Страница 10 из 10 ПерваяПервая ... 678910
Показано с 181 по 200 из 200

Тема: BoosterJet 1.4

  1. #181
    Местный
    Регистрация
    17.07.2017
    Авто
    SX4 1.4 AWD (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    105
    Поблагодарили 20 раз(а) в 15 сообщениях

    По умолчанию Re: BoosterJet 1.4

    Цитата Сообщение от GERR Посмотреть сообщение
    Это кто вам такое сказал?
    ...
    Ну во первых не факт что автомобили для других рынков настроены так же как и для Российского, не говоря о том что комплектации разные (например в Европе есть 1.4 с ручкой, у нас нет).
    Заходим на сайт Сузуки в России и видим:
    https://www.suzuki-motor.ru/media/ve...-2018_PY18.pdf
    9.5с для переднеприводного и 10.2 для полноприводного.

    Во всех тестах на ютубе на разгон получалось у нас от 9 до 9.4с (для полноприводника). Никто там не выехал из 9 сек.
    Вполне возможно переднеприводник может и 8.7 (на ручке тем более), Витара как раз 8.7-8.8с разгонялась. Но у меня полноприводник. Если уж люди которые тестируют автомобили не смогли выехать из 9с, то не думаю что у меня получится. Тем более что на приведенном видео разгон без системы стабилизации ... в повседневной эксплуатации её отключать как минимум глупо.

    Расход топлива зимой у меня вообще 12 был (но там автозапуск хорошо кушал).

  2. #182
    MD Аватар для GERR
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Дмитров МО
    Авто
    Suzuki NEWSX4'16 1.6 & Jimny Венгрия/Япония
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    10,666
    Поблагодарили 2,244 раз(а) в 1,313 сообщениях

    По умолчанию Re: BoosterJet 1.4

    Цитата Сообщение от Snean Посмотреть сообщение
    на приведенном видео разгон
    там точно меньше 9с, я засекал. Машина полноприводная на автомате.
    Ну да ладно, что тут спорить.

  3. #183
    Новичок
    Регистрация
    13.11.2017
    Адрес
    Курск
    Авто
    Был Сузуки Лиана
    Сообщений
    41
    Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях

    По умолчанию Re: BoosterJet 1.4

    Цитата Сообщение от GERR Посмотреть сообщение
    там точно меньше 9с, я засекал. Машина полноприводная на автомате.
    Ну да ладно, что тут спорить.
    Да чего тут спорить - главное в отличии от абсолютного большинства динамика по факту лучше паспортной, поэтому Сузуки респект, остальные наоборот завышают паспортные данные (это кстати и расхода касается)

  4. #184
    Новичок
    Регистрация
    26.11.2017
    Авто
    SX4 1.4 AWD (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    11
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях

    По умолчанию Re: BoosterJet 1.4

    Интересную инфу нашел на AISIN. Рекомендация замены ATF жижи 2 года или 20тыс. http://www.aisinaftermarket.jp/en/to...140201HQ-5.pdf

  5. Пользователь сказал cпасибо:

    Cergik (18.07.2018)

  6. #185
    MD Аватар для GERR
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Дмитров МО
    Авто
    Suzuki NEWSX4'16 1.6 & Jimny Венгрия/Япония
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    10,666
    Поблагодарили 2,244 раз(а) в 1,313 сообщениях

    По умолчанию Re: BoosterJet 1.4

    Цитата Сообщение от FoxMalder133 Посмотреть сообщение
    замены ATF жижи 2 года или 20тыс
    Моему 2 года будет в декабре, да и пробег около того.
    Недавно смотрели жидкость - состояние супер - цвет, чистота, запах.

  7. #186
    VIP-персона Аватар для MASTER V
    Регистрация
    23.08.2013
    Адрес
    190
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    2,342
    Поблагодарили 469 раз(а) в 372 сообщениях

    По умолчанию Re: BoosterJet 1.4

    Цитата Сообщение от GERR Посмотреть сообщение
    Недавно смотрели жидкость - состояние супер - цвет, чистота, запах.
    Как смотрели то?)

  8. #187
    MD Аватар для GERR
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Дмитров МО
    Авто
    Suzuki NEWSX4'16 1.6 & Jimny Венгрия/Япония
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    10,666
    Поблагодарили 2,244 раз(а) в 1,313 сообщениях

    По умолчанию Re: BoosterJet 1.4

    Там сливная пробка сделана как перелив - с трубкой внутри, и с мелким болтом в головке. Когда его откручиваешь - выливается чуток масла.
    А заливная пробка сверху, т.к. щупа нет.

    Название: 2018-07-19_171930.png
Просмотров: 88

Размер: 60.0 Кб

  9. Пользователь сказал cпасибо:

    Cergik (19.07.2018)

  10. #188
    VIP-персона Аватар для MASTER V
    Регистрация
    23.08.2013
    Адрес
    190
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    2,342
    Поблагодарили 469 раз(а) в 372 сообщениях

    По умолчанию Re: BoosterJet 1.4

    Цитата Сообщение от GERR Посмотреть сообщение
    Там сливная пробка сделана как перелив - с трубкой внутри, и с мелким болтом в головке. Когда его откручиваешь - выливается чуток масла.
    А заливная пробка сверху, т.к. щупа нет
    Понятно,авто сделали хуже просто во всем против классика В малом объеме плохо видно насколько грязное масло,а вот несколько литров в прозрачную бутылку отлично видно.

  11. #189
    MD Аватар для GERR
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Дмитров МО
    Авто
    Suzuki NEWSX4'16 1.6 & Jimny Венгрия/Япония
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    10,666
    Поблагодарили 2,244 раз(а) в 1,313 сообщениях

    По умолчанию Re: BoosterJet 1.4

    Цитата Сообщение от MASTER V Посмотреть сообщение
    авто сделали хуже просто во всем против классика
    с этим никто и не спорит)))

  12. #190
    Легенда форума Аватар для игорь1964
    Регистрация
    12.12.2012
    Адрес
    Тамбов
    Авто
    Мицубиши аутлендер GT
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    11,519
    Поблагодарили 1,907 раз(а) в 1,296 сообщениях

    По умолчанию Re: BoosterJet 1.4

    Как и все остальные без исключения.

  13. #191
    Новичок
    Регистрация
    13.11.2017
    Адрес
    Курск
    Авто
    Был Сузуки Лиана
    Сообщений
    41
    Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях

    По умолчанию Re: BoosterJet 1.4

    Цитата Сообщение от GERR Посмотреть сообщение
    с этим никто и не спорит)))
    я спорю, и мне со стороны виднее - какие бы нюансы не были по техническим составляющим, что весьма спорно и субъективно (этак можно сказать что и лампочка Ильича лучше чем светодиоды), но ребята, вы поставьте рядом коротышку классика и новый - и всё станет ясно даже по размерам и внешнему виду, даже самым ярым сторонникам старины
    Мне при выборе машины даже в голову не приходила вероятность покупки старого SX4 - но как только появился NEW я вздохнул с облегчением

  14. #192
    VIP-персона Аватар для MASTER V
    Регистрация
    23.08.2013
    Адрес
    190
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    2,342
    Поблагодарили 469 раз(а) в 372 сообщениях

    По умолчанию Re: BoosterJet 1.4

    Очень тяжелый случай....

  15. #193
    Легенда форума Аватар для игорь1964
    Регистрация
    12.12.2012
    Адрес
    Тамбов
    Авто
    Мицубиши аутлендер GT
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    11,519
    Поблагодарили 1,907 раз(а) в 1,296 сообщениях

    По умолчанию Re: BoosterJet 1.4

    На вкус и цвет, как говорится. Кому что нравится.

  16. #194
    VIP-персона Аватар для MASTER V
    Регистрация
    23.08.2013
    Адрес
    190
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    2,342
    Поблагодарили 469 раз(а) в 372 сообщениях

    По умолчанию Re: BoosterJet 1.4

    Цитата Сообщение от игорь1964 Посмотреть сообщение
    На вкус и цвет, как говорится. Кому что нравится
    Ага,если машина длиннее, то она точно лучше Жесть...

  17. #195
    MD Аватар для GERR
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Дмитров МО
    Авто
    Suzuki NEWSX4'16 1.6 & Jimny Венгрия/Япония
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    10,666
    Поблагодарили 2,244 раз(а) в 1,313 сообщениях

    По умолчанию Re: BoosterJet 1.4

    Цитата Сообщение от Aldan Посмотреть сообщение
    вы поставьте рядом коротышку классика и новый
    а при чем тут размеры вообще? Классик очень гармоничный автомобиль.

  18. #196
    Легенда форума Аватар для игорь1964
    Регистрация
    12.12.2012
    Адрес
    Тамбов
    Авто
    Мицубиши аутлендер GT
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    11,519
    Поблагодарили 1,907 раз(а) в 1,296 сообщениях

    По умолчанию Re: BoosterJet 1.4

    Цитата Сообщение от MASTER V Посмотреть сообщение
    Ага,если машина длиннее, то она точно лучше Жесть...
    Ну я мог бы тебе привести массу примеров, когда люди считают более длинное лучшим...
    И с машинами это тоже иногда работает. На дальняк на трассе, например...
    Да и тебе, мне сдается, тоже мазда больше нравится.
    Хотя сравнение так себе, конечно.
    Я бы купил новоыч. При двух условиях. Клиренс на 2 см больше и цена в максималке не выше 1300. Классик был хорош за те 580 тыр, которые я за него заплатил. Если бы он стоил 900, думается, что был бы тогда у меня ховрюша.

  19. #197
    Новичок
    Регистрация
    26.11.2017
    Авто
    SX4 1.4 AWD (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    11
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях

    По умолчанию Re: BoosterJet 1.4

    Цитата Сообщение от GERR Посмотреть сообщение
    Моему 2 года будет в декабре, да и пробег около того.
    Недавно смотрели жидкость - состояние супер - цвет, чистота, запах.
    Просроченное молоко и тормозная житкость, тоже выглядит неплохо.
    Автомобильные житкости окисляются, судя по Ютюбу. Выглядит здраво.
    Мне тоже идея по срокам в файле не нравится, но это всего лишь рекомендации.
    У Вольво походу такие коробки Aisin стоят. https://en.wikipedia.org/wiki/AWTF-80_SC Википедию фильтровать ОБЯЗАТЕЛЬНО.
    Последний раз редактировалось FoxMalder133; Сегодня в 01:58.

  20. #198
    Новичок
    Регистрация
    13.11.2017
    Адрес
    Курск
    Авто
    Был Сузуки Лиана
    Сообщений
    41
    Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях

    По умолчанию Re: BoosterJet 1.4

    Цитата Сообщение от MASTER V Посмотреть сообщение
    Очень тяжелый случай....
    про бревно в своём глазу не слыхали?


    Цитата Сообщение от MASTER V Посмотреть сообщение
    Ага,если машина длиннее, то она точно лучше Жесть...
    Да если бы только длина, хотя и это важно (старая вообще ближе к субкомпактам, уж слишком обрезанная), главное внешний вид - ещё раз говорю, поставьте их рядом и ужаснётесь, если конечно совсем глаз своей собственностью не замылен и самолюбия выше крыши - я каждый день хожу мимо классика во дворе, про ощущения уже писал, а от нового SX4 просто тащусь, наконец-то сделали всё по нормальному


    Цитата Сообщение от GERR Посмотреть сообщение
    Классик очень гармоничный автомобиль
    А новый чем-то не гармоничен?

  21. #199
    Легенда форума Аватар для MudRuck
    Регистрация
    30.07.2009
    Адрес
    Моськва
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    10,329
    Поблагодарили 1,844 раз(а) в 1,147 сообщениях

    По умолчанию Re: BoosterJet 1.4

    Процетирую себя же
    Цитата Сообщение от MudRuck Посмотреть сообщение
    У ЫЧа классического дизайн не однозначный, не спорю, но при этом он не имеет явных признаков отсутствия гармонии. Вспомнить хотя б DeLorian, не говоря о всяких бугатти-мазератти руки старика Джуджаро!
    Лично мне интересен автомобиль, который не бросается в глаза своим "ярким" дизайном, но при втором, третьем внимательном рассмотрении начинающий вызывать восхищение простыми и приятно сочитающимися линиями и обводами. Очень сложно, и это есть искусство, нарисовать просто, но так, что бы всё время замечать что-то новое!
    Вот сравните митсу Паджеро и митсу Пинин. Вроде бы вторая - просто уменьшенная копия первой. А вот хрен там! Совершенно другое авто! И замечаешь это не с первого раза, но с первого же раза на подкорке записывается, что приятнее смотреть на Пинин. Так же и с Пежо 406 купе '96. Вроде бы отличие в количестве дверей - ан нет. Глаз сам выбирает купе, а не седан...
    Так что дизайнерская рука мастера в классическом ЫЧе видна, хоть многим и не сразу А вот в Ньюшке сразу... видно отсутствие оной руки, уж извините!
    Нью Витара гораздо приятнее смотрится, и то лишь потому, что срисована с НГВ, которая была нарисована по классическому дизайну.
    Пардон за много букф!

    - - - Добавлено - - -

    А по поводу количества проданных К. ЫЧей скажу, что проблема не в дизайне, а в хреновом маркетинге Сузуки на российском рынке. Ну не считают япы наш рынок приоритетным! Они, видимо, на индийской Маруте зарабатывают больше, чем на своих моциках и лодочных моторах

  22. #200
    Новичок
    Регистрация
    13.11.2017
    Адрес
    Курск
    Авто
    Был Сузуки Лиана
    Сообщений
    41
    Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях

    По умолчанию Re: BoosterJet 1.4

    Особенно поржал над тем что Витара гораздо приятнее смотрится - приятнее конечно чем классический SX4, но всё равно на порядок древнее, да и короче на 13 см. опять же
    А дизайнерская рука конечно видна на классике, только такое впечатление что он из нашего жигулёвского прошлого - хорошо конечно придерживаться классических очертаний но не до такой же степени, не всегда простота это лучше. Я 10 лет проездил на Лиане, вот у неё простота так простота - теперь хочется уже не этого а более современных внешних черт и они наконец-то появились в NEW

Страница 10 из 10 ПерваяПервая ... 678910
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •