Hyundai Creta

Сообщение от MASTER V

по городу каждый день встречаются новые.

А я тоже ни разу не видел, хоть и 190 тоже))))

что за город, стесняюсь спросить?

Сообщение от GERR

что за город, стесняюсь спросить?

А Рено всех моделей,в том числе и Kaptur у нас много потому,что автосалон Рено в городе открыли 1,5 года назад)

Сообщение от mixagen

Жизнь покажет, дизайн Логана/Сандеро - на любителя, он подкупал другим. Солярис на их фоне был красавцем с чуть большим ценником. Все-таки Каптур - это уже работа над ошибками, реально симпатичный автомобиль. А чем Крета собирается убивать Каптура?

Ценником!
Эргономика салона лучше,чем кАптура,однозначно.В топе 2л.150л.с.4WD+50к за пакет,сзади многорычажка.Подогрев пер.стекла,форсунок,рулевого колеса,заднего дивана+камера с динамической разметкой (у Каптура она статическая).

Сообщение от dragon772

Ценником!

Более высоким

Сообщение от dragon772

сзади многорычажка

Это сомнительное преимущество учитывая какое сейчас качество и цену запчастей...)

Сообщение от dragon772

рулевого колеса,заднего дивана+камера с динамической разметкой (у Каптура она статическая).

Не нужное баловство чтобы увеличить цену

Сообщение от MASTER V

автосалон Рено в городе открыли

Хм, рядом с Дмитровом (у Яхромы) прямо на ДШ открыли ОД Мосрентсервис (у вас Авантайм). Причём на одной площадке с Макдаком, плюс это поворот на Волен и пр. - фиг кто мимо проедет. Но ни одного Каптура я живьём не видел.

GERR,

Не знаю почему у вас так,у нас предзаказы на Каптур сразу пошли как только их стали принимать,а уж когда начались официальные продажи еще больше,Каптур даже забрал какую-то часть покупателей Дастера,хотя машины разные...) Женщины не могут пройти мимо модного двухцветного Каптура и вот уже заказывают)) Покупатели приезжают не только из нашего района,но и очень много из тверской и владимирской области. Также техобслуживание-раньше все Рено катались в мск на ТО,а теперь все в этом салоне и даже техосмотр.

Сообщение от MASTER V

Также техобслуживание-раньше все Рено катались в мск на ТО,а теперь все в этом салоне и даже техосмотр.

Это да - у нас одних такси на лОганах тыщи ездят, все уже новые, тут куплены и тут обслуживаются. Людям реально удобнее намного.

Сообщение от MASTER V

Более высоким

Нет,более низким,батенька.

Это сомнительное преимущество учитывая какое сейчас качество и цену запчастей..

А никто не говорил,про преимущество,просто это входит в топовую комплектацию и без вариантов.

Не нужное баловство чтобы увеличить цену

Еще забыл добавить,что у Каптур частота кадров занижена,и это негативно сказывается при парковке с камерой.
У Креты такой проблемы нет.

Сообщение от dragon772

А никто не говорил,про преимущество,просто это входит в топовую комплектацию и без вариантов.

Так это скорее минус этого автомобиля...

Сообщение от dragon772

Еще забыл добавить,что у Каптур частота кадров занижена,и это негативно сказывается при парковке с камерой.
У Креты такой проблемы нет.

Это весомый аргумент чтобы выбрать другую машину??

Вспоминая многорычажную "Сонату"... не, Мастер, это- преимущество. Правда, не знаю, как во внедорожье. Но по твердой плохой дороге- неоспоримое преимущество. Как на крейсере плывешь. Пофиг, что под колесами.

Сообщение от игорь1964

Вспоминая многорычажную "Сонату"... не, Мастер, это- преимущество. Правда, не знаю, как во внедорожье. Но по твердой плохой дороге- неоспоримое преимущество. Как на крейсере плывешь. Пофиг, что под колесами.

многорычажка не = плавность хода. Хотя предпосылок больше, но есть ведь еще аммортизаторы, пружины. Вот как инженеры все это в совокупности настроили, так и поедет. Исключения есть во всех типах подвесок.

Сообщение от игорь1964

Вспоминая многорычажную "Сонату"... не, Мастер, это- преимущество. Правда, не знаю, как во внедорожье. Но по твердой плохой дороге- неоспоримое преимущество. Как на крейсере плывешь. Пофиг, что под колесами.

Вообще-то кому что важнее,Хендай Акцент также плывет как и Соната на задней многорычажке,но если прозеваешь яму то ее пробивает сразу,а можно и днищем или защитой приложиться+крены при поворотах и перестроениях... Секас более жесткий со своей балкой и не пробиваемый абсолютно,при этом даже позволяет активную рулежку,отлично держится. Многорычажку надо обслуживать.... Балка-вечная! Так что же лучше???

Сообщение от MASTER V

Вообще-то кому что важнее,Хендай Акцент также плывет как и Соната на задней многорычажке,но если прозеваешь яму то ее пробивает сразу,а можно и днищем или защитой приложиться+крены при поворотах и перестроениях... Секас более жесткий со своей балкой и не пробиваемый абсолютно,при этом даже позволяет активную рулежку,отлично держится. Многорычажку надо обслуживать.... Балка-вечная! Так что же лучше???

Соната конечно была у меня недолго, но тыщ 10 я на ней проехал. Ничего из вышеперечисленного у меня не было. В целом машина понравилась. Сейчас не купил бы.

А у меня еще ассоциации с названием не очень... не удачное название имхо... по созвучию... крест, кривая, калека и т.п.

Сообщение от kirill1978

по созвучию... крест, кривая, калека и т.п.

"Кредо"

MrAlexnord,

не надо связывать это ведро с болтами с нетленкой, а тем более с Россией

Сообщение от MASTER V

Секас более жесткий со своей балкой и не пробиваемый абсолютно,при этом даже позволяет активную рулежку,отлично держится. Многорычажку надо обслуживать.... Балка-вечная! Так что же лучше???

+100500

Сообщение от MASTER V

Так это скорее минус этого автомобиля...
Это весомый аргумент чтобы выбрать другую машину??

Это безопасность! С такой "камерой" можно не увидеть проезжающее авто и в него въехать.

to aLL:

Ну вот уже пошли продажи Креты.План на 2016: 20000 авто,часть на экспорт.
Забавно,но постепенно,узнаю мелкие косяки авто.
Все-таки балка надежная,её не надо обслуживать и делать сход-развал.Многорычажка,достаточно одной ямы,чтобы
сбить сход/развал.

Сообщение от dragon772

Забавно,но постепенно,узнаю мелкие косяки авто.
Все-таки балка надежная,её не надо обслуживать и делать сход-развал.Многорычажка,достаточно одной ямы,чтобы
сбить сход/развал.

Вот-вот...