Кризис в России :)

[ThinkPad]

Читаем последний абзац.

надо полную версию читать Там реально ржака
МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА

- - - Добавлено - - -

Лучше бы детям в детские кружки отдали
https://www.facebook.com/NYPD/videos/1031963476880434/

[Denchik]

надо полную версию читать Там реально ржака
МАКАРОННЫЙ МОНСТР ИЛОНА МАСКА

- - - Добавлено - - -

Лучше бы детям в детские кружки отдали
https://www.facebook.com/NYPD/videos/1031963476880434/

Ооо, нашли статью американского Навального))) которого вчерась алабамския кизяки молоком поливали и морду лица били)))
Или не били?
По имху....не статья а хрень полная. Подобные вещи говорили и про паровозы в свое время....не поедет, лошадь лучше)))пусть пробуют, авось получится...ну и пока вроде получается.
Естати, для тех кто в танке...в сша не одна часная космокомпания если че....так что начало статьи вообще из пальца высасано)))

[kirill1978]

По имху....не статья а хрень полная. Подобные вещи говорили и про паровозы в свое время....не поедет, лошадь лучше)))пусть пробуют, авось получится...ну и пока вроде получается.
Естати, для тех кто в танке...в сша не одна часная космокомпания если че....так что начало статьи вообще из пальца высасано)))

Как интересно получаецо: если что-то у нас делают - всё полная хрень, никому не нужно, работать не будет, остальное разворуют; если городят хрень пиндосы - отличная вещь, частные компании - будущее цивилизации, коррупции нет, всё отлично Впрочем про риторику подпиндосников тут писали уже не раз

[EgorS]

А тут полностью соглашусь с Денчиком.
1.Всё, что несёт в себе кучу новаций - "на первой сотне испытаний" регулярно разваливается или ведёт себя нештатно. Смехоповода тут совсем нет. Все живы -уже здорово.
2.Проблема ж-д и ракетостороения (а так же вообще, любого тяжёлого машиностроения) -так же не является "открытием" и существует давно. В мире колоссальное количество различных узлов и конструкций были бы эффективнее и надёжнее, если бы не необходимость загонять их в формат железнодорожных и мостовых габаритов и веса. В чём тут "секрет Полишинеля" и хохма?

(Кир, я не закончил, потерпи!)

Не нужно полагать, что "кто-то тупой" никак не догадается, что можно частями сделать и собрать.Любой узел сочленения -сотни "лишних килограмм. Проектируем карьерный экскаватор - ему пофиг, ракету -каждый грамм на счету. Вот и мучаются. Придут к идее, что завод надо строить на берегу со своими рельсами.

Как интересно получаецо:

И наоборот тоже получается... проблема в том, что и "пропиндосники" и "мегапатриоты" пытаются технические темы припутать к своим политическим аргументам. Что выглядит смешно с обех концов и, как правило, всегда неубедительно. Публицисты лезут разбираться в истории - это так же выглядит часто нелепо, как и журналисты в технике.

Теперь всё.
И Запад не "непогрешим" но и Россия не "родина слонов". По всем поводам, если интересно -читаем специалистов, если просто скучаем -популяризаторов и комментаторов. Отличить -легко. Специалист тему "рассматривает и анализирует", агитатор-комментатор "использует".

[kirill1978]

А тут полностью соглашусь с Денчиком.
1.Всё, что несёт в себе кучу новаций - "на первой сотне испытаний" регулярно разваливается или ведёт себя нештатно. Смехоповода тут совсем нет. Все живы -уже здорово.
2.Проблема ж-д и ракетостороения (а так же вообще, любого тяжёлого машиностроения) -так же не является "открытием" и существует давно. В мире колоссальное количество различных узлов и конструкций были бы эффективнее и надёжнее, если бы не необходимость загонять их в формат железнодорожных и мостовых габаритов и веса. В чём тут "секрет Полишинеля" и хохма?

Я где-то постил (не могу найти) более, имхо, техническое описание всей этой многоразовой аферы. Начиная с 60х годов, наших разработок и т.д.
Здесь автор по-ходу просто переложил технический текст на более доступный язык для соцсетей

Если чё, про Теслу поржать это в другой теме

[Denchik]

Как интересно получаецо: если что-то у нас делают - всё полная хрень, никому не нужно, работать не будет, остальное разворуют; если городят хрень пиндосы - отличная вещь, частные компании - будущее цивилизации, коррупции нет, всё отлично Впрочем про риторику подпиндосников тут писали уже не раз

Ненене, я не говорю что у спейс икс все в елочку...возможно и провал будет....
Пока! Результат дает шанс надеятся на успех, а там посмотрим.

У нас есть некий аналог Агнара....она хоть и безпосадочная, зато так же модульность предусмотрена....тока вот видимо денег мало дают на нее...всего 2 пуска пока было, зато оба успешные.

[kirill1978]

Ненене, я не говорю что у спейс икс все в елочку...возможно и провал будет....
Пока! Результат дает шанс надеятся на успех, а там посмотрим.

Я хоть и не спец в самолетах и космолетах как Дэнчеги, Егорки, Спокойные и не очень, но как по мне, то сама идея осуществлять посадку этой вертикальной сосиски, сарельки, макаронины, колбаски или как её там, именно в таком вертикальном положении - идиотизм

- - - Добавлено - - -

На месте строительства Крымского моста найден клад испанского серебра

Такими темпами глядишь и строительство моста само окупицо

- - - Добавлено - - -

[ThinkPad]

немного о кризисе:
Россияне стали чаще покупать Mercedes-Maybach и Bentley. Об этом сообщает «Автостат».

[Denchik]

немного о кризисе:
Россияне стали чаще покупать Mercedes-Maybach и Bentley. Об этом сообщает «Автостат».

Да стопудово невозвратных автокредитов набрали...

[Kranovoy]

1.Всё, что несёт в себе кучу новаций - "на первой сотне испытаний" регулярно разваливается или ведёт себя нештатно. Смехоповода тут совсем нет. Все живы -уже здорово.

Технология отработана в 60-70-х годах прошлого века. И "первая сотня испытаний" уже прошла, что как бэ намекает . Посадка на Луну, если что, а на нее сажать посложнее из-за смещения центра тяжести вверх, система получается в 6 раз менее устойчивой. На Землю посадить попроще будет. У Фалькона, увы, стоят именно те самые примитивные "лунные" двигатели открытого цикла. Вопрос: где тут "куча инноваций"?

2.Проблема ж-д и ракетостороения (а так же вообще, любого тяжёлого машиностроения) -так же не является "открытием" и существует давно. В мире колоссальное количество различных узлов и конструкций были бы эффективнее и надёжнее, если бы не необходимость загонять их в формат железнодорожных и мостовых габаритов и веса. В чём тут "секрет Полишинеля" и хохма?

Наши как-то умудряются вписаться в ж/д габарит. Хотя, справедливости ради, при перевозке деталей Протона, на некоторых участках в кривых малого радиуса останавливают встречное движение на момент прохождения состава с изделием. А вот для Бурана- Энергии - там да, только авиаперевозка - только хардкор.

Не нужно полагать, что "кто-то тупой" никак не догадается, что можно частями сделать и собрать.Любой узел сочленения -сотни "лишних килограмм. Проектируем карьерный экскаватор - ему пофиг, ракету -каждый грамм на счету. Вот и мучаются. Придут к идее, что завод надо строить на берегу со своими рельсами.

Каким образом строительство завода в чистом поле повлияет на стоимость пуска? Шарлатаны из Space-X, типа декларируют снижение затрат на запуск. Но пока, по факту, это мягко говоря не так. Для корректного сравнения нужно сравнить стоимость 2 "одноразовых" и 2 многоразовых запусков. Выгода - не очевидна. По имеющемуся контракту на 1,6 млрд. долларов с NASA, Space-X должна вывести на орбиту,за 12 полетов, 20 т полезной нагрузки. Итого 80 000 USD/кг. Союз выводит за 30 000 USD, в среднем.
Да и вообще, неплохо было бы финансовую отчетность у этих ребят посмотреть. Но ить низзя - privat company. Попил государственного бабла и развод лохов инвесторов.

[игорь1964]

Да стопудово невозвратных автокредитов набрали...

Скажу больше. Общался недавно с товарищем, управляющем салона Лексуса в Липецке. Очередь расписана на 6 месяцев, и, ржет, открыли бизнес, очередь продают! 500 тыс. Вот так. Взять кредит сегодня, а машину получить через полгода... Ну не знаю, странное желание.

[EgorS]

Kranovoy, да я не возражаю, вообще про космос не в теме, общеинженерные очевидности высказал. но это явно не кризисно-российские проблемы. Можно завести, например, "Сравнительное освоение космоса". К политике и "противостоянию" это имеет опосредованное отношение.

[Канаи Ацуда]

немного о кризисе:
Россияне стали чаще покупать Mercedes-Maybach и Bentley. Об этом сообщает «Автостат».

процитирую Кирилла

Да шож ты всё время на какой-то маленькой кучке овна концентрируешь своё внимание? Смотри шире, вокруг куча нормальных и не богатых людей

http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=6082&page=863

[kirill1978]

Всех на Колыму!
Доклад Голиковой в Госдуме: 516,5 млрд вылетели в трубу

[kirill1978]

О химии, полимерах и пр.
Радикальная полимеризация

[игорь1964]

Где-то там чо та спорили про беспилотники, может летать, не может летать, может, но о-очень низенько и т.д. Кто-то там вспомнил старый спор про вертолеты. Денчик, ау!!

Скрытый текст

В России создали самый быстрый в мире вертолет

Facebook9

ВКонтакте6

Twitter

Google+

КОММЕНТИРОВАТЬ

1

Фото: m24.ru/Лидия Широнина

Российские специалисты создали и готовят к испытаниям самый быстрый боевой вертолет в мире, который способен развивать скорость до 450 километров в час, сообщают Дни.ру.

Первый боевой вылет запланирован на июнь.

"Мы приняли решение разделить эту программу на две части, первая – научно-исследовательская. Летающая лаборатория уже совершила первый полет, сейчас она уже готовится совершить полет на ту скорость, которая запланирована по программе", – сказал заместитель гендиректора холдинга "Вертолеты России" по производству и инновациям Андрей Шибитов.
-->


Отмечается, что максимальная скорость современных ударных вертолетов составляет примерно 300 километров в час. Ее развивают Ка-52, AH-64 Apache, а до 340 километров в час – российский флагман Ми-35. Ожидается, что в будущем новая российская разработка сможет превысить этот показатель почти вдвое.




Facebook9

Вконтакте6

Twitter

Google+

ПОДРОБНЕЕ:

http://www.m24.ru/articles/104999?utm_source=CopyBuf

[свернуть]

[Denchik]

Где-то там чо та спорили про беспилотники, может летать, не может летать, может, но о-очень низенько и т.д. Кто-то там вспомнил старый спор про вертолеты. Денчик, ау!!

Скрытый текст

В России создали самый быстрый в мире вертолет

Facebook9

ВКонтакте6

Twitter

Google+

КОММЕНТИРОВАТЬ

1

Фото: m24.ru/Лидия Широнина

Российские специалисты создали и готовят к испытаниям самый быстрый боевой вертолет в мире, который способен развивать скорость до 450 километров в час, сообщают Дни.ру.

Первый боевой вылет запланирован на июнь.

"Мы приняли решение разделить эту программу на две части, первая – научно-исследовательская. Летающая лаборатория уже совершила первый полет, сейчас она уже готовится совершить полет на ту скорость, которая запланирована по программе", – сказал заместитель гендиректора холдинга "Вертолеты России" по производству и инновациям Андрей Шибитов.
-->


Отмечается, что максимальная скорость современных ударных вертолетов составляет примерно 300 километров в час. Ее развивают Ка-52, AH-64 Apache, а до 340 километров в час – российский флагман Ми-35. Ожидается, что в будущем новая российская разработка сможет превысить этот показатель почти вдвое.




Facebook9

Вконтакте6

Twitter

Google+

ПОДРОБНЕЕ:

http://www.m24.ru/articles/104999?utm_source=CopyBuf

[свернуть]

П что за фигня похожая на пропеллер там на носу? Это по твоему вертолет? И как бэ под спойлером уже не 500 а 450?
Ну давай подождем когда испытают, и посмотрим.
Ну а пока вот тебе нешто подобное испытывают...
https://youtu.be/meIPISRGii0

[ThinkPad]

что за фигня похожая на пропеллер там на носу? Это по твоему вертолет?
............
Ну а пока вот тебе нешто подобное испытывают...

А что за фигня похожая на пропеллер там сзади?

Да и не дотягивает как то

Российские специалисты создали и готовят к испытаниям самый быстрый боевой вертолет в мире, который способен развивать скорость до 450 километров в час

Предлагаем вам познакомиться с экспериментальным вертолетом Piasecki X-49 Speedhawk. Техника серьезная, особенно его скоростные характеристики, крейсерская скорость 383 км/ч, максимальная 415 км/ч.

[kirill1978]

Неправльно

Российские специалисты создали и готовят к испытаниям самый быстрый боевой вертолет в мире, который способен развивать скорость от 450 километров в час

- - - Добавлено - - -


Фото с места падения автобуса с российскими офицерами в пропасть в Южной Осетии

[Denchik]

А что за фигня похожая на пропеллер там сзади?

Да и не дотягивает как то

Я просто к тому что на фото вообще не вертолет имхо, а легкомоторный самолет)
Могу ошибаться.