Страница 1 из 9 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 161

Тема: Почему не равномерный поток воздуха из заборников

  1. #1
    Местный
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    Israel
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    149
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях

    По умолчанию Почему не равномерный поток воздуха из заборников

    Почему не равномерный поток воздуха из заборников при использовании кондея. Т.Е с 2-ух заборникав дует немного сильнее

  2. #2
    VIP-персона
    Регистрация
    01.11.2014
    Адрес
    Тольятти
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,360
    Поблагодарили 479 раз(а) в 415 сообщениях

    По умолчанию Re: Почему не равномерный поток воздуха из заборников

    эээээ...
    заборник у нас под лобовым стеклом снаружи за пластиковой накладкой и он один...

    если речь про сопла вентиляции или дефлекторы, то тут важно в каком режиме распределение потоков стоит - если "в морду" - то из центральных дует сильнее - и это логично!

  3. #3
    VIP-персона Аватар для DimONOFF
    Регистрация
    24.03.2010
    Адрес
    г.Курган УрФО
    Авто
    Chevrolet Niva GLC (был SX4 4x4 GLX Венгрия)
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    4,036
    Поблагодарили 1,012 раз(а) в 632 сообщениях

    По умолчанию Re: Почему не равномерный поток воздуха из заборников

    Равномерно по определению не будет дуть, печка расположена справа, если руль слева, соответственно длина труб подводящих воздух в соплам разная. Можно наверно добиться некоего равновесия путем расечта геометрии и сечения этих труб, но все равно неравномерность будет присутствовать. Она не критичная на самом деле. Если у вас разница ощутима, значит возможно чего то где то засосало(листья, пух и прочее) и забит просвет одной из труб.

  4. #4
    Местный Аватар для Roniz
    Регистрация
    17.07.2012
    Адрес
    Брянск
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    97
    Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях

    По умолчанию Re: Почему не равномерный поток воздуха из заборников

    А вот у меня дует примерно одинаково, НО! Из левого сопла воздух гораздо холоднее, чем из правого. Такая же картина и внизу под ногами.

    Отправлено с моего DEXP_Ixion_ML_5 через Tapatalk

  5. #5
    VIP-персона Аватар для DimONOFF
    Регистрация
    24.03.2010
    Адрес
    г.Курган УрФО
    Авто
    Chevrolet Niva GLC (был SX4 4x4 GLX Венгрия)
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    4,036
    Поблагодарили 1,012 раз(а) в 632 сообщениях

    По умолчанию Re: Почему не равномерный поток воздуха из заборников

    Цитата Сообщение от Roniz Посмотреть сообщение
    А вот у меня дует примерно одинаково, НО! Из левого сопла воздух гораздо холоднее, чем из правого. Такая же картина и внизу под ногами.

    Отправлено с моего DEXP_Ixion_ML_5 через Tapatalk
    это так же объясняется моим постом выше. Разница длины труб, при прохождении воздух остывает. Зимой это более ярко выражено, т.к трубы холодные.
    Другого объяснения при исправной системе у меня нет.

  6. #6
    Местный Аватар для Roniz
    Регистрация
    17.07.2012
    Адрес
    Брянск
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    97
    Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях

    По умолчанию Re: Почему не равномерный поток воздуха из заборников

    Я понимаю, что длина труб не одинакова, но разница на столько значительна, что мне зябко, а соседу от духоты дышать нечем. Буд-то бы раздельный климат. Скорее, это что-то с заслонками.
    И параллельно другая проблема - воздух дует, куда зря. Когда направляешь на стекло, дует и в ноги, и по бокам. Когда направляешь на стекло и ноги, на ноги дует сильнее всего по сравнению с другими положениями. Когда направляются на ноги, дует со всей лури в лицо. И т.д.

    Отправлено с моего DEXP_Ixion_ML_5 через Tapatalk

  7. #7
    Модератор Аватар для MCZarin
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    Москва, САО
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    12,525
    Поблагодарили 2,134 раз(а) в 1,628 сообщениях

    По умолчанию Re: Почему не равномерный поток воздуха из заборников

    Длина труб как раз одинакова. Радиатор и испаритель оба стоят в блоке климата прямо за магнитолой.
    Так что да, видимо какая-то "непроходимость путей".

  8. #8
    MD Аватар для GERR
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Дмитров МО
    Авто
    Suzuki NEWSX4'16 1.6 & Jimny Венгрия/Япония
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    11,334
    Поблагодарили 2,336 раз(а) в 1,372 сообщениях

    По умолчанию Re: Почему не равномерный поток воздуха из заборников

    Цитата Сообщение от MCZarin Посмотреть сообщение
    Радиатор и испаритель оба стоят в блоке климата прямо за магнитолой
    А картинки-схемы не завалялось?

  9. #9
    Модератор Аватар для MCZarin
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    Москва, САО
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    12,525
    Поблагодарили 2,134 раз(а) в 1,628 сообщениях

    По умолчанию Re: Почему не равномерный поток воздуха из заборников

    В сервис-мануале была, и в каталогах вроде тоже попадалась. Но вообще, видел недавно в живую, когда делали шумку.
    А вот, в каталоге нашел, раздел: КУЗОВ - VENTILATOR

  10. #10
    Местный Аватар для Roniz
    Регистрация
    17.07.2012
    Адрес
    Брянск
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    97
    Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях

    По умолчанию Re: Почему не равномерный поток воздуха из заборников

    А ещё у меня периодически происходит самопроизвольный шелест под торпедой. Даже при выключенном зажигании. Сначала я думал, что это какие-то реле, но прислушавшись понял, что это заслонки живут своей жизнью

    Отправлено с моего DEXP_Ixion_ML_5 через Tapatalk

  11. #11
    Модератор Аватар для MCZarin
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    Москва, САО
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    12,525
    Поблагодарили 2,134 раз(а) в 1,628 сообщениях

    По умолчанию Re: Почему не равномерный поток воздуха из заборников

    После выключения зажигания у всех звуки идут, спустя небольшое время. Так что это не показатель.
    У заслонок там сервоприводы, так что при механической неисправности их бы просто клинило, "лишним" движениям взяться особо неоткуда, если это не сбой электроники.

  12. #12
    Местный Аватар для Roniz
    Регистрация
    17.07.2012
    Адрес
    Брянск
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    97
    Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях

    По умолчанию Re: Почему не равномерный поток воздуха из заборников

    Вы меня не совсем верно понимаете. Заслонки щелкают после вЫключения зажигания и гремят по несколько минут, буд-то там майские жуки копошатся. А порой и во время движения. И направление воздуха распределяется куда зря.

    Отправлено с моего DEXP_Ixion_ML_5 через Tapatalk

  13. #13
    Местный Аватар для Roniz
    Регистрация
    17.07.2012
    Адрес
    Брянск
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    97
    Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях

    По умолчанию Re: Почему не равномерный поток воздуха из заборников

    Вопрос, неисправность в электронном блоке управления климатом или механическая поломка заслонок, тяг, шестеренок, моторчиков или ещё чего?????

    Отправлено с моего DEXP_Ixion_ML_5 через Tapatalk

  14. #14
    Модератор Аватар для MCZarin
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    Москва, САО
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    12,525
    Поблагодарили 2,134 раз(а) в 1,628 сообщениях

    По умолчанию Re: Почему не равномерный поток воздуха из заборников

    Цитата Сообщение от Roniz Посмотреть сообщение
    Заслонки щелкают после вЫключения зажигания и гремят по несколько минут, буд-то там майские жуки копошатся.
    Да, после вЫключения у всех идет шум. Но кратковременный. По несколько минут - это странно... Как бы не пришлось разбирать панель и туда лезть.

  15. #15
    Местный Аватар для Roniz
    Регистрация
    17.07.2012
    Адрес
    Брянск
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    97
    Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях

    По умолчанию Re: Почему не равномерный поток воздуха из заборников

    Боюсь лезть, как бы не наломать дров. Но и в зиму так оставлять нельзя. Если верхний дефлектор можно тупо закрыть, то с холодным потоком в ноги ничего не по делаешь

    Отправлено с моего DEXP_Ixion_ML_5 через Tapatalk

  16. #16
    Модератор Аватар для MCZarin
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    Москва, САО
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    12,525
    Поблагодарили 2,134 раз(а) в 1,628 сообщениях

    По умолчанию Re: Почему не равномерный поток воздуха из заборников

    Цитата Сообщение от Roniz Посмотреть сообщение
    Если верхний дефлектор можно тупо закрыть, то с холодным потоком в ноги ничего не по делаешь
    Там все таки слабее поток теплого воздуха, или именно холодом дует?

    Если холодом... Смотрю на схему печки, и не понимаю, как такое может быть.

  17. #17
    Местный Аватар для Roniz
    Регистрация
    17.07.2012
    Адрес
    Брянск
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    97
    Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях

    По умолчанию Re: Почему не равномерный поток воздуха из заборников

    Я вот сейчас нахожусь в машине, включил печку, из крайнего правого воздух идёт горячий, из левого еле тёплый. Я даже пересел на пассадирское кресло, чтобы не мерзнуть

    Отправлено с моего DEXP_Ixion_ML_5 через Tapatalk

  18. #18
    Местный Аватар для Roniz
    Регистрация
    17.07.2012
    Адрес
    Брянск
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    97
    Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях

    По умолчанию Re: Почему не равномерный поток воздуха из заборников

    Если не завтра, то после завтра обязательно залезу и посмотрю, что к чему

    Отправлено с моего DEXP_Ixion_ML_5 через Tapatalk

  19. #19
    Местный Аватар для Roniz
    Регистрация
    17.07.2012
    Адрес
    Брянск
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    97
    Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях

    По умолчанию Re: Почему не равномерный поток воздуха из заборников

    Разобрал пол торпеды. Снял всё, что можно было легко снять. Увидел, откуда идут журчащие звуки. Догадываясь о причине всей проблемы. Но, как сука добраться до заслонок, их механизмов, до радиатора печки, воздуховодов и т.д. ???

    Отправлено с моего DEXP_Ixion_ML_5 через Tapatalk

  20. #20
    Местный Аватар для Roniz
    Регистрация
    17.07.2012
    Адрес
    Брянск
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    97
    Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях

    По умолчанию Re: Почему не равномерный поток воздуха из заборников

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	uploadfromtaptalk1446638707591.jpg 
Просмотров:	391 
Размер:	430.7 Кб 
ID:	23133

Страница 1 из 9 12345 ... ПоследняяПоследняя
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •