Опрос кто когда поменял тормозные колодки

Сообщение от Elenita

Rostan2209, а как тормозить двигателем на АКП? На МКП понятно

Надо просто убрать ногу с педали газа. По расходомеру видно, что коробка переходит на пониженную передачу, т.к. после первого касания педали газа машина сразу же продолжает движение без рывков. Если после разгона убрать ногу с газа и долго не трогать (катиться) то расходомер через какое-то время начинает показывать "0", что значит, что коробка перешла в нейтраль.

Сообщение от Andrew_spb

стараюсь лишний раз не дергать ручку. По мне тоже-дучше лишний раз колодки поменять!

+1
Заметила,что стали поскрипывать колодки при торможении после длительной стоянки в сырой день.На днях в шиномонтаже "переобувалась" и мастер на глаз определил,что осталось 2 мм от передних колодок.Пробег 14000.Буду менять.

Сообщение от Cergik

Надо просто убрать ногу с педали газа. По расходомеру видно, что коробка переходит на пониженную передачу, т.к. после первого касания педали газа машина сразу же продолжает движение без рывков. Если после разгона убрать ногу с газа и долго не трогать (катиться) то расходомер через какое-то время начинает показывать "0", что значит, что коробка перешла в нейтраль.

Не совсем так: при убирании ноги с газа, машина едет на той же передаче накатом до тех пор пока обороты не упадут до "критических" для перхода на пониженную передачу (1200-1500 по моим наблюдениям). И расход становиться "0" не из-за того что машина на нейтрали едет, а это фича движка-инжектора, он при движении накатом на "высоких" оборотах отключает подачу топлива, при достижении порога он начинает подавать топливо
для поддержания ХХ,чтобы движок заглох. На нейтрали движок работает на ХХ, то есть идет поьребелние бензина.

Колодки менялись на ТО в мае. Сейчас опять начали поскрипывать. колодки trw реплика.. Что то тут не так(

пробег 22500
сегодня менял резину с лета на зиму и посмотрел на передние колодки - 3-4мм
седан, японец, автомат

Кстати, для корректности, стоит указывать, менялись ли колодки по рекомендации сервисменов, или вы сами увидели их износ.

Просто у меня был случай на Свифте: на ТО-45 меня долго пытались развести на замену передних колодок, типа "все равно через пару тысяч надо менять", я отказался. Потом переобувал машину, глянул и на колодки - они и на половину не износились!

Менял на 16 с копейками по причине скрипа - достали эти звуки, а износ около половины был. Поставил NK - без проблем уже 14 тыс.

Voewoda,
тоже на NK остановила свой выбор.

Аврора,

Ну судя по моему опыту и не пожадеешь

24.500 достал скрип , износ был 60%. Менял сам на аналог (пр-во Англия для а/м Японии) родные для СПб не подходят-скрипят.

Менял на 26700 потому, что появился свист при торможении на малой скорости.
Менял в автомире обошлось в 4542 руб. вместе с работой + туда вошла мойка двигателя (сам попросил уж больно грязно за 1,5 года под капотом)
Поставили 55810-80J51

У меня пробег 28000.
колодок осталось примерно 5-7мм это много или мало?

rubzov11, много!
я меняла было по 1 мм говорят..

Сообщение от Motor4ik

я меняла было по 1 мм говорят..

А это уже не очень хорошо для суппортов. Лучше почаще колодки сменить, чем суппорта

На прошлой неделе делал ТО 75000. Наконец то свершилась первая замена колодок)

Сообщение от Евгений13

На прошлой неделе делал ТО 75000. Наконец то свершилась первая замена колодок)

шоб я так жил!

Если я еще в здравом уме, то наверное все-таки речь про задние колодки ))))

Про передние, про передние..)

Пробег 34600, поменяли тормозные колодки передние (дисковые), поставили "АТЕ", стоят 2800, работа 660. Какие стояли не знаю, написано "ALFER". Барабанные, говорят, менять после 50000 (говорят не на СТО, а доброжелатели)

Я поменял передние колодки с пробегом 55000. Миллиметра 2 отавалось до скрипуна.