SX4 не заводится

Сообщение от dimit59

Ну так там на БОШа нету
Проверить импульсы при прокрутке на форсунки, если есть, проверить цепочки катушек, если тут всё ок, тогда точно проблема в ЭБУ

Какого боша нет? Там есть мануал на твоего венгра и в нем схема управления двигателем 1,6, мне что фото страницы выложить?

Сообщение от Cergik

Какого боша нет? Там есть мануал на твоего венгра и в нем схема управления двигателем 1,6, мне что фото страницы выложить?

у него больной рестайл... там другой мозг...

Сообщение от Cergik

Какого боша нет? Там есть мануал на твоего венгра и в нем схема управления двигателем 1,6, мне что фото страницы выложить?

Здесь дорейстал мозги Денсо, на рейстале Бош, этого в доках нет, в остальном проводка одинакова

Мозги разные. И распиновка разная.

- - - Добавлено - - -

Пока не оживил.

- - - Добавлено - - -

Сегодня подкинули новый датчик коленвала - ситуация не изменилась.

Речь была про то, что обороты считываются с датчика коленвала - он исправен, раз обороты видит... А искру когда давать мозг решает с датчика распредвала! Возможно у нас он важней...но это не точно...просто встречал такие авто.

Сообщение от Каа1321

А искру когда давать мозг решает с датчика распредвала! Возможно у нас он важней...но это не точно...просто встречал такие авто.

В таком случае можно отключить его, ЭБУ будет работать в аварийном режиме

Сообщение от dimit59

В таком случае можно отключить его, ЭБУ будет работать в аварийном режиме

Неа. Сабж будет.

Какой-то геммор последние дни. Дёрганье, пару раз глохла на непрогретой при сбросе газа. Вчера дёргаться начала, вылезла р0403. Скинул клемму с ЕГР, вроде доехал нормально. С утра сегодня не завелась, вылезли ошибки Р0102, 0335, 0340, 0401, 0403. Через пару часов вторая попытка, тож самое, только ошибки остались Р0102, 0335. Тахометр при запуске даже не дёргается. Куда копать?

LDV52, видимо в сторону, в которую указывают ошибки.
Датчики ДМРВ и ДПКВ. Раз тахометр не дергается, значит, в первую очередь, ДПКВ.
Проверить на сопротивление и, по возможности, индуктивность.
Должно быть 500 - 700 Ом и 200-400мГн.

А предохранитель за них какой нибудь отвечает?

- - - Добавлено - - -

ДПКВ в районе генератора находится?

Да, ЕМНИП, между генератором и помпой.
Предохранителей на датчики не ставят.

Подкинул новый датчик, ошибки так и остались, искры нет

Сообщение от LDV52

Подкинул новый датчик, ошибки так и остались, искры нет

ну там ещё много чего подкидывать впустую, к мастеру её бы

Понятно. Но по городу ее не натаскаешься на лямке. Обещал один на следующей неделе с выездом на место приехать. Пока в сервисе оставил. Р0102 высвечивается даже при просто включении зажигания и не скидывается, а 0335 только после попытке завести

эти ошибки по всем датчикам, скорее всего проблемма с питанием в проводке, либо что то отгнило, либо протёрлось, надо курить мануалы и щупать смотреть где чего не хватает, ну и визуально всё просмотреть, бывает провод перегнивает внури, еле видно, но следы есть всегда, так что больше заочно помочь нечем.

Сообщение от LDV52

Понятно. Но по городу ее не натаскаешься на лямке. Обещал один на следующей неделе с выездом на место приехать. Пока в сервисе оставил. Р0102 высвечивается даже при просто включении зажигания и не скидывается, а 0335 только после попытке завести

Если другой ДПКВ подкидывал, т.е. он есть, то есть смысл проверить оба датчика, как писали выше, на сопротивление, как минимум. Если датчик(и) в норме, тогда звонить цепь к датчику.
ЗЫ: Вообще, м.б. какая-то физическая мелкая неисправность, к-я даёт ошибку.
ЗЗЫ: p0102 - забей, это паровозом.

Подозрение на коротыш, несколько недель до этого переодически были дёрганья, но ошибка не вылазила

Сообщение от LDV52

Подозрение на коротыш, несколько недель до этого переодически были дёрганья, но ошибка не вылазила

Скорее контакт отвалился или провод перетерся.

Сообщение от LDV52

Подозрение на коротыш

Коротыш это когда идёт дым, контакты в соединении плавятся, предохранитель перегорает, ну на крайняк сама машина следом

Сообщение от dimit59

Коротыш это