То, что жижа уходила постоянно, - уже указывает на то, что причина не была устранена от слова совсем. Да, могут быть и трещины и все, что угодно, но чаще все-таки недостаточно квалифицированное обслуживание виновато. Головка прожимается с приличным усилием, поэтому, если все подготовлено хорошо - проблем быть не должно. Навскидку - или прокладку клюшница делала, или они плохо притерли головку. Возможно еще и отклонение от технологии затяжки болтов. В общем, самое простое - повторить операцию под жестким контролем качества материалов и самой работы. Потом уже можно будет делать выводы. Как вариант - динамометрическим ключом проверить затяжку головки. В проблемном месте должно быть отклонение от нормы.
P.S. У меня был эпизод с 406м движком от Газели, когда ослабла технологическая заглушка на головке сзади. И из под нее, а точнее - под ней образовалась течь из системы охлаждения в систему смазки. Так что было бы неплохо проверить двигло на наличие подобных мест возможных утечек.
https://www.drive2.ru/c/554182173897261199/