Штампованные или литые?

Всем привет! на форуме нашел информацию :

На хэтчбеках Suzuki SX4 венгерской сборки используются конусные болты с резьбой M12х1,5 длиной 22–24 мм "

На хэтчбеках

Вопрос : эти размеры для штампов или для литья?

Я снял родное литьё, поставил штампы на те же болты и езжу без проблем.

Сообщение от Shoewreck

Я снял родное литьё, поставил штампы на те же болты и езжу без проблем.

У вас литье стояло с завода?

1968ac, да, я разве не написал?

Сообщение от Shoewreck

1968ac, да, я разве не написал?

Ну. я ведь не знаю - новую вы брали машину или с рук

Сообщение от 1968ac

Вопрос : эти размеры для штампов или для литья?

Вопрос: А зачем спрашиваешь?

Сообщение от 1968ac

длиной 22–24 мм

На литье кажется длиннее, по памяти порядка 35-40 мм.

Брал авто на штамповке, переобуваюсь на литьё, болты те же.

Сообщение от MCZarin

На литье кажется длиннее, по памяти порядка 35-40 мм.

на литье стенка толще..,
а на литье с проставками (как у меня) отд. болты ещё длиннее штатных...

Сообщение от zxcvb

на литье стенка толще..

Я в курсе.

Сообщение от kreiziman

Брал авто на штамповке, переобуваюсь на литьё, болты те же.

А какая длина болтов, и сколько на литье оборотов при завинчивании получается? Если как и выше, 23 мм, то ИМХО маловато оборотов там будет с литьем...

zxcvb,

на литье стенка толще

Я б не сказал, шо это так, по крайней мере критично толще. На штампе вокруг каждого болта сильная выпуклость, к-я в итоге сопоставима с толщиной литья в том месте, если не равна в ноль

Сообщение от kirill1978

Я б не сказал, шо это так, по крайней мере критично толще. На штампе вокруг каждого болта сильная выпуклость, к-я в итоге сопоставима с толщиной литья в том месте, если не равна в ноль

или штатные болты предусмотрены с запасом по длине (для обоих)...

Сообщение от zxcvb

или штатные болты предусмотрены с запасом по длине (для обоих)...

штатные точно приспособлены.... ибо докатка на штамповке
А вот если не штатное литье брать, то возможны варианты....

но. насколько я понял из гугла. у штампа и литья болты имеют разные формы- для литья конусовидный.а для штампа более закругленный

1968ac, честно говоря, ни разу не видел штампованных дисков под круглый болт. Я не хочу сказать, что их нет, но и на запаске, и на штамповке конус такой же, как на литье.
Сфотографировал болт - с завода идут точно такие же. Длина резьбы примерно 21 мм.

О, знакомые грабли! )))Как владелец 2 комплектов дилерского литья 16' и одного комплекта дилерской же штамповки 15' официально заявляю, что для секса рестайл болты абсолютно одинаковы. Да, и на докатку идут они же.

это отголоски той темы когда на тазики ставили разные болты!
даже для запаски клали короткие в комплект!
психи.
позже от этого отказались и пришли к унифицированному болту.
ЗЫ длинный болт от литья будучи установленный на штамп задевал сзади за трос ручника внутри барабана.

Каа1321,

позже от этого отказались и пришли к унифицированному болту.

Я не знаю наскока позже они отказались, но в прошлом году продавая предыдущую приорку отдал в нагрузку 2 комплекта болтов
Ща один комплект и на литье и на штамповку

Сообщение от kirill1978

Каа1321,
Я не знаю наскока позже они отказались, но в прошлом году продавая предыдущую приорку отдал в нагрузку 2 комплекта болтов
Ща один комплект и на литье и на штамповку

ну вот.
сам же видишь - на прошлой было два комплекта, ща один.
год когда это произошло непомню.
у мну в 2005 была запаска на литье и зима на литье поэтому не помню.
а вот позже народ ездил с двумя комплектами, ага. году в 2013 наверное пошли универсальные болты с углублением в серёдке.

Сообщение от Shoewreck

1968ac, честно говоря, ни разу не видел штампованных дисков под круглый болт. Я не хочу сказать, что их нет, но и на запаске, и на штамповке конус такой же, как на литье.
Сфотографировал болт - с завода идут точно такие же. Длина резьбы примерно 21 мм.

Этот болт с завода стоял на литье?