В очередной раз всех приветствую! Нужно снять стабилизатор, кто нибудь его снимал? неужели для этого нужно снять весь подрамник как написано в инструкции? Или достаточно будет открутить ту часть подрамника которая не дает его снять?
В очередной раз всех приветствую! Нужно снять стабилизатор, кто нибудь его снимал? неужели для этого нужно снять весь подрамник как написано в инструкции? Или достаточно будет открутить ту часть подрамника которая не дает его снять?
Forsetik (21.09.2015)
Ну так то да, я то так и буду делать, если тут не появится человек который это уже делал, и напишет точно, что там надо весь подрамник снимать, или достаточно будет двух болтов крайних или еще какие ньюансы, неужели никто его не снимал?
Да чёж тут странного, ну например я хочу места выработки наварить, или вообще к примеру новый купить и заменить, вот собственно две распространенные причины, чтоб его снять
2008, почти соточка пробега, изолента не помогла)) а бубнение это очень напрягает
А каких-таких неподъемных денег стоит эта деталь, чтобы ее "наваривать"?
С трудом представляю себе процесс обработки мест наварки.
В нашем городе трех революций давно уже таких сервисов нет.
Да и как-то боязно - переломится и прилетит в салон.
vvp-56 (27.09.2015)
Значит только, что из гаража. рассказываю кому интересно как было дело. Взялся я его родимого снимать, открутил две ближние гайки подрамника- он даже не пошевелился, после некоторых раздумий и осмотра подрамника - понял, чтоб снять стаб надо снимать подрамник полностью. Дело это трудоемкое поэтому было решено наверняка поставить диагноз втулкам, для этого открутил стаб с обоих сторон от стоек стабилизатора а во втулках оставил хорошо прикрученным, то есть при езде на стаб ничего не влияет и бульканье это должно пройти но..... не тут то было,т как булькало так и булькает, короче поставил я его на место, проблема не решена, вопросов еще больше. Пошел изучать теорию шумов рулевой рейки
Лучше бы это был стаб))
Да понятно, что лучше бы стаб, но и на рейку то не похоже руль же не бъет....