Огромное всем спасибо, Ваш совет очень мне помог!
Огромное всем спасибо, Ваш совет очень мне помог!
Спасибо! Я в четверг сделал каменный век (прокладку под датчик), 4 дня катаюсь, пока "чек" не горит. Решил, если загорится, то буду вышибать кат.
Павел 69
Добрый день! Подскажите: обманка для катализатора ставится после первого катализатора в лямду или после второго? И ещё один вопрос: Если забивается второй катализатор, то чек загорается?
Добавлено через 1 час 28 минут
А какая должна быть проставка для лямды? На сколько должен быть утоплен датчик в трубу?
Я так понимаю, что это основные критерии выхода из строя катализатора.
У меня загорелся Чек один раз с момента покупки годовалого автомобиля при пробеге в 40 000 км. На сервисе сбросили ошибку сканером (P0420 - датчик кислорода №2) и сказали пока ездить. И если ошибка не повториться, то можно и не беспокоиться. У прежнего хозяина была аналогичная ситуация (при каком пробеге, к сожалению не знаю). После этого я стал заправляться на другой АЗС.
...бензина больше жрёт, запуск хуже,тяги нет... У меня вроде это ничего нет. Расход бензина в среднем (только город) примерно 10,5 в этом месяце. Увеличенный этот расход или нет, сказать не могу, т.к. автомобилем владею только 2 месяца.
Есть еще какие то критерии, подтверждающие выход из строя катализатора?
У меня не очень приятный запах из выхлопной трубы при прогреве автомобиля. Это о чем нибудь говорит?
Если катализатор мертв, то ведь ошибка (Чек) снова должен загореться?
С момента стирания ошибки проехал порядка 800 км, пока не загорелась ошибка (тьфу, тьфу)
Запах из трубы ни о чём не говорит, т.к. в бензин добавляют присадки и при сгорании смеси они дают такой запах.
запах сероводорода (тухлых яиц) из выхлопной трубы говорит о том, что бензин говно и много на таком бензине катализатор не протянет..... Особенно он чувствуется, если газануть ....
Запах говорит о повышенном содержании серы и других присадок....
Если бензин нормальный - запаха нет....
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
так пахнет цианистый калий
На самом деле тоже значит бензин не айс..... при нормальном бензине запаха практически нет При полном сгорании (и догорании в кате) должна выделяться вода и СО2 ну и еще Азот (он тоже не пахнет)
http://ru.wikipedia.org/wiki/Выхлоп
Добавлено через 6 минут
Вот картинка интересная
Показывает чего сколько должно быть в выхлопе при разной смеси (у нас смесь чаще обедненная, только когда жмем на газ - обогащается)
Добавлено через 20 минут
MudRuck, вот что нашел http://bigmeden.ru/article/Бензин
Нитробензол - одна из составляющих каменноугольного бензина вроде....нитробензол, имеющий резкий запах горького миндаля
Добавлено через 22 минуты
MudRuck, вот еще что нашел про миндаль
Добавлено через 6 минутКороче, мне, как химику в прошлой жизни, все понятно.
Если имеем бензин с большим содержанием ароматических углеводородов, то, например, толуол при окислении дает бензальдегид (вот у нас горький миндаль), а, положим, этилбензол дает, скажем, ацетофенон (вот у нас и черемуха).
Ну, а если серы до хрена, то недоразогретый кат и сероводород недожигает.
Вот статейка на эту тему (чем пахнет)
http://www.zr.ru/a/12672/
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
MudRuck (29.11.2010)
Ну.... в тесте же писали что там повышенное содержание ароматики
Потом катализатор прогревается и начинает дожигать
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
MudRuck (29.11.2010)
Я выбил второй катализатор, на нем датчика нету, поэтому можно не париться На очереди первый.
Наткнулся вот на такое
Подробности тута
http://www.proline-auto.ru/catalog/645/detail/3484/
Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!
buzuk80, интересная штука только смущает исполнение
Надо было им хоть корпус придумать... и желательно герметичный
хотя в описалове присутствуетМодуль выполнен в герметичном корпусе, целиком из импортных комплектующих и работает при температурах от -40 °С до +105 °С,
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Сегодня вырезали первый катализатор и поставили универсальный итальянский пламегаситель из нержавейки. Пришлось делать индивидуальную приемную трубу, т.к самый короткий из предложенных пламегаситель был длиннее катализатора см на 5.
Обманку не ставили. Чек не горит. Обороты хх первые полчаса (~10км) плавали от 600 до 1300, потом нормализовались. Расход и тяга, кмк, без изменений, но пока рано судить..
На очереди чип-тюнинг с устранением из программы управл двигателем второй лямбды и замена на пламегаситель второго катализатора.