Спасибо
Спасибо
Вот тоже ремень начал свистеть. Причем во всех возможных вариациях: и на горячую и на холодную и по лужами и без. Решил подтянуть, ведь как кто-то тут написал времени занимает 5 минут... Думал сейчас быстренько капот открою, подтяну и поеду. ну-ну... До нижнего болта крепления гены добраться не смог. В общем нужен совет как проще добраться до сложных болтов и, вообще, если кому не сложно, расписать пошаговую инструкцию
Leps (15.07.2019)
А вот скажите мнение по ситуации...
Чинил я тут в сервисе генератор.
Снимали-ставили они.
Естественно, поскольку генератор снимался, а новый поликлин у меня уже был-попросил собрать с новым ремнём.
Через некоторое время выяснилось, что ремень поменять не могут по простой причине - чтобы снять ремень генератора надо снять второй ремень-компрессора кондея, а они не смогли открутить гайку, держащую его натяжной ролик.
Гайку при этом, естественно, уже "зализали" по углам.
Говорят, мол, открутить/отпилить варварскими методами можем, но при этом кране вероятно- засохатим ролик. Если надо-приезжай сразу с новым роликом и всё поменяем.
Собрали со старым ремнём, уехал.
Посмотерел цены-ролик оригинал 2000, более-менее неоригинал 1300-1500, совсем кал 900-1000.
Погуглил тут-пишут,что гайка, обычно, откручивается весьма туго и головкой туда не подлезешь, обычным ключом с полуметровым усилителем из слегка расплющенной 3/4 трубы откручивают СТОшник с нормальными рукамами.
Плюс там сама ось ролика не простая шпилька, если её попортят(а это почти полюбому при спиливании гайки)-это ещё 700-800 рупий.
Жаба ест менять совершенно нормальные ролик-ось из-за просто неумелых рук.
Собственно, вопрос-что делать?И стОит ли, к примеру,лезть в бутылку и "требовать сатисфакции" от СТОшников?
С одной стороны-явно не самые умелые руки.
С другой-умелых рук не так много да и доказать неумелость-достаточно сложно.
С третьей-в 8 летней машине реально вполне может быть крепёж, который фиг открутишь без разрушений. Хотя, ремень генератора меняли 25тк(4 года) назад-тогда же , полюбому, откручивали и этот ролик
Или понять, простить и забить, пока ролик не завоет/ремни не износятся(возможно, вообще у следующего владельца)?)
Машина думать не может, машина ездить должна...(с)АиБС
вроде там не очень то и тесно...
реально жопоруки походу...забить...яб не смог спать бы а вдруг по закону подлости в дороге в жару это выстрелит? у меня ремень кондея рвал камешекк попавший под шкив...
не помню как у нас там прикручено...на другом авто в такой ситации боясь започмачить соседние с гайкой детали - сняли кронштейн и спокойно на верстаке уже уничтожили зловредный метиз!
Точно такая же история у меня была летом. Я меня оба ремня,после замены подшипника муфты компрессора,но и ролик также подлежал замене, всё купил в наличие. Гайка -да,это такая проблема,я 3 дня по 2-3 часа этим занимался. Сначала снял колесо и подлезал аккуратно болгаркой-делал надпил снизу и сбоку.Но очень осторожно-рядом трубки кондея. Затем сверху долбил по гайке стамеской(!)-металл гайки достаточно мягкий-поэтому грани и слизывает ,ролик был под замену поэтому уродовал и его,чтобы подлезть к фланцу гайки сбоку. В общем это самое дурацкое место в машине для меня за 9 лет... Да ,ещё пытался греть портативной горелкой,смысла мало-гайка на смерть там прикипевшая. Т.к с завода её не трогал,теперь всё смазано графиткой.
Патриот - реваншист , жду День Z.
Как новая, нужно осторожно и долго просто,терпение-нервы выматывает. И я при +24 тепла делал, и ролик не жалел - уже к 130т.км пробег был.Заменить советую его,я Gates брал.А, вспомнил,я же ещё полотно от ножовки по металлу брал-ручку из изоленты на одном конце сделал и пилил(!) сверху гайку.Всё возможно,долго просто...
Патриот - реваншист , жду День Z.
Прогревал маленькой газовой горелкой закисшую гайку и спокойно откручивал.
Да у меня пробег всего 75..
Но ролик при это всё равно под замену? подшипнику от нагрева, боюсь, не очень хорошо будет. Смазке в нём, как минимум.
В общем,похоже, оставлю всё до следующего лета. Как минимум Самому сейчас ковыряться уже нЕгде, а сервисмены, боюсь долго и аккуратно ковыряться не будут
ЗЫ Любопытства ради-горелка, которая совсем как карандаш-или обычная на баллон?, типа такой:
Машина думать не может, машина ездить должна...(с)АиБС
Я тоже так думал.
И что,именно "эту" гайку? И интересно ,сколько лет было авто и когда в последний раз её трогали....Да,и когда грани на гайке уже сорваны неудачными первыми двумя попытками..
- - - Добавлено - - -
Да такая,но из-за ограниченного пространства очень неудобно и легко повредить изоляцию на алюминиевых трубках кондея ,которые рядом проходят.
Патриот - реваншист , жду День Z.
Баллонная. Пламя факела очень узкое и короткое - ничего не повредишь. Там греть-то секунд 30 - 40. Подшипнику будет пофигу - он не успеет на столько разогреться, что потечет смазка.
Если уж очень страшно, снять пластину и набить его смазкой - 2 минуты делов.
Даже как то неудобно признаваться.
В кореесервисе, где обслуживаю машины последние годы, надо мной посмеялись и минут за 10-15 поменяли гайку стандартным инструментом, без использования труб-усилителей, газовых горелок и разрезателей гаек.
Сначала проверили "стандартным путём", то есть спереди, не прокатило-Да, всё слизано
Потом,даже не поднимая машину, залезли через "задний проход" со стороны генератора, откуда, предполагаю, грани были целее.
Новая гайка у меня уже была.
Взяли пару соток ипослали на...передавали бааальшой привет "генераторным" сервисменам)
Как то так.
Вопрос-в процессе это истории нашёл, где купить оригинальный ролик за 1100 рублей,лежит у человека ненужный.
Покупать ли в запас с пробегом 75? Планирую поездить на машине ещё тысяч 40-50...
Машина думать не может, машина ездить должна...(с)АиБС
oleg_sar, рекомендую съездить в частную СТО (не гараж) на ул. Черниговская. Представляет собой станцию на два подъемника + подъемный стенд для регулировки развала-схождения. Все свои автомобили ремонтирую там. Хозяин СТО и собственно сам механик с правильно растущими руками и ответственным отношением к своим клиентам. Зовут его Евгений. Тел. 89271195743. Я гарантирую что после первого посещения, вы будете ремонтировать автомобиль только там.
- - - Добавлено - - -
Приедете туда, не надо объяснять проблему того что вы что-то не можете открутить и т.д. Нужно просто сказать что надо поменять ремень. Вам молча всё сделают на задавая никаких вопросов и не посвящая в проблему трудности снятия тех или иных деталей.
Игорь24 (26.04.2023)
Спасибо.
Сам ненавижу такие ситуации.
Возникла она исключительно по причине того, что грамотный генератороремонтник(которых в нашем города раз-два и обчёлся) работает на территории крупного автосервиса, где работают сотрудники..скажем мягко.. различной квалификации.
Вот я и влетел на, вроде бы, простой процедуре снять/поставить генератор,которую поручили молодому бойцу..
Машина думать не может, машина ездить должна...(с)АиБС