Знаете с чего начанается тюнинг????
и Чем отличается тюнинг от фейсличтинга???
Знаете с чего начанается тюнинг????
и Чем отличается тюнинг от фейсличтинга???
Герр Бизон!
А можно - по русски?
и так уже "офранцузились" - скоро понимать друг друга перестанем...
Всегда ожидайте лучшего — ибо Вы всегда получаете именно то, чего ожидаете.
"Матерью пороков признавай лень, потому как блага, какие имеешь, расхищает,
а каких не имеешь, не допускает приобрести"
Если коротко, то
-тюнинг это изменения в серийном автомобиле от декоративных накладок-обвесов до радикальных переделок двигателя, КПП и подвески
- фейслифтинг это изменение внешнего облика автомобиля, обычно под этим понимается не прикрепление накладок-обвесов, а соответствующая работа дизайнеров и последующее изменение кузовных деталей.
SX-4 Sedan 1.6 MKПП, Черный, № 850. BIMs - черное ухо
Спасибо, Bims!
Мне кажется, что изменение "фейсконтроля" может привести к определенным нарушениям авторских прав на утвержденную и запатентованную(?) марку автомобиля?
Всегда ожидайте лучшего — ибо Вы всегда получаете именно то, чего ожидаете.
"Матерью пороков признавай лень, потому как блага, какие имеешь, расхищает,
а каких не имеешь, не допускает приобрести"
просто тут разговоры протюнинг, а я все смотрю что про внешний вид, а про мотор и подвеску ни слова))))
om
Если оставить в стороне китaйский автопром (это отдельная песня), то обычно фейслифтингом автомобиля занимаются теже компании, что и их производят. Поэтому здесь нарушений нет и не будет.
Например, можно посмотреть о фейслифтинге BMW 6 series
http://www.autonews.ru/first_look/ne.../07/04/1285347
BIZON
Ну, это обычная наша история, прикрепить пластмассовую фитюльку и блестящую трубку на выхлопную и громко заявлять о тюнинге. Хотя формально они правы. Так называемый "обвес" это составная часть тюнига.
Хотя у нас есть серьезные ООО, которые занимаются серьезным тюнингом - дорабатывают двигатель, КП, трансмиссию, подвеску.
SX-4 Sedan 1.6 MKПП, Черный, № 850. BIMs - черное ухо
ГОСПОДА....
ответственно заявляю всё это фигня
просто мне интересно как и о чем здесь общаются....
почему то у меня впечатление , что все люди прересели с классики на машину иностранного произ-ва...
Кстати так никто не ответил мне про начало тюнинга автомобиля, правильного и качественного....
Но "девачки" правильно рассказывают про фсе здесь -
"ой какая она мильнькая такая" (не забуьте про такое слово "гламурненько)
Не народ не обижайтесь на слова просто как то так случилось , что купили машину а я про нее не знаю ничего... Вот и интнресно что да как....
Если такие заявления делаешь, то аргументируй. Что фигня, где фигня. А так это пустой разговор.Сообщение от BIZON
SX-4 Sedan 1.6 MKПП, Черный, № 850. BIMs - черное ухо
Обвес - не то что продаётся у диллеров... то что продают это просто накладочки для бамперов...
А вот обвес это такой девайс который несёт с собой не минимальное изменение а наоборот... координальные изменения в первую очередь по части аэродинамики...
Тюнинг это конечно не плохо... Дать мотору дури по больше, поставить "боевую" КПП, типа "кулочков"... ну и тд... Можно и по подвеске провести какие нибудь работы....
Дури много, рулиться вроде ничего но вот вопрос????
Разогнаться то можно, порулить а вот ТОРМОЗИТЬ ЧЕМ???
при всём этом машина в "тюнинге")))) а тормозом что забор будет или машина какая?????
Вопрос в общем такой....
Какие "тормоза" можно поставить для увеличения КПД торможения
(справка... эффепктивность дисковой тормозной стсемы выше на 30% в среднем чем у "барабанов")
Кстати так никто и не сказал на каких машинах ездили до покупки SX4
Есть два раздела ниже-Курилка- "Бывший!"и еще какойто-там все естьСообщение от BIZON
:shock:
_SX4 Sedan 1.6VVT MKПП 2WD Вишнёвый_
gallery SX4 Sedan
Неужели серьезно предполагаешь, что «этим девайсом» можно кардинально улучшить аэродинамику? Аэродинамику современного автомобиля вначале просчитывают математически, продувают в аэродинамических трубах вначале уменьшенные модели, затем полноразмерные копии. Вылизывают все точки срыва потока. Вбухивают в это дело миллионы $ $. И тут появляется тюнинговая мастерская, которая «на коленке» находит решение по улучшению аэродинамики. Право, это даже не смешно. В лучшем случае обтекание авто не изменяется, а обычно ухудшается. Продували эти обвесы : http://auto-tun.ru/shortwindow/pluss..._spoilers.htmlСообщение от BIZON
Всякие изменения штатной тормозной системы запрещены нормативными документами. Хотел бы я посмотреть на этих тюнингистов, которые решили внести изменения в штатную тормозную систему автомобиля. В случае аварии и гибели людей это прямой путь в тюрьму. Никто этого делать не будет.Все эти тюнинговые мастерские имеют хороший кусок хлеба с маслом на стеклопластиковых деталях, себестоимость которых десяток рублей, а продают за сотни, тысячи рублей. Зачем им связываться с потенциально криминальным делом?Сообщение от BIZON
SX-4 Sedan 1.6 MKПП, Черный, № 850. BIMs - черное ухо
то БИМС:
Кто сказал что нельзя???
может тогда есть смысл ездить на папиных жугулях и радоваться, а лучше вообще ходить пешком, тогда точно не придётся ни за что отвечать....
а то что вы сер написали попахивает детством и не компитентностью во всех выше озвученных мною вопросах...
ну раз такие тут приколисты живут , в этом разделе форума тогда мне все понятно...
Кстати все что видите на фотках оно тоже ни кчиму не нужно....
то ВСЕ:
Простите что потревожил ваши умы смоими вопросами и рассуждениями...
то БИМС:
кстати та ссылка что Вы дали про русский авто пром... Который не понятно как еще жив.....
Удачи на дорогах Вам молодой человеГ....
если обратиться к первоисточникам, то слово tuning означает "настройка".
IMHO о тюнинге имеет смысл говорить, когда лезут в электронику и механику и пытаются её усовершенствовать. Добиться каких-то выдающихся (или не очень) изменений именно в этом плане...
а все спойлера - это даж не фэйслифтинг... это, если хотите, "наляпинг"....
Желающим чипануть SX4(чип-тюнинг)могу посоветовать одну конторку
Техцентр "Евроимпериал"(является представителем в россии-Upsolute Chiptuning(upsolute.ru)
Обещают:30% ув.мощности,ув.экономичности,две недели на возврат(заказ индивидуальной программы из Европы)-400 евро(узнавал цену до нового года)
_SX4 Sedan 1.6VVT MKПП 2WD Вишнёвый_
gallery SX4 Sedan
Сообщение от BIZON
Опять сплошной off!
Если считаешь, что оппонент не прав, то доказывай аргументами, а не разводи демагогию. Где не прав, в чем некомпетентность – конкретно давай.
Ещё раз повторю вмешательство в тормозную систему недопустимо, если только нет сертификата завода изготовителя или на худой конец НАМИ. И если какие-то фирмы это делают, то это незаконно, о чем наиболее порядочные фирмы предупреждают жирными буквами на своих сайтах. Автовладелец в этом случае не имеет право эксплуатировать автомобиль, и имеет отягчающее обстоятельство в случае аварии (особенно где пострадали люди).
Законы аэродинамики одинаков как для зарубежных машин, так и для отечественных. :lol:Сообщение от BIZON
Спасибо за пожелание! Хоть на форумах тебя считают еще молодым человеком! Ура!Сообщение от BIZON
P.S. Судя по твоей грамматике и лексике, скорее ты похож на молодого человека и, похоже, что в школе были большие проблемы. ИМХО.
SX-4 Sedan 1.6 MKПП, Черный, № 850. BIMs - черное ухо
Сообщение от Bims
Вы предлОгаете мне начать лекцию для усторонеия Вашей не грамотности во всех выше изложенных мною вопросами...????
это долго и ни к чему не приведет .....
зачем рассказывать то что никому не нужно???? воздух сотрясать??? увольте...
Сообщение от Bims
законы может быть и да но машины русские не подчиняются им...
какой смысл говорить про аэродинамика авто у которого коэффициент сопротивления потоку воздуха равен промерно 100 по 1-oй шкале???? А автоТаз не хочет и не может (по тому что не умеет и никому из руковотства это не надо) строить "нормальные машины".
А зачем все равно купЮт...
про двигатель...
зачем нужен двигатель с которого снимают 80 а то 70 сил при кубатуре 1500????
Знаете ли Вы что ЯпонцЫ сняли 100 л.с. с двигателя 50 кубиков????
про мАю грамматику не Вам то судить...если это важно общайтесь на филологическом форуме и не лезте в мужские разделы форумов про аФтомобили...Сообщение от Bims
а про сертификацию надо знать , что не только в России есть компании которые дают дАбро на использование з.ч. в автомобилях...
если Вы не знаете что такое нормальный автомобиль мне Вас очень жаль. А со скоростью 60 можно и на "табуретке" ездить...
Сообщение от BIZON
Мда-а! Странная постановка вопроса. Сперва спросить, получить ответ. Пускай даже ответ не устраивющий вас. И вместо того, чтобы аргументировано доказать обратное - брюзжать : «это всё фигня».
Со своей стороны также считаю нашу дискуссию законченной.
Удачи на дорогах!
SX-4 Sedan 1.6 MKПП, Черный, № 850. BIMs - черное ухо