Универсальные брызговики по 200р за пару, куплены в Метро.
в списке "поддерживаемых" автомобилей SX4 не значится, ну не беда.
принцип крепления одинаков для передних и задних брызговиков - одно отверстие - пластмассовый пистон (впереди он уже есть - крепит подкрылок к кромке крыла, сзади - есть отверстие для установки пистона подходящего диаметра) + 2 болтика.
Самая трудная задача - сделать отверстие в брызговике для пистона, поскольку после оптимального прикладывания брызговика наметить отверстие можно только "на глаз" - изнутри не подобраться((. Задачу можно облегчить, укрепив на колесе кусок проволоки, указывающий точно в центр пистона, на расстоянии миллиметров 10 - после прикладывания брызговика конец проволоки укажет место будущего отверстия.
Остальные 2 отверстия сверлятся уже по месту - они приходятся в пластиковые детали. Вот что получилось (для передних брызговиков) - новые 3 отверстия находятся ближе к внутренней кромке брызговика
Особенность сборки - сначала крепится верхний болтик (М5 оцинкованный с широкими шайбами изнутри), затем уже пистон и потом нижний болтик.
Для задних проще - есть возможность снизу подлезть ко всем болтикам.
Еще момент. Передний подкрылок прилегает к металлической кромке крыла, в этой щели может скапливаться песок и грязь, которые при перемещении подкрылка с брызговиком могут повреждать краску крыла. Поэтому возникла мысль заполнить эту щель прозрачным силиконовым герметиком. Также заполняется герметиком пространство между отогнутым краем брызговика и основной поверхностью - чтобы туда не текла постоянно вода
вроде все