+1 К Сане. Хотел пару дней написать то же самое, но не стал, подумал, что это и так очевидно.
Посмотрите на свое же фото. Шляпка болта неподвижна относительно корпуса двигателя. Когда вы вкручиваете болт, он притягивает к себе (двигает влево на фото) дальний от генератора конец "плавающего" кронштейна. Таким образом, кронштейн отталкивает генератор влево от корпуса двигателя, то есть натягивает ремень.
А гаечки, кстати, не мешают. Зато могут помочь при ослаблении ремня (в тот момент, про который выше по теме народ упоминал монтировку).
Последний раз редактировалось MCZarin; 11.10.2017 в 00:36.