MCZarin, да забила и забыла ну всякая техника может сломаться в той или иной степени даже при суперправильной эксплуатации. не бывает идеальной... хорошо, что легко (вроде) отделалась
MCZarin, да забила и забыла ну всякая техника может сломаться в той или иной степени даже при суперправильной эксплуатации. не бывает идеальной... хорошо, что легко (вроде) отделалась
Ну вот что могли наломать??? (( починили коробку, 2 дня после этого не хотели отдавать машину, мол тестируем. вчера сказали, что готова, можно забрать. завожу - горит АБС, ЕСП и "скользкая дорога" они, типа, у Вас сломан датчик АБС левого переднего колеса, снимать не стали, все прикепело, без нового датчика не рискуют. типа, ничего страшного летом, закажем датчик, потом заедете - поменяем и все будет ок. но ведь этого не было! ну начали, типа, могли задеть при снятии коробки, если наша вина, то починим бесплатно... оставляю на замену масла вторую машину, забираю свою хоть потестировать... на ходу, при включенном только переднем приводе, начинает мигать лампочка "авто" подключения заднего привода. ну, типа, тоже из-за датчика АБС может быть, хотя какая связь? проехала километров 5 - загорелась лампочка неисправности системы двигателя вообще пипец отогнала Сю обратно в сервис теперь неизвестно еще чего и сколько ждать (( а заменную машину сегодня отдать надо
Муфта управляется исходя из разности скоростей вращения передних и задних колёс, а эти данные могут браться только с датчиков АБС.
В принципе, сейчас ездить можно, но опасно (АБС, по сути, влияет только на управляемость при экстренном торможении, но вряд ли Вы готовы остаться без руля в такой ситуации).
Более того, если забрать щас у них авто, они особо и торопиться не будут. Опять же, поставите подпись в акте приемки, и снимете с них всю ответственность за косяки.
Датчик левого колеса - наверняка зацепили, пока коробку снимали, она ж слева...
Поизучайте ЗоЗПП, там сроки устранения косяков четко прописаны (щас по памяти не скажу). И намекните им, вежливо, что в случае превышения сроков будете действовать соответственно.
И будьте заранее готовы к худшему, даже по ЗоЗПП сроки достаточно большие. Если сервис исправит свой косяк быстрее - респект ему, но может и затянуть...
Shoewreck, спасибо за пояснения. а АБС летом у меня ни разу не срабатывала и много лет ездила на машинах без АБС, поэтому временное отсутствие этой системы нисколько не пугает... но от чего загорелась лампочка неисправности системы двигателя?
- - - Добавлено - - -
MCZarin, подпись свою нигде не ставила... деньги заплатила. за вторую машину платить не стала, сказала заплачу после устранения неисправностей...
Скорее это не брак стопорного кольца, а болезнь этих машин, я лично уже два раза менял это стопорное кольцо, последний раз совсем недавно, симптомы точь в точь, нету пятой,и в коробке болтается шестерня со звуком как в калейдоскопе). Заметил одну закономерность, стопорное кольцо пятой шестерни разламываеться после активной езды задним ходом,лично у меня так, отпишитесь для интереса, перед тем как это у вас случилось задним случайно активно не ездили?
Forsetik, активно не ездила только по необходимости. пятая пропала неожиданно на ходу, километров через 40 после начала движения.
ЗЫ: говорят, заменили датчик АБС на левом колесе и все ошибки ушли. риски предлагают поделить, т.е. датчик был в плохом состоянии, сколько бы еще прошел - неизвестно, они при замене его стряхнули. для замены пришлось размачивать ржавчину и высверливать... работу, мол, берут на себя, а за новый датчик 4 тыщи... платить?
у нас АБС выполняет так же функцию колдуна.А с такой неисправностью можно совершенно неожиданно на скользкой дороге попасть в занос при энергичном торможении.Или наоборот - остаться без задних тормозов.
насколько я разобрался в матчасти, именно АБС выполняет функцию колдуна.То есть определяет момент блокировки и растормаживает барабаны.И это логично.
- - - Добавлено - - -
но тут разговор не про тормоза.У меня вот при энергичном включении третья похрустывает.Ковыряться не хочется.Может заменить масло на более густое.А то передачи настолько легко включаются, что становится малоинформативным этот акт
Динарий, я не знаю какой колдун чего там растармаживает, на наших классический колдун управляет тормозным усилием на задние колеса в зависимости от положение кузова относительно моста, т.е. в зависимости от загрузки машины.
Зы: относительно задних тормозов и аварий там всяких... соседу делал задние тормоза на фиате. В силу разных причин одно колесо сделал, на другом пришлось временно трубку пережать, т.е. на нем нет тормозов, но как грицо, нет ничего более постоянного, чем временное, так и ездиет второй год
Я на сотке так 170 тык проехал. Но колдун был!!! Как положено. Правда, единственная трубка назад в обход него шла. Никуда не заносило. Но знавал одного, который собрал перед светофором боковины у впереди стоящих на след. день после исключения колдуна из тормозной системы по причине его течи. Кстати, фиат был. Длинный какой-то седан.
а АБС на этом фиате была? Ну а как же запись в мануале, что АБС регулирует тормозные силы между передним и задним мостом?