Двигатель глохнет

[ThinkPad]

Это не вольтскоростная характеристика.

ну я же вам написал

можно поискать на сайте Мицубиси по номеру генератора наверное

Я этим заниматься не буду - мне не интересно просто
Или вы привыкли что бы за вас кто то другой работу делал?

АКБ отключите и проделайте тоже самое.

с вероятностью 99% заглохнет
Я напряжение просто мерил.... на холостых оно в районе 13,8 если потребители не включены, включаешь фары - падает до 12,5

[Glukon]

да заглохнет конечно, у меня как-то клемма болталась, и я по грунтовке поехал. перед ямами начал тормозить - двигатель заглох.

[MCZarin]

SANJA, что там рекомендуют на "заборе", меня совершенно не интересует. Авторы таблички видимо даже не в теме, что существуют отдельно венгры и япы, раз про узкие клеммы и аккумуляторы 60 А ничего не написали.

Я так понимаю, что прочитать внимательно - это для тебя что-то запредельное!

Ищите бревна у себя в глазу. Оригинал сообщения, с которого начался спор:

Стандартно на Венграх аккумулятор на 60 А*Ч, а на Япах на 45

P.S. Оффтоп позже потру.

[dragon772]

kuzma4065,
Для этого надо иметь ELM327 адаптер,чтобы прочитать код ошибки.

[SANJA]

SANJA, что там рекомендуют на "заборе", меня совершенно не интересует. Авторы таблички видимо даже не в теме, что существуют отдельно венгры и япы, раз про узкие клеммы и аккумуляторы 60 А ничего не написали.

Наверное тоже с "забора" http://ty3.ru/shop/akkumuljatory/brand_49/model_398/ , http://dok.dbroker.com.ua/catalog/su...4/akkumuljator ; http://ukrparts.com.ua/category/akku...70/suzuki/sx4/ ; http://www.auto2.ru/tcdrus/suzuki/5566/19550/10142/ ; http://akbnaavto.ru/category/akkumulyator/suzuki/sx4/
Нигде нет разграничения, что "стандартно" венгры - 60 а/ч, а японцы - 45 а/ч.
Надеюсь, что и твои доводы - не детские понты и ты мне укажешь ссылку на тот факт, что

Стандартно на Венграх аккумулятор на 60 А*Ч, а на Япах на 45

Именно что стандартно.

Я только лишь опроверг мнимую "аксиому" о "стандартах". Какой емкости АКБ установить на ТС зависит от: климатических условий, т.к. при температуре ниже -30 градусов емкость падает в половину; режима езды, т.к. при стоянии в пробках и езде на короткие расстояния с частыми пусками ДВС, АКБ большей емкости, чем рекомендовано, не будет успевать заряжаться (если же используется режим езды на длинные дистанции, то можно использовать АКБ с емкостью на много больше, чем рекомендована (при зарядке АКБ зарядным устройством, используют зарядный ток примерно равный 10% от ее емкости; если рассчитать то, что выдает генератор, минус суммарные "затраты" на всех используемых потребителей ТС, получим остаток в разы больший, чем 10%).
Если опять тебе что-то не по нраву, то надеюсь все же услышать аргументированные доводы.

P.S. Оффтоп позже потру.

О каком ОФФТОПе может быть речь? Что была какая-то определенная проблема или четкая тема?
Наверное, это проблема?

После замены аккумулятора , двигатель теряет обороты и глохнет во время движения

А это ее решение!

Снял клеммы с аккумулятора , через 10 минут подключил - закрутил, выждал ещё 15 минут и завёл , проблемма исчезла , обороты в норме , мотор не глохнет....... Спасибо всем за участие . Тема закрыта

Наверное, я опять слишком туп для этого? В чем же таился секрет? В 10 и 15? Магия чисел? А изначально он как менял АКБ?

Последнее время с SX4 творится какая-то мистика (3 случая за май!):
1. все запикало, замигало, стартер крутит, насос не качает! все пропало! что делать?
Все заспешили на помощь, дают советы, дискутируют, попросили фото того, что "мигает"... и тааадаааммм, а уже все работает и ничего не горит и не мигает!
2. затроил движок, загорелся джекичан! Поменял то, то, то ..... не помогло!
Опять советы, то да се. И вдруг - все ОК, все работает! Как? ДОЛИЛ 92-го!
3. случай, описанный в данной "теме".
Может это все сглаз? Может иконки в машине нет?

[MCZarin]

Наверное тоже с "забора"

Там как раз 60, и даже 70 попадаются, по крайней мере по первым двум ссылкам, дальше лень смотреть. Кстати, не лень было ссылки собирать? Откуда такое воспаленное желание доказывать всем, что ты прав? Уже не в первый раз наблюдаю.

О каком ОФФТОПе может быть речь? Что была какая-то определенная проблема или четкая тема?

Да, если пролистать страничку наверх, там написана тема: "Двигатель глохнит" (sic!). Глохнет он явно не от емкости АКБ, и её обсуждение есть оффтоп.

[игорь1964]

Ага, есть такое.

[ThinkPad]

Откуда такое воспаленное желание доказывать всем, что ты прав?