Устранение катализатора

[tsib]

На самом деле, данная тема скорее гипотетичская, т.к. скорее всего мне его заменят по гарантии,

А вот это врядли, на каталитический нейтрализатор гарантия либо совсем не распространяется либо ограниченная....

[belov]

Если воняет сероводородом (тухлые яйца) - катализатор кончается -((

Причиной запросто может быть неработающий подогрев второго лямбда-зонда, бывает очень часто. Нужна диагностика в сервисе.

[Ekselenets]

belov, спасибо. Обязательно настою на диагностике при ТО.

[urumbelava]

Причиной запросто может быть неработающий подогрев второго лямбда-зонда, бывает очень часто. Нужна диагностика в сервисе.

А "Check Engine", при этом, не загорится? Вроде бы должен известить о неисправности системы...

[belov]

При обрыве обогрева лямбда работает, но выдает неверные данные, контролер может и не зажигать "Check Engine". НО последнее слово за мотор-тестером.

[LEV]

на 3500км пробега после заправки на ходу загорелась лампа двигатель, после того как закончился этот бензин, залил на лукойле, ошибку сбросил, отключив аккомулятор. Всё нормально было три дня, а потом опять на ходу загорелась лампа двигатель. Что это может значить? Что делать?

[Inkognito]

на 3500км пробега после заправки на ходу загорелась лампа двигатель, после того как закончился этот бензин, залил на лукойле, ошибку сбросил, отключив аккомулятор. Всё нормально было три дня, а потом опять на ходу загорелась лампа двигатель. Что это может значить? Что делать?

Нужна диагностика,лучше у дилера,но можеш сам попробовать http://forum.clubsx4.ru/showthread.p...F8%E8%E1%EE%EA

[buzuk80]

на 3500км пробега после заправки на ходу загорелась лампа двигатель, после того как закончился этот бензин, залил на лукойле, ошибку сбросил, отключив аккомулятор. Всё нормально было три дня, а потом опять на ходу загорелась лампа двигатель. Что это может значить? Что делать?

Считаю необходимым выполнить поездку к дилеру (если нет желания самостоятельно влезать в дебри ).

[Yugin]

Присутствие запаха тухлых яиц может говорить о том что пора сменить АЗС , а при выходе из строя каталитика появляется симптом - полное отсутствие тяги двигателя ( не развивает мощность ) . Вы увидите как автомобиль трудно разогнать до 20 км /ч . Также если в автомобиле установлено два датчика - на входе и выходе катализатора то скорее всего придется перепрошивать компьютер впрыска или устанавливать сопротивление в цепь второго датчика после катализатора

[buzuk80]

... устанавливать сопротивление в цепь второго датчика после катализатора

Не допонял мысли? А зачем это нужно?

[ThinkPad]

buzuk80, наверно имелось в виду выкинуть 2й датчик вообще и поставить вместо него обманку (там сигнал должен быть пропорционален сигналу первого датчика)

[buzuk80]

выкинуть 2й датчик вообще и поставить вместо него обманку (там сигнал должен быть пропорционален сигналу первого датчика)

Что так делают, я знаю. Просто подумалось, может новый метод появился какой-то новый
Да и простой установкой обманки вместо второго датчика обойтись, на мой взгляд, не получиться (вроде пламягаситель нужен).

[Yugin]

Не допонял мысли? А зачем это нужно?

Как я понимаю - компьютер впрыска все же отслеживает сигнал с датчика на выходе и по этим параметрам задает параметры впрыска

[buzuk80]

Как я понимаю - компьютер впрыска все же отслеживает сигнал с датчика на выходе и по этим параметрам задает параметры впрыска

Правильно, данные с датчика поступают в мозги. Просто заменить датчик резистором не получиться, нужно обманку делать

[МОРХОВО]

ох накалолся я на гольфе с обманкой.... =((( два лямдо-зонда стояло, один до катализатора, другой после него.... так вот, прогорел катализатор, поставил пламягаситель и обманку.... сначало бед не знал, 3 месяца... потом обманка нагнулась, уж причина неизвесна, но итог ваще жёский.... мозги у гольфа поехали совсем.... новый блок стоил 1500зелёных, на разборке нашёл за 500... в итоге решил проблему просто.... новый блок прочиповал... сделал чип тюнинг и в мозгах показания второго лямбда-зонда выставили на постоянку.... если двигатель работает нормально, то значения всегда одни и теже... только при этом чек-энжинг загорится только тогда, когда машина совсем дымить начнёт... =) есть свои минусы... зато переть стал... и чип тюнинг, и отсутствие католизатора... доволен был как слон, только денег ушло нормально на это =(

[bags]

Подходит к концу срок службы этого славного агрегата в моем сексе - пробег 30 тыков. В связи с этим задаюсь вопросами - можно ли жить без катализатора? Как, а главное кто способен его изъять из конструкции авто? Может кто то уже задумывался на эту тему или даже провел такую операцию?

Могу вас сказать если это катализатор который стоит под салоном то вы его можете выбивать выбить,спилить ,поставить переходник( только подберите гофру чтобы доработать систему выпусков газов все вибрация уйдет),первый датчик стоит на катализаторе сверху ,сразу после катализатора и за 30 см от второго катализатора !!!выбив второй катализатор получите лошадок 5-10 сверху!

[Fox_ch2]

выбив второй катализатор получите лошадок 5-10 сверху!

я бы не был столь оптимистично уверен в этом!

[bags]

я бы не был столь оптимистично уверен в этом!

Почему вы так думаете ?!

[Vomlorito]

А разве у него есть срок службы,у меня прошлым летом бринчал глушак когда кондер включал в салоне слышно было, дилер сказал так глушитель работает,а так зимой нет,этим летом проверю.

[Flaner]

С началом Весны словил 5 "чекэнжинов", дилером диагностировано "НИЗКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ КАТАЛИЗАТОРА" , составлено письмо с фотками катализатора "то моску", если все подтвердится есть шанс на замену. Буду пробовать сменить заправку, хотя выбора не вижу.
PS/ Дали добро на замену этого чуда, тьфу тьфу тьфу, жду катализатор по гарантии..........