муфта системы изменения фаз газораспределения

[aleksej023]

Уважаемые сексоводы, столкнулся с проблемой вроде еще не описанной на форуме (я не нашел во всяком случае). Суть проблемы: двигатель не держит обороты холостого хода (они колеблются от 500 до 1200 об\мин). Во время движения машину дергает пока обороты не подымутся выше 1500. Когда открыл капот, со стороны цепи слышится побрякивающий звук. На диагностике (не у официалов) предположили что из строя вышла муфта системы изменения фаз газораспределения. Хотелось бы узнать, какие есть возможности что бы определить так это или нет. (а то удовольствие не дешевое)

[AnM]

Хотелось бы узнать, какие есть возможности что бы определить так это или нет.

Надо подключить дилерский (или равный по функционалу) сканер и посмотреть фазу распредвала.

[aleksej023]

Звонил официалам, сказали если ошибок нет то это тыканье пальцем в небо. Завтра хочу снять крышку ГБЦ и по факту посмотреть на муфту и на масло подающие трубки

[AnM]

сказали если ошибок нет то это тыканье пальцем в небо.

Для балбесов, которые дилерский сканер используют только для считывания ошибок - да ... наверное это будет тыканье пальцем. Спасибо им (официалам), что хоть честно это признают ...
Значит остается только одно - тупо снять железяку и попытаться оценить ее работоспособность. Хотя сканером это было сделать бы гораздо быстрее, проще и информативнее.

[zxcvb]

Уважаемые сексоводы, столкнулся с проблемой вроде еще не описанной на форуме (я не нашел во всяком случае). Суть проблемы: двигатель не держит обороты холостого хода (они колеблются от 500 до 1200 об\мин). Во время движения машину дергает пока обороты не подымутся выше 1500. Когда открыл капот, со стороны цепи слышится побрякивающий звук. На диагностике (не у официалов) предположили что из строя вышла муфта системы изменения фаз газораспределения. Хотелось бы узнать, какие есть возможности что бы определить так это или нет. (а то удовольствие не дешевое)

все симптомы для замены муфты VVT , а про пробег ...https://www.drive2.ru/l/4240204/

[aleksej023]

Снял сегодня крышку ГБЦ, как и ожидалось, визуальных повреждений нет, в ручную муфта не поворачивается но тут скорей сказывается то что нормально не ухватиться. Теперь вот думаю цепь менять или нет (это ещё 21 тыс.)

[MASTER V]

Теперь вот думаю цепь менять или нет

А пробег то какой?

[aleksej023]

90 тыс.

[Каа1321]

90 тыс.

децкий

[aleksej023]

согласен

[zxcvb]

у реношников фазик на 60т.км меняют (рем.к-т ГРМ), боле не ходит, стрекочет...

[MASTER V]

90 тыс.

Цепь менять не нужно

у реношников фазик на 60т.км меняют (рем.к-т ГРМ), боле не ходит, стрекочет...

Так это их К4М который они клепают уже больше 15 лет и все время проблемы с фазиком,с ДПКВ и нет шпонок на валах...

[zxcvb]

Так это их К4М который они клепают уже больше 15 лет и все время проблемы с фазиком,с ДПКВ и нет шпонок на валах...

приходилось на F4M (2,0/16v) фазик менять, т.к. порой отказывался заводится...

[Коми 11 регион]

День добрый, столкнулся сам с такой же проблемой осенью 15, после замены масла на 0-20 и фильтров, через день поплыли холостые, также то 700 и до 2000, в общем тройка под капотом. Диагностика - показало что цепь на распредвале на 15 градусов, со слов механика перепрыгнул, заказ цепи и всего натяжного , "как альтернатива - а вдруг понадобится- а ее нет под руками", два дня ремонта и снова на дороге, правда немного денежек не стало в кармане. И это при пробеге 25000. Чем закончилась эпопея?

[aleksej023]

До муфты пока дело не дошло, сняли электромагнитный клапан, почитатели его и поставили обратная, на холостом ходу после прогрева, обороты встали в норму. Завтра устрою пробный заезд, посмотрю как себя поведет на ходу.

[Коми 11 регион]

День добрый. Можно сказать что отделались малой кровью. По моим расстояниям до ближайшего официального центра 650 км в одну строну то и ремонт с положительным результатом - в благо. Хотя при ревизии сравнивали и цепь и все остальное с новыми разница только по цепи в 5 мм, остальное на взгляд все одинаково, на цепи даже маркерный синий цвет вполне яркий. Удачи на дорогах.

До муфты пока дело не дошло, сняли электромагнитный клапан, почитатели его и поставили обратная, на холостом ходу после прогрева, обороты встали в норму. Завтра устрою пробный заезд, посмотрю как себя поведет на ходу.