После замены аккумулятора , двигатель теряет обороты и глохнет во время движения
После замены аккумулятора , двигатель теряет обороты и глохнет во время движения
все когда то бывает в первый раз
Я тоже много раз отключал и не калибровал.... но пару раз пришлось, т.к. сбилась калибровка
Смптомы как раз те, которые описывает топикстартер
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
проверь затяжку клемм, может отваливается. глохнет в момент сброса газа?
- - - Добавлено - - -
ну в общем проверь. забыл поди затянуть.
На дорестайле вродь как есть процедура калибровки заслонки ...
AnM, предлагаешь под каждый аккумулятор калибровать заслонку...
kuzma 4065, смотри гену (подзарядка)...
Заслонка калибруется не под акб ... надо "показать" контроллеру крайние положения заслонки после сброса питания контроллера ..... в общем - все это неоднократно было на форуме ...
Хотелось бы чтобы ТС все-таки пояснил - про какой авто речь ... мне не вся навигация форума видна в браузере.
сбилась калибровка дроссельной заслонки
Сервис-мануал рекомендует ее калибровать после каждого отключения аккумулятора....
Процедура простая: Скинуть клемму, подождать пока все скинется минуту-две, надеть клемму. Включить зажигание, но машину не заводить и педаль не трогать. Подождать 30 секунд. Выключить зажигание. Вот и вся премудрость.
На рестайлах калибровка не требуется (там мозги другие стоят), а вот на дорестайлах нужна
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Это на ньюшке?
А до замена АКБ,все было отлично?
Всё,что угодно может быть.
Калибровка при замене АКБ не производит,когда снимал на полную подзарядку.
Помню в ВАЗах,когда менял РХХ,требовалось несколько раз включить/выключить зажигание,чтобы датчик откалибровался.
А вообще,надо гену глянуть.
при чём здесь генератор, промыть дроссельный узел и провести калибровку, за 8 лет там уже засрано всё, от этого возможно мозги уже не в состоянии компенсировать отклонения в работе системы ХХ
Всем Привет? Сделал проще в гараж не поехал. Снял клеммы с аккумулятора , через 10 минут подключил - закрутил, выждал ещё 15 минут и завёл , проблемма исчезла , обороты в норме , мотор не глохнет....... Спасибо всем за участие . Тема закрыта
kuzma4065,
Я бы код ошибки на ЭБУ посмотрел.
kuzma4065,
Для этого надо иметь ELM327 адаптер,чтобы прочитать код ошибки.