Злые языки говорили, что потребление в странах золотого миллиарда - это морковка для ослов из развивающихся стран, на планете тупо нет ресурсов, чтобы наполнить им корыта так же как западу. Да и самому западу уже не хватает награбленного, чтобы обеспечить наполнение корыт прежним образом.
Но населения Китая и Индии продолжало мечтать и витать в облаках. Если у Китая хотя бы энергетика большей частью своя (привет угольку, легкодоступные запасы которого раздербанили, а на оставшихся будет несколько иная себестоимость и экономика), то у Индии УЖЕ наблюдается просто дикий энергодефицит (
импорт энергии составляет примерно 69% от собственного производства). А за каждый дополнительный ломоть энергопайки придется драться с энергодефицитными США и Европой, те будут рады конкурентам
В общем, морковка для осла себя исчерпала, лавочку пора сворачивать. Новости с авторынков Китая и Индии:
1.
Продажи авто в Китае в августе сократились на 9.9% по сравнению с годом назад, падение идет уже 14 месяцев из 15 последних, то есть фактически идет второй год сокращений. Это худшая динамика рынка за 30 лет. Кстати, электромобили рушатся еще быстрее этого и без того нехилого падения - там обвал составил 15.5%.
2. Но
в Индии еще веселее. Там продажи падают "всего лишь" 10 месяц подряд, зато сразу на 41% по сравнению с прошлым годом (почти в два раза!). Это худшая динамика рынка за 20 лет. Рушится также грузовой сегмент и автобусы (на 39%). Падают даже двухколесники, что в небогатой Индии весьма непраздный вопрос - на 22%!
[свернуть]