Кризис в России :)

[cursor]

Так сп-2 не пустят дальше, если не подпишут. Причем, на их условиях, европских.

Тогда не понятна истерика Украины,что,мол,без газа оставляют нас(хохлов) и ЕС....хотя,.....может они так цену будущую снижают...

[игорь1964]

Тогда не понятна истерика Украины,что,мол,без газа оставляют нас(хохлов) и ЕС....хотя,.....может они так цену будущую снижают...

Что же тут непонятного-то? Европцы пытались настоять на 10-летнем договоре. Вот хохлы прилагают усилия, чтобы предлагали более настойчиво. Пиндосы со своей стороны датчан прессуют. И всех остальных до кучи.

[ThinkPad]

Газпром сделал Дании последнее предупреждение

- - - Добавлено - - -

Опять S7 и Боинг
В аэропорту Краснодара Boeing авиакомпании S7 совершил жесткую посадку, задев хвостом посадочную полосу

Киркоров рассказал о «жесткой посадке» самолета, на котором он летел

Пара случаев за пару дней. А где же новости про проблемы с Суперджетом?

[игорь1964]

А где же новости про проблемы с Суперджетом?

Лень искать. Да и количество вылетов несопоставимо. Ну и плюс я уверен, что негативную инфу сейчас будут прикрывать. Я не могу найти ни одной статьи, которые читал раньше.

- - - Добавлено - - -

Газпром сделал Дании последнее предупреждение

Кто-то там выше доказывал, что это - фигня. Типа крюк на 15 км, мелочь и т.д.
Однако:

Дания же может задержать проект на полгода-год.

Если к 1 января 2020 года не будет «Северного потока – 2» любой мощности, то остро встает вопрос транзита. Все 55 млрд кубов газа (мощность российской трубы) придется качать через Украину.

Вот, собственно, и ответ на все вопросы.

А судебные иски - слабо себе представляю их перспективы. Это - моя территория. И я не обязан никому объяснять, почему НЕ ХОЧУ пускать чужое имущество на СВОЮ территорию. Ищите альтернативный путь. А убытки... Зачем начинали, когда не все согласовано?

Дадут разрешение, как только будет подписано с хохлами. Сразу дадут. А наши могут сколько угодно скулить в сми от бессилия. А бессилие оттого, что на хозяина зубы не скалят. Активы-то там все.

[ThinkPad]

Да и количество вылетов несопоставимо

ну количество самолетов у S7 меньше чем количество самолетов у Аэрофлота.... и наверное сопоставимо с количеством Суперджетов у Аэрофлота Суперджетов у аэрофлота вроде 150 штук, а у S7 вроде всего 100 самолетов

Парк воздушных судов S7 Airlines — один из самых современных на российском рынке авиаперевозок. Все рейсы выполняются на самолетах ведущих мировых производителей: Airbus (60 лайнеров), Boeing (23 лайнера) и Embraer (17 лайнеров). Всего в нашем парке 100 воздушных судов.

- - - Добавлено - - -

Дадут разрешение, как только будет подписано с хохлами. Сразу дадут.

а я так думаю что дадут раньше - ставлю на сентябрь-октябрь Еще даже до переговоров с хохлами (которые вроде на сентябрь намечены)
И на то что СП-2 до конца года запустят

[игорь1964]

Посмотрим.

- - - Добавлено - - -

количество самолетов у S7

А что, боинги только у S7 летают? Мы же самолеты продолжаем сравнивать, а не авиакомпании. А так давай сравним автобусные парки, скажем, любой из Москвы и г.Уварово Тамбовской области. Ты удивишься разнице в состоянии автобусов, уверяю тебя.

[ThinkPad]

А что, боинги только у S7 летают?

так про другие боинги то не пишут - только про S7

[игорь1964]

так про другие боинги то не пишут - только про S7

И? Значит, их не надо учитывать? Может S7 тупо не обслуживает их надлежащим образом (я ведь не зря пример с автобусами привел)? Ведь про сухого же втирают мысль, что летчики необученные летают, а сам самолет хорош? Так, может, и тут? Самолет не при чем, техники хреновые?Для этого и надо весь парк сравнивать, впрочем, это я уже пытался объяснить (и пример с жигулями моего знакомого приводил), не вижу повода терять время на повтор.

- - - Добавлено - - -

так про другие боинги то не пишут - только про S7

А что про других не пишут, это как раз понятно. Ведь именно S7 вслух высказали опасение о ненадежности сухого, не кто-то другой. Ты же сам там выше высказывался о предвзятости новостей про суперджет. История один в один, дана команда аукцентировать инциденты у S7 и замалчивать с сухим. Все очевидно.

[ThinkPad]

История один в один, дана команда аукцентировать инциденты у S7 и замалчивать с сухим. Все очевидно.

ну наконец то и до вас дошло

Для этого и надо весь парк сравнивать

сравнивать надо сопоставимые вещи, иначе получается так

Ну это са-а-авсем разные изделия. Тому равных нет.

Может S7 тупо не обслуживает их надлежащим образом

так у них же летчики из компании бегут от Суперждета (которых у них в парке нет даже) - сам хозяин S7 говорил и вы помню с упоением это цитировали

ИМХо наезд на S7 не случаен и возможно и не связан с Суперджетом- решили топить компанию видимо - возможно банальный дележ рынка и отжатие бизнеса (как в свое время с Трансаэро было)

[ThinkPad]

Я не могу найти ни одной статьи, которые читал раньше.

[игорь1964]

Так это очевидно, какой смысл в этой фотографии?

- - - Добавлено - - -

А дошло до меня давно, еще бы до тебя дошло... Тогда интересней бы стало разговривать.

[ThinkPad]

Так это очевидно, какой смысл в этой фотографии?

так не очевидно какие вы прошлые статьи то найти не можете?
Все на месте вроде, никто ничего не удалял

- - - Добавлено - - -

Киркоров рассказал о «жесткой посадке» самолета, на котором он летел

тут кстати и видео есть уже посадки

[игорь1964]

так не очевидно какие вы прошлые статьи то найти не можете?

Те, которые раньше читал. В частности, была статья с интервью заслуженного летчика-испытателя, в которой он рассказывал, почему летчики НЕ МОГЛИ управлять двигателями самолета, в том числе заглушить принудительно, ну и много еще там подробностей было. И говорил, почему этого не покажут в официальном заключении. Я хотел ее выложить, но не смог найти, хотя находил и читал раз шесть до этого. Ну еще с десяток были. Впрочем, сейчас их нет и говорить не о чем.

- - - Добавлено - - -

Распространившего видео катастрофы SSJ100 полицейского уволилиhttps://ria.ru/20190619/1555693774.h...medium=desktop

[ThinkPad]

была статья с интервью заслуженного летчика-испытателя, в которой он рассказывал, почему летчики НЕ МОГЛИ управлять двигателями самолета, в том числе заглушить принудительно, ну и много еще там подробностей было

и в то же время есть отчет МАК, где наложены графики действия пилота (движения ручки) на движения самолета (например, движение рулей), как менялась скорость и высота и прочее, зафиксированы все нажатия кнопок и прочего....
В нем же было и про двигатели кстати, заглушились они нормально, после нажатия кнопки
Основная ошибка была в раннем включении реверса ИМХо (реверс обычно включают когда самолет уже катится на всех трех опорах, по крайней мере при моих полетах пассажиром всегда так и было), из-за этого они и на второй круг после первого козла уйти не смогли.
Но мы то МАК не верим, они все врут, а вот некий летчик-испытатель конечно знает всю правду, которую власти скрывают

- - - Добавлено - - -

была статья с интервью заслуженного летчика-испытателя, в которой он рассказывал, почему летчики НЕ МОГЛИ управлять двигателями самолета

оно?
Самолет мог замедленно реагировать из-за нехватки электропитания

- - - Добавлено - - -

Распространившего видео катастрофы SSJ100 полицейского уволили

это не та ли самая запись то? Так тогда правильно что уволили


- - - Добавлено - - -

Ну так и есть
Полицейского уволили после утечки видео катастрофы SSJ в Шереметьево

«По результатам проведенной управлением на транспорте МВД России по Центральному федеральному округу служебной проверки в отношении сотрудников линейного управления МВД России в аэропорту Шереметьево, снимавших и комментировавших видео горящего лайнера Superjet 100, один полицейский линейного управления МВД России в аэропорту Шереметьево уволен из органов внутренних дел за проступок, порочащий честь сотрудника органов внутренних дел. Второму объявлено дисциплинарное взыскание в виде выговора».

- - - Добавлено - - -

но все равно


- - - Добавлено - - -

Вот МАК спецом даже наложение/сравнение сделал других посадок с этой (видно что ручкой командир дергал лихорадочно)

[игорь1964]

и в то же время есть отчет МАК

И в то же время есть вот это:

Международные расследователи обвинили в крушении MH17 четырех человек

которое ты сейчас попытаешься оспорить, хотя ценность имеют одинаковую с заключением МАК. Идентичность 100%. Поэтому, хочешь, и сюда графики накладывай, хочешь - не накладывай, развлекайся по своему усмотрению.

- - - Добавлено - - -

заглушились они нормально, после нажатия кнопки

Нет, в другой статье, которую не нашел, сам командир говорил об этом. Не говоря, что автоматика ОБЯЗАНА была их вырубить при подломе шасси. А она этого не сделала. Вполне естественно на мой взгляд, что этого ни за что и никогда не скажут в официальном заключении.

- - - Добавлено - - -

оно?

Нет, не оно.

- - - Добавлено - - -

видно что ручкой командир дергал лихорадочно

Да, потому что команды не проходили. А механической связи нет, только электрические. Именно это и говорил и командир, и тот испытатель. Но неважно, раз не могу найти, значит не было. Забудь. И верь дальше. Только тогда и голландцам верь.

- - - Добавлено - - -

А власть правду не скрывает, неправильно та тетка написала. Власть просто врет.

[ThinkPad]

Да, потому что команды не проходили. А механической связи нет, только электрические.

ну как же не проходили то, если датчики пишут что отклонение руля высоты происходило по времени одинаково с дерганьем ручки

И в то же время есть вот это:

Международные расследователи обвинили в крушении MH17 четырех человек

которое ты сейчас попытаешься оспорить, хотя ценность имеют одинаковую с заключением МАК. Идентичность 100%.

не 100% - технических данных нет
Вопрос о номере ракеты проигнорирован в расследовании, данные радаров тоже. Переговоров диспетчеров и летчиков тоже нет до сих пор

[игорь1964]

если датчики пишут что отклонение руля высоты происходило по времени одинаково с дерганьем ручки

Это комиссия пишет, что датчики пишут.

не 100% - технических данных нет
Вопрос о номере ракеты проигнорирован в расследовании, данные радаров тоже. Переговоров диспетчеров и летчиков тоже нет до сих пор

Ну и в чем разница? Что там, что там, пишут то, на что даны указания. Всего и делов. Ни ты, ни я не летчики, сколько не пытались доказать, что все знаем. Поэтому каждый верит в то, во что верит. Спор ни о чем.

- - - Добавлено - - -

Вопрос о номере ракеты проигнорирован в расследовании

Ты не можешь этого знать. Ты располагаешь только той информацией, которую тебе дали наши сми. А был тот номер, не было его, какие там документы из архива, кто их видел, кто написал...Да и проигнорирован или не проигнорирован тоже не знаешь. Ты же не читал оригинал заключения...

[ThinkPad]

сам командир говорил об этом.

вот его прямая речь


Из которой видно что слегка привирает.... скорость то при заходе согласно датчиков была выше чем должна быть....

[игорь1964]

Прямая речь - это когда человек сидит напротив тебя и рассказывает, а ты слушаешь. А в интернете то, что сочли нужным тебе показать.

[ThinkPad]

Ты располагаешь только той информацией, которую тебе дали наши сми.

сайты того же Белингката и JIT и ВВС и прочие это тоже наши СМИ?