У меня один недостаток, я не умею общаться с *удаками
Я поменял колодки с пробегом до 15 т. машина Хечбек венгр
Я поменял колодки с пробегом от 15 до 30 т. машина Хечбек венгр
Я поменял колодки с пробегом после 30 т. машина Хечбек венгр
Я поменял колодки с пробегом до 15 т. машина Хечбек японец
Я поменял колодки с пробегом от 15 до 30 т. машина Хечбек японец
Я поменял колодки с пробегом после 30 т. машина Хечбек японец
Я поменял колодки с пробегом до 15 т. машина седан
Я поменял колодки с пробегом от 15 до 30 т. машина седан
Я поменял колодки с пробегом после 30 т. машина седан
Побег 29000км первый раз заменил передние тормозные колодки с момента покупки авто.
Больше всех стёрлась левая внутренняя колодка(до металла)- она и жутко засвистела! При том, что свистун стоит штатно на правой внутренней.
Штатно с завода были установлены техtar. Заменил на кашияму.
На износ гораздо больше влияет режим использования, чем комплектация.
Если кто-то ездит исключительно по трассе на дальняк, то можно и 50 тыс. откатать на одних колодках. Я, когда за МКАД выезжаю, тормозом считай что и не пользуюсь. Разогнался и еду несколько сотен километров без остановки. Когда встречаются ограничения скорости, то просто ногу с газа убираю и всё.
А если каждый день ездить на работу по пробкам, в режиме газ-тормоз, то и за 15 тыс. можно колодки убить.
Купи новые колодки если еще нет и проверь внутренние колодки (не помню, надо ли для этого суппорт снимать). На одной из них нет скребуна, и может выйти неприятный сюрприз, если она сточится первой. Если на ней уже 3-4 мм, то лучше прям щас и поменять.
Если же она будет толще той, что со скребуном, то можно ездить дальше без волнений. Как заскребет (или внешние станут меньше 2 мм) - поменяешь.
Я написал, что дилеры не писали про износ колодок при их замене, т.е. вполне вероятно что оставалось 30-40%.
Да и к тому же первая пара шла с завода, а потом дилеры ставили "оригинальные" колодки, парт намбер: 55810-79J10
А с моей ездой они прошли 15 тыс. км, остаток около 2-3 мм.
Износ дисков тоже как-то определяется, по крайней мере я могу отличить новые от прошедших 15 тыс.
Добавлено через 2 минуты
Пытался я засунуть голову под арку и разглядеть с фонариком, но к сожалению ничего не увидел, надо снимать суппорт.
Что посоветуете взять на венгра?
Оригинал вычеркиваю: 55810-79J00, 55810-79J10
В теме "Тормоза" советуют: Lucas/TRW (GDB 1673), NK (225218)
Неужели больше нет аналогов?
Хотелось бы услышать отзывы.
У меня TRW стоят. Родные поменял на 18к, а эти ещё и на половину не стерлись (уже 38к на одометре). Конечно, посвистывают иногда (зимой-весной было, щас вроде снова стало проявляться), но это видимо у всех так.
WhyMax (25.09.2011)
ИМХО, я бы до такого износа, как у тебя, не дотягивал. Цилиндры дороже, чем колодки Да и диски, мне кажецо, уже под замену.
P.S. Касательно внутренних колодок - выверни колесо и глянь, там должно быть видно через скобу суппорта.
Я про диски. Они с завода вроде 22 мм, предел - 20.
WhyMax (21.10.2011)
Нет.