть только информация, что в случае каких-то движковых траблов, головка, например, под замену целиком. А это и свидетельствует о том, что она не ремонтопригодна. При этом Сузуки вот еще чего наделали: в прошлом году условия по гарантии были либо 3 года и 15000км интервал, либо 5 лет и 10000км интервал. Теперь 3 года и 10000км интервал, а если хочешь больше - доплати. Но при этом, по километражу цифра не меняется. В общем, я похоже, останусь без зюзика )))

  14. #212
    Новичок Аватар для GELBL
    Регистрация
    03.09.2018
    Авто
    Suzuki SX4 Booster Jet 1.4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    11
    Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях

    По умолчанию Re: BoosterJet 1.4

    Цитата Сообщение от kaplarin Посмотреть сообщение
    Теперь 3 года и 10000км интервал, а если хочешь больше - доплати. Но при этом, по километражу цифра не меняется. В общем, я похоже, останусь без зюзика )))
    Маркетинг и жадность.
    10000 только для России и Украины.
    Для всех остальных стран 15000.
    То же самое по свечам.
    60000 для России и Украины
    90000 для всех остальных.

  15. #213
    Местный
    Регистрация
    25.01.2017
    Адрес
    Полевской
    Авто
    Suzuki SX4 (2008) (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    80
    Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях

    По умолчанию Re: BoosterJet 1.4

    GELBL, а в книжках еще и тяжелые условия эксплуатации указаны и интервалы все вдвое меньше при них. это не жадность и маркетинг, это реальность для некоторых стран

  16. #214
    Новичок
    Регистрация
    26.11.2017
    Авто
    SX4 1.4 AWD (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    46
    Поблагодарили 15 раз(а) в 11 сообщениях

    По умолчанию Re: BoosterJet 1.4

    +1. Придерживаюсь тойже стратегии. Проще и дешевле потратить ~$1000 на замену масла раз в 5000 и фильтр, на 100тыс. пробега, чем ремонтировать движок.

  17. #215
    VIP-персона Аватар для mixagen
    Регистрация
    02.09.2009
    Адрес
    Тверь
    Авто
    SsangYong Actyon
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    2,993
    Поблагодарили 431 раз(а) в 267 сообщениях

    По умолчанию Re: BoosterJet 1.4

    Любой принцип должен основываться на статистике или по крайней мере практике.
    А почему не через 2000 или каждую тысячу? Такие утверждения необоснованны. Если уж совсем заморачиваться, то ставить счётчик моточасов, я и таких людей знаю.
    А вообще, если масло не подделка, и авто эксплуатируется в стандартных условиях, вполне достаточно менять масло раз в 10000. Если масло - Long Life, можно и реже, но оно дороже.
    Есть специальный сайт у маслодрочеров, там и тесты отработок есть. Но у кого не спросишь, никто не может предоставить статистику ремонтов из-за масла.
    Есть лишние деньги, меняйте хоть через 1000, но не надо убеждать остальных, что это способ избежать ремонта двигателя.

  18. #216
    Новичок
    Регистрация
    26.11.2017
    Авто
    SX4 1.4 AWD (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    46
    Поблагодарили 15 раз(а) в 11 сообщениях

    По умолчанию Re: BoosterJet 1.4

    По теме Suzuki:
    1. 5тыс. книга к авто, тяжелые условия.
    2. Моточасы=километры/средняя скорость.

    По остальному написаному, мне пофиг как вы будете делать.

  19. #217
    VIP-персона Аватар для mixagen
    Регистрация
    02.09.2009
    Адрес
    Тверь
    Авто
    SsangYong Actyon
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    2,993
    Поблагодарили 431 раз(а) в 267 сообщениях

    По умолчанию Re: BoosterJet 1.4

    Цитата Сообщение от FoxMalder133 Посмотреть сообщение
    По теме Suzuki:
    По остальному написаному, мне пофиг как вы будете делать.
    Взаимно

  20. #218
    MD Аватар для GERR
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Дмитров МО
    Авто
    Suzuki NEWSX4'16 1.6 & Jimny Венгрия/Япония
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    11,334
    Поблагодарили 2,332 раз(а) в 1,371 сообщениях

    По умолчанию Re: BoosterJet 1.4

    Вот и поговорили))
    Нужно признать, что оба правы. Поэтому меняем раз в 8000 и не паримся.

  21. #219
    Легенда форума Аватар для игорь1964
    Регистрация
    12.12.2012
    Адрес
    Тамбов
    Авто
    Мицубиши аутлендер GT
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    11,887
    Поблагодарили 1,940 раз(а) в 1,324 сообщениях

    По умолчанию Re: BoosterJet 1.4

    Ну формулу расчета моточасов я бы оспорил...

    А масляные баталии вызывают смех.

  22. #220
    Новичок
    Регистрация
    26.11.2017
    Авто
    SX4 1.4 AWD (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    46
    Поблагодарили 15 раз(а) в 11 сообщениях

    По умолчанию Re: BoosterJet 1.4

    Ну формулу расчета моточасов я бы оспорил...
    Где расчет не верен?

    Предположим для простоты:
    Средняя скорость:
    1. один час со скоростью 40 км/ч
    2. еще один час я еду со скоростью 60 км/ч
    Итог: 100км пройдено за 2 часа.
    50км/ч=100км/2ч.

    Моточасы:
    100км пройдено с средней 50км/ч
    Итог: 2ч=100км/50км/ч.

    В средней скорости заложено растояние и время.
    Вот и нужно получить время.
    Даже если вы колотите на холостых, счетчик средней скорости будет это учитывать.

Страница 11 из 19 ПерваяПервая ... 789101112131415 ... ПоследняяПоследняя
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •