Страница 8 из 9 ПерваяПервая ... 456789 ПоследняяПоследняя
Показано с 141 по 160 из 173

Тема: Замена приводных ремней

  1. #141
    Любитель
    Регистрация
    31.03.2012
    Адрес
    МОСКВА
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    328
    Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях

    По умолчанию Re: Замена приводных ремней

    Спасибо

  2. #142
    Местный Аватар для Leps
    Регистрация
    30.06.2012
    Адрес
    Апатиты, Мурманская область
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    67
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях

    По умолчанию Re: Замена приводных ремней

    Вот тоже ремень начал свистеть. Причем во всех возможных вариациях: и на горячую и на холодную и по лужами и без. Решил подтянуть, ведь как кто-то тут написал времени занимает 5 минут... Думал сейчас быстренько капот открою, подтяну и поеду. ну-ну... До нижнего болта крепления гены добраться не смог. В общем нужен совет как проще добраться до сложных болтов и, вообще, если кому не сложно, расписать пошаговую инструкцию

  3. #143
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 new (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,693
    Поблагодарили 993 раз(а) в 714 сообщениях

    По умолчанию Re: Замена приводных ремней

    Цитата Сообщение от Leps Посмотреть сообщение
    В общем нужен совет как проще добраться до сложных болтов
    Вывернуть колеса влево или снять левое колесо

  4. Пользователь сказал cпасибо:

    Leps (15.07.2019)

  5. #144
    Свой
    Регистрация
    31.03.2011
    Адрес
    Пермь
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    996
    Поблагодарили 233 раз(а) в 164 сообщениях

    По умолчанию Re: Замена приводных ремней

    Цитата Сообщение от Cergik Посмотреть сообщение
    Вывернуть колеса влево или снять левое колесо
    Скорее правое колесо.

  6. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Cergik (15.07.2019), Leps (15.07.2019)

  7. #145
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 new (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,693
    Поблагодарили 993 раз(а) в 714 сообщениях

    По умолчанию Re: Замена приводных ремней

    Цитата Сообщение от cursor Посмотреть сообщение
    Скорее правое колесо.
    вернее правое

  8. #146
    Свой Аватар для oleg_sar
    Регистрация
    26.11.2016
    Адрес
    Саратов
    Авто
    SuzukiSX4 4*4AT(Венгр) & KiaVenga1.6AT
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    799
    Поблагодарили 153 раз(а) в 126 сообщениях

    По умолчанию Re: Замена приводных ремней

    А вот скажите мнение по ситуации...
    Чинил я тут в сервисе генератор.
    Снимали-ставили они.
    Естественно, поскольку генератор снимался, а новый поликлин у меня уже был-попросил собрать с новым ремнём.
    Через некоторое время выяснилось, что ремень поменять не могут по простой причине - чтобы снять ремень генератора надо снять второй ремень-компрессора кондея, а они не смогли открутить гайку, держащую его натяжной ролик.
    Гайку при этом, естественно, уже "зализали" по углам.
    Говорят, мол, открутить/отпилить варварскими методами можем, но при этом кране вероятно- засохатим ролик. Если надо-приезжай сразу с новым роликом и всё поменяем.
    Собрали со старым ремнём, уехал.
    Посмотерел цены-ролик оригинал 2000, более-менее неоригинал 1300-1500, совсем кал 900-1000.
    Погуглил тут-пишут,что гайка, обычно, откручивается весьма туго и головкой туда не подлезешь, обычным ключом с полуметровым усилителем из слегка расплющенной 3/4 трубы откручивают СТОшник с нормальными рукамами.
    Плюс там сама ось ролика не простая шпилька, если её попортят(а это почти полюбому при спиливании гайки)-это ещё 700-800 рупий.

    Жаба ест менять совершенно нормальные ролик-ось из-за просто неумелых рук.
    Собственно, вопрос-что делать?И стОит ли, к примеру,лезть в бутылку и "требовать сатисфакции" от СТОшников?
    С одной стороны-явно не самые умелые руки.
    С другой-умелых рук не так много да и доказать неумелость-достаточно сложно.
    С третьей-в 8 летней машине реально вполне может быть крепёж, который фиг открутишь без разрушений. Хотя, ремень генератора меняли 25тк(4 года) назад-тогда же , полюбому, откручивали и этот ролик
    Или понять, простить и забить, пока ролик не завоет/ремни не износятся(возможно, вообще у следующего владельца)?)
    Машина думать не может, машина ездить должна...(с)АиБС

  9. #147
    VIP-персона
    Регистрация
    01.11.2014
    Адрес
    Тольятти
    Авто
    SX4 классик рестайл (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,767
    Поблагодарили 539 раз(а) в 468 сообщениях

    По умолчанию Re: Замена приводных ремней

    Цитата Сообщение от oleg_sar Посмотреть сообщение
    Говорят, мол, открутить/отпилить варварскими методами можем, но при этом кране вероятно- засохатим ролик. Если надо-приезжай сразу с новым роликом и всё поменяем.
    Собрали со старым ремнём, уехал.
    Посмотерел цены-ролик оригинал 2000, более-менее неоригинал 1300-1500, совсем кал 900-1000.
    Погуглил тут-пишут,что гайка, обычно, откручивается весьма туго и головкой туда не подлезешь, обычным ключом с полуметровым усилителем из слегка расплющенной 3/4 трубы откручивают СТОшник с нормальными рукамами.
    Плюс там сама ось ролика не простая шпилька, если её попортят(а это почти полюбому при спиливании гайки)-это ещё 700-800 рупий.

    Жаба ест менять совершенно нормальные ролик-ось из-за просто неумелых рук.
    Собственно, вопрос-что делать?И стОит ли, к примеру,лезть в бутылку и "требовать сатисфакции" от СТОшников?
    С одной стороны-явно не самые умелые руки.
    С другой-умелых рук не так много да и доказать неумелость-достаточно сложно.
    С третьей-в 8 летней машине реально вполне может быть крепёж, который фиг открутишь без разрушений. Хотя, ремень генератора меняли 25тк(4 года) назад-тогда же , полюбому, откручивали и этот ролик
    Или понять, простить и забить, пока ролик не завоет/ремни не износятся(возможно, вообще у следующего владельца)?)
    вроде там не очень то и тесно...
    реально жопоруки походу...забить...яб не смог спать бы а вдруг по закону подлости в дороге в жару это выстрелит? у меня ремень кондея рвал камешекк попавший под шкив...
    не помню как у нас там прикручено...на другом авто в такой ситации боясь започмачить соседние с гайкой детали - сняли кронштейн и спокойно на верстаке уже уничтожили зловредный метиз!

  10. #148
    Свой Аватар для oleg_sar
    Регистрация
    26.11.2016
    Адрес
    Саратов
    Авто
    SuzukiSX4 4*4AT(Венгр) & KiaVenga1.6AT
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    799
    Поблагодарили 153 раз(а) в 126 сообщениях

    По умолчанию Re: Замена приводных ремней

    Цитата Сообщение от Каа1321 Посмотреть сообщение
    яб не смог спать бы
    да вот тоже ворочаюсь по ночам

    Цитата Сообщение от Каа1321 Посмотреть сообщение
    а вдруг по закону подлости в дороге в жару это выстрелит? у меня ремень кондея рвал камешекк попавший под шкив...
    С другой стороны-это не помпа с геной. Можно и потерпеть...
    Цитата Сообщение от Каа1321 Посмотреть сообщение
    не помню как у нас там прикручено...на другом авто в такой ситации боясь започмачить соседние с гайкой детали - сняли кронштейн и спокойно на верстаке уже уничтожили зловредный метиз!
    У нас там всё безрадостно прикручено, без откручивания этой гайки №1-никак
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2fia04010p000131.jpg 
Просмотров:	234 
Размер:	83.4 Кб 
ID:	35502
    Машина думать не может, машина ездить должна...(с)АиБС

  11. #149
    VIP-персона
    Регистрация
    01.11.2014
    Адрес
    Тольятти
    Авто
    SX4 классик рестайл (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,767
    Поблагодарили 539 раз(а) в 468 сообщениях

    По умолчанию Re: Замена приводных ремней

    Цитата Сообщение от oleg_sar Посмотреть сообщение
    У нас там всё безрадостно прикручено, без откручивания этой гайки №1-никак
    я так понял, что кронштейн болтами компрессора держится?
    открутить компрессор - он на шлангах сдвинется - ремень можно будет скинуть и вытащить кронштейн вместе с роликом на свет!
    а уж при наличии нормально доступа уничтожить гайку аккуратно не проблема!

  12. #150
    Свой Аватар для oleg_sar
    Регистрация
    26.11.2016
    Адрес
    Саратов
    Авто
    SuzukiSX4 4*4AT(Венгр) & KiaVenga1.6AT
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    799
    Поблагодарили 153 раз(а) в 126 сообщениях

    По умолчанию Re: Замена приводных ремней

    Цитата Сообщение от Каа1321 Посмотреть сообщение
    я так понял, что кронштейн болтами компрессора держится?
    открутить компрессор - он на шлангах сдвинется - ремень можно будет скинуть и вытащить кронштейн вместе с роликом на свет!
    а уж при наличии нормально доступа уничтожить гайку аккуратно не проблема!
    Хм. Не помню. Надо посмотреть.
    Вдруг, и правда, получится.
    Спсб за идею!
    Машина думать не может, машина ездить должна...(с)АиБС

  13. #151
    Легенда форума Аватар для MrAlexnord
    Регистрация
    03.05.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    5,077
    Поблагодарили 976 раз(а) в 628 сообщениях

    По умолчанию Re: Замена приводных ремней

    Цитата Сообщение от oleg_sar Посмотреть сообщение
    Через некоторое время выяснилось, что ремень поменять не могут по простой причине - чтобы снять ремень генератора надо снять второй ремень-компрессора кондея, а они не смогли открутить гайку, держащую его натяжной ролик.
    Точно такая же история у меня была летом. Я меня оба ремня,после замены подшипника муфты компрессора,но и ролик также подлежал замене, всё купил в наличие. Гайка -да,это такая проблема,я 3 дня по 2-3 часа этим занимался. Сначала снял колесо и подлезал аккуратно болгаркой-делал надпил снизу и сбоку.Но очень осторожно-рядом трубки кондея. Затем сверху долбил по гайке стамеской(!)-металл гайки достаточно мягкий-поэтому грани и слизывает ,ролик был под замену поэтому уродовал и его,чтобы подлезть к фланцу гайки сбоку. В общем это самое дурацкое место в машине для меня за 9 лет... Да ,ещё пытался греть портативной горелкой,смысла мало-гайка на смерть там прикипевшая. Т.к с завода её не трогал,теперь всё смазано графиткой.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0003.jpg 
Просмотров:	220 
Размер:	383.2 Кб 
ID:	35503
    Патриот - реваншист , жду День Z.

  14. #152
    Свой Аватар для oleg_sar
    Регистрация
    26.11.2016
    Адрес
    Саратов
    Авто
    SuzukiSX4 4*4AT(Венгр) & KiaVenga1.6AT
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    799
    Поблагодарили 153 раз(а) в 126 сообщениях

    По умолчанию Re: Замена приводных ремней

    Цитата Сообщение от MrAlexnord Посмотреть сообщение
    Точно такая же история у меня была летом. Я меня оба ремня,после замены подшипника муфты компрессора,но и ролик также подлежал замене, всё купил в наличие. Гайка -да,это такая проблема,я 3 дня по 2-3 часа этим занимался. Сначала снял колесо и подлезал аккуратно болгаркой-делал надпил снизу и сбоку.Но очень осторожно-рядом трубки кондея. Затем сверху долбил по гайке стамеской(!)-металл гайки достаточно мягкий-поэтому грани и слизывает ,ролик был под замену поэтому уродовал и его,чтобы подлезть к фланцу гайки сбоку. В общем это самое дурацкое место в машине для меня за 9 лет... Да ,ещё пытался греть портативной горелкой,смысла мало-гайка на смерть там прикипевшая. Т.к с завода её не трогал,теперь всё смазано графиткой.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0003.jpg 
Просмотров:	220 
Размер:	383.2 Кб 
ID:	35503
    \

    Ужасы нашего городка...
    А сама шпилька резьбовая при этом целая осталась??
    Машина думать не может, машина ездить должна...(с)АиБС

  15. #153
    Легенда форума Аватар для MrAlexnord
    Регистрация
    03.05.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    5,077
    Поблагодарили 976 раз(а) в 628 сообщениях

    По умолчанию Re: Замена приводных ремней

    Цитата Сообщение от oleg_sar Посмотреть сообщение
    А сама шпилька резьбовая при этом целая осталась??
    Как новая, нужно осторожно и долго просто,терпение-нервы выматывает. И я при +24 тепла делал, и ролик не жалел - уже к 130т.км пробег был.Заменить советую его,я Gates брал.А, вспомнил,я же ещё полотно от ножовки по металлу брал-ручку из изоленты на одном конце сделал и пилил(!) сверху гайку.Всё возможно,долго просто...
    Патриот - реваншист , жду День Z.

  16. #154
    Свой Аватар для Calm72
    Регистрация
    14.06.2018
    Адрес
    Краснодар
    Авто
    Suzuki SX4 (Hun) & Suzuki SX4 (Jap)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    637
    Поблагодарили 223 раз(а) в 167 сообщениях

    По умолчанию Re: Замена приводных ремней

    Прогревал маленькой газовой горелкой закисшую гайку и спокойно откручивал.

  17. #155
    Свой Аватар для oleg_sar
    Регистрация
    26.11.2016
    Адрес
    Саратов
    Авто
    SuzukiSX4 4*4AT(Венгр) & KiaVenga1.6AT
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    799
    Поблагодарили 153 раз(а) в 126 сообщениях

    По умолчанию Re: Замена приводных ремней

    Цитата Сообщение от MrAlexnord Посмотреть сообщение
    уже к 130т.км пробег был.Заменить советую его,я Gates брал.
    Да у меня пробег всего 75..

    Цитата Сообщение от Calm72 Посмотреть сообщение
    Прогревал маленькой газовой горелкой закисшую гайку и спокойно откручивал.
    Но ролик при это всё равно под замену? подшипнику от нагрева, боюсь, не очень хорошо будет. Смазке в нём, как минимум.
    В общем,похоже, оставлю всё до следующего лета. Как минимум Самому сейчас ковыряться уже нЕгде, а сервисмены, боюсь долго и аккуратно ковыряться не будут

    ЗЫ Любопытства ради-горелка, которая совсем как карандаш-или обычная на баллон?, типа такой:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2704314831.jpg 
Просмотров:	193 
Размер:	18.1 Кб 
ID:	35504
    Машина думать не может, машина ездить должна...(с)АиБС

  18. #156
    Легенда форума Аватар для MrAlexnord
    Регистрация
    03.05.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    5,077
    Поблагодарили 976 раз(а) в 628 сообщениях

    По умолчанию Re: Замена приводных ремней

    Цитата Сообщение от Calm72 Посмотреть сообщение
    Прогревал маленькой газовой горелкой закисшую гайку и спокойно откручивал.
    Я тоже так думал.
    И что,именно "эту" гайку? И интересно ,сколько лет было авто и когда в последний раз её трогали....Да,и когда грани на гайке уже сорваны неудачными первыми двумя попытками..

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от oleg_sar Посмотреть сообщение
    типа такой:
    Да такая,но из-за ограниченного пространства очень неудобно и легко повредить изоляцию на алюминиевых трубках кондея ,которые рядом проходят.
    Патриот - реваншист , жду День Z.

  19. #157
    Свой Аватар для Calm72
    Регистрация
    14.06.2018
    Адрес
    Краснодар
    Авто
    Suzuki SX4 (Hun) & Suzuki SX4 (Jap)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    637
    Поблагодарили 223 раз(а) в 167 сообщениях

    По умолчанию Re: Замена приводных ремней

    Баллонная. Пламя факела очень узкое и короткое - ничего не повредишь. Там греть-то секунд 30 - 40. Подшипнику будет пофигу - он не успеет на столько разогреться, что потечет смазка.
    Если уж очень страшно, снять пластину и набить его смазкой - 2 минуты делов.

  20. #158
    Свой Аватар для oleg_sar
    Регистрация
    26.11.2016
    Адрес
    Саратов
    Авто
    SuzukiSX4 4*4AT(Венгр) & KiaVenga1.6AT
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    799
    Поблагодарили 153 раз(а) в 126 сообщениях

    По умолчанию Re: Замена приводных ремней

    Даже как то неудобно признаваться.
    В кореесервисе, где обслуживаю машины последние годы, надо мной посмеялись и минут за 10-15 поменяли гайку стандартным инструментом, без использования труб-усилителей, газовых горелок и разрезателей гаек.
    Сначала проверили "стандартным путём", то есть спереди, не прокатило-Да, всё слизано
    Потом,даже не поднимая машину, залезли через "задний проход" со стороны генератора, откуда, предполагаю, грани были целее.
    Новая гайка у меня уже была.
    Взяли пару соток и послали на...передавали бааальшой привет "генераторным" сервисменам)
    Как то так.
    Вопрос-в процессе это истории нашёл, где купить оригинальный ролик за 1100 рублей,лежит у человека ненужный.
    Покупать ли в запас с пробегом 75? Планирую поездить на машине ещё тысяч 40-50...
    Машина думать не может, машина ездить должна...(с)АиБС

  21. #159
    Местный Аватар для kotofeich
    Регистрация
    07.01.2019
    Адрес
    Саратов
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    149
    Поблагодарили 88 раз(а) в 46 сообщениях

    По умолчанию Re: Замена приводных ремней

    oleg_sar, рекомендую съездить в частную СТО (не гараж) на ул. Черниговская. Представляет собой станцию на два подъемника + подъемный стенд для регулировки развала-схождения. Все свои автомобили ремонтирую там. Хозяин СТО и собственно сам механик с правильно растущими руками и ответственным отношением к своим клиентам. Зовут его Евгений. Тел. 89271195743. Я гарантирую что после первого посещения, вы будете ремонтировать автомобиль только там.

    - - - Добавлено - - -

    Приедете туда, не надо объяснять проблему того что вы что-то не можете открутить и т.д. Нужно просто сказать что надо поменять ремень. Вам молча всё сделают на задавая никаких вопросов и не посвящая в проблему трудности снятия тех или иных деталей.

  22. Пользователь сказал cпасибо:

    Игорь24 (26.04.2023)

  23. #160
    Свой Аватар для oleg_sar
    Регистрация
    26.11.2016
    Адрес
    Саратов
    Авто
    SuzukiSX4 4*4AT(Венгр) & KiaVenga1.6AT
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    799
    Поблагодарили 153 раз(а) в 126 сообщениях

    По умолчанию Re: Замена приводных ремней

    Цитата Сообщение от kotofeich Посмотреть сообщение
    Приедете туда, не надо объяснять проблему того что вы что-то не можете открутить и т.д. Нужно просто сказать что надо поменять ремень. Вам молча всё сделают на задавая никаких вопросов и не посвящая в проблему трудности снятия тех или иных деталей.
    Спасибо.
    Сам ненавижу такие ситуации.
    Возникла она исключительно по причине того, что грамотный генератороремонтник(которых в нашем города раз-два и обчёлся) работает на территории крупного автосервиса, где работают сотрудники..скажем мягко.. различной квалификации.
    Вот я и влетел на, вроде бы, простой процедуре снять/поставить генератор,которую поручили молодому бойцу..
    Машина думать не может, машина ездить должна...(с)АиБС

Страница 8 из 9 ПерваяПервая ... 456789 ПоследняяПоследняя
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •